เปิดใช้แล้ว! สะพานบางปะกงใหม่ เชื่อมฉะเชิงเทรา-กรุงเทพฯ หนุน EEC

กรมทางหลวง (ทล.) ประกาศเปิดใช้งานสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงแห่งใหม่ บนทางหลวงหมายเลข 3702 (สายบ้านบางควาย - บ้านเขาดิน) จังหวัดฉะเชิงเทรา อย่างเป็นทางการในวันนี้ (30 เมษายน 2569) เพื่อยกระดับโครงข่ายคมนาคมขนส่ง รองรับการเติบโตของพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบริเวณคอขวด

รายละเอียดโครงการสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงแห่งใหม่ (ทล.3702)

โครงการก่อสร้างนี้อยู่ภายใต้การดูแลของ สำนักก่อสร้างสะพาน โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางระหว่างจังหวัดฉะเชิงเทรา ชลบุรี และกรุงเทพมหานคร ให้มีความสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

งบประมาณการก่อสร้าง : 349.5 ล้านบาท

ที่ตั้งโครงการ : เริ่มต้นที่ กม. 47+000 (ต.ท่าสะอ้าน) สิ้นสุดที่ กม. 49+000 (ต.เขาดิน) อ.บางปะกง จ.ฉะเชิงเทรา

ลักษณะทางกายภาพ

• สะพานคอนกรีตอัดแรงขนาด 2 ช่องจราจร (กว้างช่องละ 3.50 เมตร)
• ความยาวสะพาน 555 เมตร (รวมระยะทางโครงการ 2 กิโลเมตร)
• ก่อสร้างขนานกับสะพานมอเตอร์เวย์เดิม พร้อมไหล่ทาง ทางเท้า และจุดกลับรถ

ปรับรูปแบบการจราจรใหม่ : ขาเข้า-ขาออก สะดวกกว่าเดิม

เพื่อให้การสัญจรลื่นไหลและลดจุดตัดบริเวณคอขวด กรมทางหลวง (ทล.) ได้ปรับการบริหารจัดการจราจรบนสะพานคู่ขนานทั้ง 2 แห่ง ดังนี้:

• สะพานเดิม (ทล.3701) : รองรับการจราจร ขาออก จากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าจังหวัดชลบุรี
• สะพานใหม่ (ทล.3702) : รองรับการจราจร ขาเข้า จากจังหวัดชลบุรี มุ่งหน้ากรุงเทพฯ

ประโยชน์ที่ได้รับ : ช่วยบรรเทาปัญหาจราจรหนาแน่นในช่วงเวลาเร่งด่วน และเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนในพื้นที่ด้วยทางเท้าและระบบระบายน้ำตามมาตรฐานทางหลวง

ยกระดับโลจิสติกส์ รองรับอนาคต EEC

การเปิดใช้สะพานแห่งนี้ถือเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจภาคตะวันออก โดยจะช่วย:

• เพิ่มศักยภาพด้านโลจิสติกส์ : ลดระยะเวลาและต้นทุนการขนส่งสินค้าเข้าสู่กรุงเทพฯ
• สนับสนุนการลงทุน : สร้างความเชื่อมั่นให้นักลงทุนด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย
• เชื่อมโยงภูมิภาค : เติมเต็มโครงข่ายคมนาคมให้สมบูรณ์ รองรับปริมาณรถที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต

ประชาชนที่ใช้เส้นทางดังกล่าวสามารถเดินทางได้แล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป โดยกรมทางหลวงมุ่งมั่นพัฒนาเส้นทางเพื่อความสุขและความปลอดภัยในการเดินทางของคนไทย