เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน ค้นหาคนติดค้างใต้ซากตึก สตง.ถล่ม ความหวังยังไม่สิ้น เร่งกู้ภัยชั้น 28-29 พบเหล็กเหนียวอุปสรรคจุด E ลุ้นพบผู้รอดชีวิตเพิ่ม

ลุ้นนาทีชีวิต ผู้ว่าฯ ชัชชาติ เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน ค้นหาคนติดค้างใต้ซาก"ตึก สตง.ถล่ม" ความหวังยังไม่สิ้น เร่งกู้ภัยชั้น 28-29 พบเหล็กเหนียวอุปสรรคจุด E ลุ้นพบผู้รอดชีวิตเพิ่ม ยืนยันน้ำมัน 4,000 ลิตรเพียงพอ พร้อมทุกวัน เครื่องจักร 24 คัน ลุยภารกิจกู้ภัยไม่สะดุด

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

"กรุงเทพธุรกิจ" เกาะติดแผ่นดินไหวล่าสุด ภายหลังเหตุการณ์อาคารสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ ที่กำลังก่อสร้าง บริเวณถนนกำแพงเพชร 2 เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร พังถล่มลงมาเมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2568 โดยอาคารดังกล่าวเป็นอาคารสูง 30 ชั้น มูลค่า 2,136 ล้านบาท

สาเหตุหลักของการพังถล่มมาจากผลกระทบของแผ่นดินไหวขนาด 8.2 ในเมียนมา ซึ่งมีจุดศูนย์กลางจากกลุ่มรอยเลื่อนสะกาย แผ่นดินไหวครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อหลายจังหวัดในประเทศไทย รวมถึงกรุงเทพฯ และมีอาฟเตอร์ช็อกตามมาอีกหลายครั้ง โดยเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก และมีผู้ติดค้างอยู่ภายในอาคารที่พังถล่มลงมา 

ล่าสุดวันนี้ 10 เมษายน 2568 ณ ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์สำนักงานเขตจตุจักร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยความคืบหน้าสถานการณ์ช่วยเหลือผู้ประสบภัยเหตุแผ่นดินไหว ว่า เมื่อวานนี้ (9 เม.ย. 68) มีรถแบคโฮ (SK-1000) ขนาดใหญ่เข้ามา น้ำหนักประมาณ 100 กว่าตัน ก็คือใหญ่ที่สุดที่เรามีอยู่ในไซต์งาน 

จุดสำคัญคือเขามีแขนเอื้อมที่ยาวน่าจะ 40 เมตรได้ ดังนั้นแบคโฮตัวหลักของเราตัวนี้ เราต้องพยายามรื้อตัวปูนบนยอดเขาที่เรียกว่าเป็นจุด E หรือจุดสูงสุด 

ตอนนี้รถแบคโฮตัวเล็กยังขึ้นไปไม่ถึง แต่ถ้าเราเอาตัว SK-1000 มาก็สามารถยืนบนพื้นด้านข้างโซน A กับ B แล้วเอื้อมแขนขึ้นไปโกยด้านบนทยอยลงมาด้านล่าง 

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก
 

ความหวังยังไม่สิ้น เร่งกู้ภัยชั้น 28-29 พบเหล็กเหนียวอุปสรรคจุด E ลุ้นพบผู้รอดชีวิตเพิ่ม

เชื่อว่าด้านบนที่เป็นชั้น 28-29 น่าจะมีผู้ที่ติดอยู่ เนื่องจากเรามีข้อมูลว่าตรงนั้นมีผู้ทำงานอยู่ 14 คนบนชั้นนั้น ซึ่งพอเราค่อย ๆ ทยอยยอดปูนออกมาได้ จะทำให้กองปูนมีความเสถียรมากขึ้น การทำงานน่าจะสะดวกขึ้น คาดว่าจะติดตั้ง SK-1000 แล้วเสร็จพร้อมใช้งานในช่วงบ่ายนี้ 

ขณะนี้เราคงโฟกัส 2 จุด คือบนจุดยอดที่เรียกว่า เป็นจุด E กับเชื่อมทางเชื่อมระหว่าง B กับ C ซึ่งเป็นจุดที่เราพบร่างเมื่อวาน ถ้าเราลุยตรงนี้ได้น่าจะพบผู้ที่ติดอยู่ภายในเพิ่มเติม 

ซึ่งบริเวณจุด E ที่สูงขึ้นไป มีลักษณะเป็นเหล็กค่อนข้างเหนียวซึ่งเป็นอุปสรรค เพราะฉะนั้นถ้าเราเอาไฟไปตัดก็จะทำให้ทำงานได้สะดวกขึ้น เนื่องจากเราไม่สามารถเอารถแบคโฮไปเกี่ยวแล้วก็ลากลงมาได้ ก็ต้องมีทั้งกำลังพลและรถแบคโฮ ทำงานประสานกัน

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

ยืนยัน น้ำมัน 4,000 ลิตรพร้อมทุกวัน เครื่องจักร 24 คัน ลุยภารกิจกู้ภัยไม่สะดุด

สำหรับเรื่องน้ำมันไม่ขาดแคลนเตรียมไว้วันละ 4,000 ลิตร มีพอเพียง ขณะนี้มีเครื่องจักรในไซต์งานประมาณ 23- 24 คัน ส่วนระบบไฮโดรลิกก็เป็นเรื่องการซ่อมบํารุง 

วันนี้สั่งการให้เตรียมให้พร้อม หัวใจของการบริหารงาน คือต้องคาดการณ์ล่วงหน้าให้ได้ว่าต้องการอะไร น้ำมันไฮโดรลิกก็เป็นส่วนหนึ่ง แต่เกี่ยวถึงหน่วยซ่อมบํารุง เพราะว่าการทำงานมีอุปสรรคเยอะ เช่น สายไฮดรอลิกไปเกี่ยวกับเหล็กทำให้สายรั่ว 

ยืนยันว่าไม่ขาดแคลนมีการประชุมทุกวัน มีการนับ มีการเตรียมอุปกรณ์ต่าง ๆ แต่บางครั้งอาจจะต้องหยุดเพราะต้องเข้าไปซ่อม 

K9 ฮีโร่4ขา ยังคงปฏิบัติภารกิจ ค้นหาผู้รอดชีวิต-ผู้เสียชีวิต ก่อนถอนกำลังบางส่วน

สำหรับ K9 ตอนนี้ยังอยู่บางส่วนเพราะ K9 จริง ๆ แล้วมีประโยชน์ทั้งในแง่ของมิติการตรวจผู้รอดชีวิตและผู้เสียชีวิตด้วย ขณะเดียวกันก็ต้องมีกระบวนการที่อาจจะต้องถอนบางส่วนไปตามแนวทางปฏิบัติ

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

อัปเดตสถานการณ์ล่าสุด อาคารถล่ม สตง. เขตจตุจักร เวลา 10.00 น. 

กรุงเทพมหานคร สรุปความคืบหน้าช่วยผู้ประสบภัย อาคาร สตง.ถล่ม เขตจตุจักร จากเหตุแผ่นดินไหวเมียนมากระทบไทย ข้อมูลล่าสุด วันที่ 10 เมษายน 2568 เวลา 10.00 น. มีรายละเอียดดังนี้

  • มียอดผู้ประสบเหตุทั้งหมด 103 ราย
  • ผู้เสียชีวิต 23 ราย 
  • ผู้บาดเจ็บ รอดชีวิต 9 ราย
  • สูญหาย (ติดค้าง) 71 ราย

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

อัปเดตสถานการณ์การเกิดอาฟเตอร์ช็อกวันนี้ล่าสุด

กองเฝ้าระวังแผ่นดินไหว กรมอุตุนิยมวิทยา อัปเดตสถานการณ์การเกิดอาฟเตอร์ช็อกล่าสุด ประจำวันที่ 10 เมษายน 2568 เมื่อเวลา 06.15 น. ได้เกิดเหตุแผ่นดินไหว 3.3 ซึ่งเป็นความรุนแรงขนาดเล็ก ไม่กระทบไทย สรุปอาฟเตอร์ช็อก รวมทั้งสิ้น 439 เหตุการณ์

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

สรุป Aftershocks แผ่นดินไหวประเทศเมียนมา อัปเดตเวลา 07.00 น. วันที่ 10 เมษายน 2568

กองเฝ้าระวังแผ่นดินไหว กรมอุตุนิยมวิทยา สรุปข้อมูลเหตุการณ์อาฟเตอร์ช็อก (Aftershocks) อัปเดตเวลา 07.00 น. วันนี้ 10 เมษายน 2568 ได้ดังนี้

จำนวนครั้งของแผ่นดินไหวตามขนาด

  • ขนาดความรุนแรงแผ่นดินไหว 1.0-2.9 จำนวน 171 ครั้ง
  • ขนาดความรุนแรงแผ่นดินไหว 3.0-3.9 จำนวน 187 ครั้ง
  • ขนาดความรุนแรงแผ่นดินไหว 4.0-4.9 จำนวน 68 ครั้ง
  • ขนาดความรุนแรงแผ่นดินไหว 5.0-5.9 จำนวน 12 ครั้ง
  • ขนาดความรุนแรงแผ่นดินไหว 6.0-6.9 จำนวน 0 ครั้ง
  • ขนาดความรุนแรงแผ่นดินไหว 7.0 ขึ้นไป จำนวน 1 ครั้ง

รวมแผ่นดินไหวทั้งหมด 439 ครั้ง

เช็กด่วนจุดเสี่ยงแผ่นดินไหว ดูสด ภาพแสดงจุดเสี่ยงเกิดแผ่นดินไหวเมียนมา ณ ตำแหน่งปัจจุบันที่เกิดขึ้น (คลิกดูที่ภาพด้านล่างได้เลย)

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

ช่องทางดูสถานการณ์เกิดแผ่นดินไหวล่าสุดจุดไหนบ้าง?

  • เช็คนาทีต่อนาที เกาะติดแผ่นดินไหว ล่าสุด อัปเดตการเกิดอาฟเตอร์ช็อกแบบเรียลไทม์ (คลิก)

เปิดปฏิบัติการกู้ภัย แบคโฮ SK-1000 ทะลวงปูน หาคนติดค้างใต้ซากตึก

อ้างอิง-ภาพ : กรุงเทพมหานคร  , Earthquake TMD , กรมอุตุนิยมวิทยา