'พิพัฒน์' แจงปิดพื้นที่สร้าง M82 พระราม 2 เฉพาะจุดเสี่ยง ไม่ได้ปิดทั้งเส้น ย้ำความปลอดภัยต้อง 100% เริ่ม 24 ม.ค. - 27 มี.ค. 69 พร้อมเปิดเลนพิเศษระบายรถติดช่วงซ่อมใหญ่ 60 วัน
คมนาคม แจงปม “ปิดพื้นที่ก่อสร้าง 100%” บน ถนนพระราม 2 ช่วง กม.29-32 ชี้เป็นการปิดช่องทางหลักเพื่อซ่อมแซมจุดอันตราย ยันไม่ได้ปิดตายทั้งเส้น พร้อมสั่ง กรมทางหลวง บริหารจราจรลดผลกระทบ คาดใช้เวลาดำเนินการ 60 วัน
วันนี้ (25 ม.ค. 69) นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้าง มอเตอร์เวย์ M82 (ตอนที่ 7) บนถนนพระราม 2 พร้อมชี้แจงกรณีความกังวลของประชาชนเรื่องการปิดพื้นที่ก่อสร้าง โดยย้ำชัดว่าเป็นการปิดเพื่อความปลอดภัย ไม่ใช่การเพิ่มภาระให้ผู้ใช้รถใช้ถนน
“ปิด 100%” คืออะไร? ทำความเข้าใจมาตรการใหม่
นายพิพัฒน์ ระบุว่า การปิดพื้นที่ 100% หมายถึง การปิดถนนเฉพาะจุดที่มีการซ่อมแซมโครงสร้างเสียหายรุนแรง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุซ้ำซ้อนจากการยกวัสดุหรือเครื่องจักรหนัก โดยมีรายละเอียดสำคัญดังนี้:
- ไม่ใช่การปิดถาวร: ปิดเฉพาะจุดที่จำเป็นและเร่งด่วนที่สุด
- ความปลอดภัยต้องมาก่อน : ยึดหลัก Safety First เพื่อให้ประชาชนมั่นใจว่าจะไม่มีวัสดุตกหล่นขณะสัญจร
- ไม่มีการอุ้มผู้รับเหมา : ยืนยันรัฐบาลดำเนินการตามกฎหมาย และพิจารณาบทลงโทษ Blacklist กับผู้รับเหมาที่ประมาทอย่างเด็ดขาด
เช็กจุดปิดจราจร และแผนบริหารจัดการรถติด
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยแผนการจัดการจราจร บริเวณ กม.29+100 ถึง กม.32+100 (ระยะทาง 3 กม.) ดังนี้
ช่องทางหลัก มีจำนวน3 เลน และ ช่องทางขนาน (Frontage Road) มีจำนวน 2 เลน รวมช่องจราจรทั้งหมด 5 เลน ต่อทิศทาง หรือ 10 ช่องจราจรรวม 2 ทิศทาง
ปิดช่องทางหลัก ทั้งหมด 100% (จำนวน 3 เลน) เพื่อความปลอดภัยสูงสุดขณะรื้อถอนสะพานและเทคอนกรีตเชื่อมสะพานคานยื่น และคงเหลือช่องทางขนาน เปิดใช้งาน 2 เลนต่อทิศทางหรือรวม 4 ช่องจราจรในสองทิศทาง โดยมาตรการเสริม ในการดำเนินการอำนายการจราจร คือการปรับกายภาพทางเชื่อม และปรับจุดเข้า-ออก เพื่อลดจุดคอขวดของกระแสจราจร และเพิ่มความคล่องตัวในการสัญจร
แนวทางการระบายรถ:
- ปรับกายภาพทางเชื่อม : ขยายจุดเข้า-ออกเพื่อลดปัญหาคอขวด
- เจ้าหน้าที่ 24 ชม. : จัดตำรวจและอาสาจราจรประจำจุดทางเบี่ยงตลอดเวลา
- ช่องทางพิเศษ (Reversible Lane) : เตรียมเปิดเลนพิเศษในฝั่งที่รถน้อยเพื่อช่วยระบายรถในช่วงเวลาเร่งด่วน
Timeline การดำเนินงาน: เริ่ม 24 ม.ค. – 27 มี.ค. 69
สำหรับการซ่อมแซมครั้งนี้เกิดจากการรื้อถอนพื้นสะพานส่วนที่เสียหายจากอุบัติเหตุเครน LG และการเทคอนกรีตเชื่อมสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน โดยมีกำหนดการดังนี้:
- ระยะเวลาดำเนินการ : ไม่เกิน 60 วัน
- ช่วงวันที่ : ตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม 2569 ถึง 27 มีนาคม 2569
- ความรับผิดชอบ : บริษัทผู้รับจ้าง (ITD) ต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและการจ้างผู้เชี่ยวชาญอิสระทั้งหมด
แนะประชาชนวางแผนการเดินทาง
กรมทางหลวงขออภัยในความไม่สะดวก และขอให้ผู้ใช้เส้นทางพระราม 2 วางแผนการเดินทางล่วงหน้า หรือใช้เส้นทางเลี่ยงหากเป็นไปได้
- สอบถามเส้นทาง/แจ้งเหตุ: สายด่วนกรมทางหลวง 1586 (โทรฟรี 24 ชม.)
