กรมการขนส่งทางบก เคาะลดค่าตั๋วรถทัวร์หมวด 2-3 ลง 3 สต./กม. รับอานิสงส์ดีเซลร่วงเหลือ 34.94 บาท บรรเทาภาระประชาชน เริ่ม 11 ก.ค. 69
กรมการขนส่งทางบก ประกาศปรับลดอัตราค่าโดยสารรถประจำทางข้ามจังหวัด (หมวด 2 และ หมวด 3) ลง 3 สตางค์ต่อกิโลเมตร มีผลบังคับใช้ 11 กรกฎาคมนี้ ขานรับนโยบายกระทรวงคมนาคม หลังสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางคลี่คลาย ดันราคาน้ำมันดีเซลร่วงเหลือ 34.94 บาทต่อลิตร หวังช่วยบรรเทาภาระค่าครองชีพและกระตุ้นการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ
คมนาคมสั่งด่วน! ลดค่าตั๋วรถโดยสารสอดคล้องต้นทุนพลังงาน
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางที่เริ่มกลับเข้าสู่สภาวะปกติ ส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลในประเทศปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง
ทางกระทรวงคมนาคม โดยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ร่วมกับ นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม จึงได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารรถประจำทางให้สอดคล้องกับราคาน้ำมันในปัจจุบัน เพื่อช่วยเหลือและแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายของพี่น้องประชาชนโดยด่วน
เช็กเงื่อนไข อัตราปรับลดค่าโดยสารรถทัวร์ หมวด 2 และ หมวด 3
ล่าสุดในวันนี้ (8 กรกฎาคม 2569) คณะอนุกรรมการพิจารณาอัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) ได้มีมติเห็นชอบให้ปรับลดอัตราค่าโดยสารรถโดยสารประจำทาง โดยมีรายละเอียด ดังนี้
ประเภทรถโดยสารขอบเขตการเดินรถอัตราที่ปรับลดลงตัวอย่างส่วนลด
- หมวด 2 กรุงเทพฯ - ต่างจังหวัด อัตราที่ปรับลดลง 3 สตางค์/กิโลเมตร/ที่นั่ง เช่น เดินทาง 100 กม. ลดลง 3 บาท
- หมวด 3 ระหว่างจังหวัด อัตราที่ปรับลดลง 3 สตางค์/กิโลเมตร/ที่นั่ง เช่น เดินทาง 200 กม. ลดลง 6 บาท
หมายเหตุ: สำหรับการยกเว้นหรือลดหย่อนค่าโดยสารประเภทอื่น ๆ (เช่น สิทธิ์เด็ก, ผู้สูงอายุ หรือผู้พิการ) ให้ยังคงเป็นไปตามหลักเกณฑ์เดิมที่เคยอนุมัติไว้ก่อนหน้านี้ โดยการปรับลดราคาครั้งนี้จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 11 กรกฎาคม 2569 เป็นต้นไป
เปิดสูตรคำนวณราคาใหม่ สะท้อนกลไกตลาดที่แท้จริง
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมว่า การปรับลดราคาค่าโดยสารในครั้งนี้ ไม่ได้เป็นการสุ่มตัวเลข แต่เป็นการคำนวณจากสูตรปัจจัยต้นทุนที่แท้จริง (Flexible Pricing Formula) ซึ่งถูกปรับปรุงให้ทันกับสถานการณ์ปัจจุบัน ประกอบด้วย 3 ปัจจัยหลัก ได้แก่
- ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI)
- ดัชนีค่าพลังงาน (Energy Index)
- อัตราค่าจ้างแรงงาน
สูตรคำนวณนี้ถูกออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่น สามารถปรับขึ้นและลงได้ตามสถานการณ์จริง ส่งผลให้ผู้ประกอบการขนส่งสามารถจัดเก็บค่าโดยสารได้อย่างเหมาะสม สะท้อนต้นทุนเดินรถที่แท้จริง และยังสามารถบริหารจัดการเดินรถได้อย่างต่อเนื่อง ไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการบริการ
มุ่งบรรเทาค่าครองชีพ-หนุนประชาชนใช้รถสาธารณะ
การปรับลดราคาในครั้งนี้นอกจากจะช่วยบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนในช่วงที่สภาวะเศรษฐกิจมีความผันผวนแล้ว ยังเป็นการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถโดยสารสาธารณะมากขึ้น ซึ่งจะช่วยสร้างความปลอดภัยในการเดินทาง และลดความแออัดของสภาพการจราจรบนท้องถนนอีกทางหนึ่งด้วย
ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกยืนยันพร้อมดำเนินมาตรการอำนวยความสะดวกควบคู่ไปกับการควบคุมดูแลราคาที่เป็นธรรม เพื่อประโยชน์สูงสุดของประชาชน
