โวย ก่อสร้างพระราม 2 ถล่มไม่หยุด สามารถ ไล่ฉีกสมุดพกผู้รับเหมาทิ้ง

วันนี้ (15 มีนาคม 2568) ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และอดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์ผ่านเฟซบุ๊ก "ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ - Dr.Samart Ratchapolsitte" ระบุถึงเหตุคานสะพานก่อสร้างถล่มบริเวณด่านฯ ดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ว่า

 

"ก่อสร้างบนพระราม 2 ถล่มไม่หยุด ฉีก "สมุดพกผู้รับเหมา" ทิ้งเถอะ!

หลังจากเกิดอุบัติเหตุการก่อสร้างมอเตอร์เวย์บน ถนนพระราม 2 ครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 ที่มีทั้งผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บหลายราย ผมไม่คาดคิดว่าจะมีอุบัติเหตุจากการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 เกิดขึ้นอีก เพราะผู้รับผิดชอบทุกฝ่ายมีบทเรียนมาหลายครั้งแล้ว ที่สำคัญ รมว.คมนาคม ประกาศก้องมาทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุว่า จะใช้ "มาตรการสมุดพกผู้รับเหมา" โดยจะตัดคะแนนผู้รับเหมาที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุจากการก่อสร้าง พิจารณาลดชั้นผู้รับเหมา รวมถึงการถอดรายชื่อออกจากทะเบียนผู้รับเหมาที่มีสิทธิ์เข้าประมูลโครงการของภาครัฐทันที

แต่เช้ามืดวันนี้ (วันเสาร์ที่ 15 มีนาคม 2568) กลับมีอุบัติเหตุจากการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก โดยจะเชื่อมต่อกับมอเตอร์เวย์ที่กำลังก่อสร้างบนถนนพระราม 2 เกิดขึ้นอีก มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บหลายราย

 

อุบัติเหตุครั้งนี้จะเกิดจากการออกแบบ การก่อสร้าง หรือการควบคุมงาน เป็นประเด็นสำคัญที่จะต้องเร่งสอบสวนหาสาเหตุให้ได้ เพื่อจะได้ใช้เป็นบทเรียนในการพัฒนาโครงการต่อไป และจะต้องชี้แจงให้สาธารณชนรับทราบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้สัญจรที่ต้องผ่านถนนพระราม 2 เพื่อจะได้หาทางป้องกันตัว

เชื่อมั้ยครับว่า การสอบสวนหาสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 ผ่านมาแล้วเกือบ 4 เดือน ยังไม่แล้วเสร็จ แล้วเราจะมีอะไรมาถอดบทเรียน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นอีก?

การป้องกันอุบัติเหตุ ไม่ว่าจะใช้มาตรการใดก็ตาม ที่สำคัญที่สุดคือหากผู้รับผิดชอบไม่เข้มงวดกวดขัน ไม่เอาจริงเอาจัง อย่าหวังเลยว่าจะได้ผล

ถึงเวลานี้ รมว.คมนาคม ควรพิจารณาหาข้อบกพร่องในการใช้ "มาตรการสมุดพกผู้รับเหมา" แล้วเร่งแก้ไข แต่หากเห็นว่าใช้มาตรการนี้ไม่ได้ผล ก็ฉีก "สมุดพกผู้รับเหมา" ทิ้งเถอะ ให้พี่น้องประชาชนหาทางป้องกันเอาเอง ซึ่งทางที่ดีที่สุดก็คือถ้าไม่จำเป็น ก็อย่าผ่านถนนพระราม 2 อีกเลย"