เพื่อนบ้านที่ดี 'ไทย-ลาว' แน่นแฟ้น วันนี้เชื่อมสะพานมิตรภาพที่ 5

ฮักกันไม่เอาสงคราม เพื่อนบ้านที่ดี 'ไทย-ลาว' แน่นแฟ้น วันนี้เชื่อมสะพานมิตรภาพที่ 5 บึงกาฬ-บอลิคำไซ เส้นทางเศรษฐกิจการท่องเที่ยว การค้าชายแดนระหว่างไทยกับลาว ขนส่งสินค้าจากไทยไปสู่ตลาดจีนตอนใต้

วันนี้ ตัวแทนรัฐบาลไทยและรัฐบาลลาว ทำพิธีเทคอนกรีต บริเวณจุดเชื่อมสะพานมิตรภาพแห่งที่ 5 จังหวัดบึงกาฬ -บอลิคำไซ คาดจะสามารถเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในปลายปี 2568 หนุนขนส่งสินค้า ท่องเที่ยวในภูมิภาค

สะพานมิตรภาพแห่งที่ 5 อยู่โครงการสะพานข้ามแม่น้ำโขงเพื่อเชื่อมมิตรภาพระหว่างไทยกับลาว โดยคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเห็นชอบให้กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง (ทล.) ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมการก่อสร้างโครงการตั้งแต่ปี 2555 ก่อนจะลงนามความตกลงว่าด้วยการก่อสร้างร่วมกันระหว่างไทยและลาว ณ จังหวัดบึงกาฬ เมื่อวันที่14 มิ.ย. 2562

โครงการสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่ 5

โครงการมีระยะทางรวม 16.18 กิโลเมตร แบ่งเป็นถนนฝั่งไทยยาว 12.13 กิโลเมตร และถนนฝั่งลาวยาว 2.86 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นโครงการที่บริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 222 (กม.123+430) อำเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ และจุดสิ้นสุดโครงการที่ กม.16+340.580 (จุดตัดถนนสาย 13) เมืองปากซัน แขวงบอลิคำไซ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว

รูปแบบทางหลวงของโครงการเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร จะมีช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร ในเขตทาง 60 เมตร

ขณะที่รูปแบบสะพานข้ามแม่น้ำโขงเป็นแบบสะพานคานขึงคอนกรีตอัดแรงรูปกล่อง (Extradosed Prestress Concrete Bridge) ขนาด 2 ช่องจราจร มีไหล่ทางและทางเท้าโดยมีความยาวช่วงข้ามแม่น้ำโขง 810 เมตร

และทางลาดขึ้นลงสะพานทั้งสองฝั่งรวมความยาวสะพานทั้งหมด 1,350 เมตร มีด่านควบคุม (Border Control Facilities, BCF) อยู่ทั้ง 2 ฝั่งประเทศ และจุดสลับทิศทางจราจรอยู่ในฝั่ง สปป.ลาว

ในส่วนของงบประมาณการก่อสร้างโครงการรวมทั้งสิ้น 3,930 ล้านบาท 

ฝ่ายไทย ใช้เงินงบประมาณในการดำเนินโครงการ 2,630 ล้านบาท ประกอบด้วย ค่าก่อสร้าง 2,553 ล้านบาท และค่าควบคุมงาน 77 ล้านบาท

ส่วนฝ่าย สปป.ลาว ใช้เงินกู้ 1,300 ล้านบาท จากสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) ประกอบด้วย ค่าก่อสร้าง 1,256 ล้านบาท และค่าควบคุมงาน 44 ล้านบาท