เช็กมาตรการเยียวยา "รถไฟฟ้าสายสีแดง" ช่วงวงเวียนใหญ่-ตลาดพลู-จอมทอง รัฐสั่งคุมเข้มฝุ่น-เสียง ลดการเวนคืนที่ดิน พร้อมตั้งศูนย์อุ้มชุมชนเก่าและร้านค้าด่วน!
รัฐบาลขานรับข้อกังวลประชาชน เร่งคลอดมาตรการป้องกันและลดผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงวงเวียนใหญ่–ตลาดพลู–จอมทอง เน้นลดการเวนคืน ดูแลโรงเรียน ศาสนสถาน และผู้ประกอบการในพื้นที่ชุมชนเมืองเก่าอย่างเข้มงวด
นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาลภายใต้การนำของ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานควบคู่กับการดูแลคุณภาพชีวิตของประชาชน
ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้เร่งกำหนดมาตรการป้องกันและลดผลกระทบจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงวงเวียนใหญ่–ตลาดพลู–จอมทอง ภายหลังได้รับข้อเสนอและข้อกังวลจากประชาชนในพื้นที่ โดยนายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้รับการประสานจากนายสราวุธ โลคันเด และนายกริชศรายุทธ วงษ์ศิริ และได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งประชุมกำหนดมาตรการดูแลประชาชนเป็นการเฉพาะ
เปิดมาตรการคุมเข้ม ลดผลกระทบชุมชนเก่า "วงเวียนใหญ่-ตลาดพลู-จอมทอง"
เนื่องจากพื้นที่แนวเส้นทางรถไฟฟ้าช่วงเวียนใหญ่–ตลาดพลู–จอมทอง เป็นย่านชุมชนเมืองเก่าที่มีบ้านเรือน อาคารพาณิชย์ โรงเรียน ศาสนสถาน ตลาด และแหล่งวัฒนธรรมตั้งอยู่หนาแน่น รัฐบาลจึงได้กำหนดแนวทางบริหารจัดการผลกระทบเฉพาะพื้นที่ โดยมีมาตรการสำคัญดังนี้
- ลดการเวนคืนที่ดิน เน้นใช้แนวเขตทางรถไฟเดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อลดผลกระทบต่อที่อยู่อาศัยของประชาชน
- โปร่งใสรายแปลง มีการชี้แจงสิทธิและผลกระทบแก่ประชาชนเป็นรายแปลงอย่างชัดเจน
- บันทึกสภาพอาคารก่อนสร้าง สำรวจและบันทึกสภาพอาคารล่วงหน้า เพื่อใช้เป็นหลักฐานตรวจสอบหากเกิดความเสียหายจากการก่อสร้าง
- ควบคุมมลพิษเข้มงวด จำกัดฝุ่น เสียง และแรงสั่นสะเทือนให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน
- เปิดทางสัญจร รักษาทางเข้า–ออกของบ้านเรือน ร้านค้า โรงเรียน และศาสนสถาน ให้ใช้งานได้ตลอดช่วงการก่อสร้าง
มาตรการดูแลโรงเรียนและกลุ่มเปราะบางในชุมชน
จัดเส้นทางรับ–ส่งนักเรียนที่ปลอดภัย สำรวจความมั่นคงของอาคารเรียน และหลีกเลี่ยงการทำงานที่ก่อให้เกิดเสียงดังหรือฝุ่นละอองในช่วงเวลาเรียน รวมทั้งมีมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการและร้านค้าที่ได้รับผลกระทบตามระดับความเสียหายจริง
ตั้งศูนย์ร้องเรียน-ดึงชุมชนมีส่วนร่วมตลอดโครงการ
นอกจากมาตรการข้างต้นแล้ว กระทรวงคมนาคมยังกำหนดให้ผู้รับเหมาต้องจัดทำประกันภัยโครงการและประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก เพื่อความมั่นใจของภาคประชาชน พร้อมทั้งแนวทางช่วยเหลือและประสานงาน ดังนี้
- จัดตั้งศูนย์ประสานงานรับเรื่องร้องเรียนในพื้นที่โดยตรง
- แต่งตั้งคณะกรรมการประสานงานชุมชน ซึ่งเป็นการรวมตัวกันของตัวแทนภาครัฐ ผู้รับเหมา โรงเรียน ศาสนสถาน ผู้ประกอบการ และภาคประชาชน เพื่อติดตามผลการดำเนินงาน รับฟังข้อเสนอแนะ และแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีตลอดระยะเวลาก่อสร้าง
"รัฐบาลยืนยันว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจะต้องเดินหน้าไปพร้อมกับการดูแลผลกระทบต่อประชาชน โดยทุกข้อเสนอและข้อกังวลจะได้รับการนำไปสู่มาตรการที่เป็นรูปธรรม เพื่อให้โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงวงเวียนใหญ่–ตลาดพลู–จอมทอง ดำเนินการได้อย่างปลอดภัย โปร่งใส และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนในระยะยาว" นางสาวลลิดา กล่าวทิ้งท้าย
