กรมขนส่ง แจงเบรกจดทะเบียน 'รถบรรทุกสร้างประกอบ' จ่อชงจำกัดนำเข้า 'คัสซีเก่า'

วันที่ 18 มีนาคม 2569 นายฐิติพัฒน์ ไทยจงรักษ์ ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ และโฆษกกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ตามที่นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ได้มอบหมายให้เร่งชี้แจงทำความเข้าใจกับประชาชนและผู้ประกอบการ กรณีมีการโพสต์ข้อความแสดงความกังวลต่อการปฏิบัติหน้าที่ของ กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เกี่ยวกับ การไม่รับจดทะเบียนรถบรรทุกสร้างประกอบจากเครื่องยนต์เก่า และคัสซีเก่านำเข้าจากต่างประเทศ

ขบ. ขอชี้แจงว่า ปัจจุบันการกำกับดูแลมาตรฐานยานยนต์ของประเทศไทยประกอบด้วย สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และ ขบ. โดยสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม รับผิดชอบตรวจสอบมาตรฐานไอเสีย ซึ่งกำหนดไว้ที่ระดับ Euro 5 ตามนโยบายสิ่งแวดล้อมและ PM2.5 ของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม

ในส่วนของ ขบ. มีหน้าที่รับผิดชอบการตรวจสอบมาตรฐานวิศวกรรม ได้แก่ ความมั่นคงแข็งแรงและความปลอดภัยของชิ้นส่วนและระบบต่าง ๆ ตามมาตรฐานสากล (UN Regulations) พร้อมทั้งรับจดทะเบียนเพื่อการนำรถไปใช้งานบนถนนต่อไป

โฆษก ขบ. กล่าวต่อว่า เนื่องจากในขณะนี้ สมอ. อยู่ระหว่างการพิจารณาทบทวนการออกหนังสือรับรองมาตรฐาน Euro 5 ดังนั้น ขบ. จึงไม่สามารถดำเนินการจดทะเบียนให้ได้ อย่างไรก็ตาม ขบ. ได้ประสานงานกับ สมอ. เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของหนังสือรับรองมาตรฐาน Euro 5 ที่ได้ออกไว้ก่อนหน้านี้ หากพบว่าถูกต้องตามเกณฑ์จะพิจารณารับจดทะเบียนให้ต่อไป

นอกจากนี้ ในระยะยาวยังเตรียมเสนอให้กระทรวงพาณิชย์พิจารณาจำกัดการนำเข้าคัสซีเก่า เพื่อลดความเสี่ยงในการนำเข้าชิ้นส่วนรถเก่ามาสร้างประกอบเป็นรถบรรทุก ให้สอดคล้องกับนโยบายห้ามนำเข้ารถยนต์ใช้แล้ว (รถเก่า) และลดปัญหามลพิษทางอากาศอย่างยั่งยืน