“นโยบายรถไฟฟ้าจีน”เกิดเร็วโตไว

“นโยบายรถไฟฟ้าจีน”เกิดเร็วโตไว
9 พฤษภาคม 2564 | โดย ปราณี หมื่นแผงวารี
222

รายงานผลการพิจารณาศึกษา เรื่อง ยานยนต์ไฟฟ้า คณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร เผยแพร่ข้อมูลส่วนหนึ่งเกี่ยวกับ“ นโยบายยานยนต์ไฟฟ้า สาธารณรัฐประชาชนจีน”

รายงานผลการพิจารณาศึกษา เรื่อง ยานยนต์ไฟฟ้า คณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร เผยแพร่ข้อมูลส่วนหนึ่งเกี่ยวกับ“ นโยบายยานยนต์ไฟฟ้า สาธารณรัฐประชาชนจีน” ว่ากลไกหนึ่งที่ว่าด้วยการสร้างตลาดภายในประเทศ ได้แก่ การที่รัฐบาลกลางของจีนให้เงินสนับสนุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (PHEV,BEV และ Fuel Cell EV) ที่ผลิตเป็นยี่ห้อของประเทศจีน

     นอกจากนี้ นโยบายยานยนต์ไฟฟ้าของจีนที่ส่งเสริมการผลิต การใช้และการจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าทั้งในประเทศและส่งออกไปทั่วโลกอย่างแพร่หลาย ส่วนหนึ่งมีการส่งออกมายังประเทศไทยได้ก่อให้เกิดผลกระทบอย่างมากในหลายด้าน

สาเหตุเพราะประเทศจีนจะมีต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต่ำและมีผลการผลิตเป็นจำนวนมาก (Economy of Scale) และจีนยังมีข้อตกลงเขตการค้าเสรี อาเซียน - จีน(ACFTA) ซึ่งในหมวดยานยนต์ไฟฟ้า ที่ประเทศจีนสามารถที่จะส่งรถยนต์ไฟฟ้ามาขายในประเทศไทยโดยเสียภาษีนำเข้า คิดเป็น 0% ทำให้สามารถที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ในราคาที่ถูกกว่า

แชร์ข่าว :
เพิ่มเพื่อน
Tags:

ข่าวที่เกี่ยวข้อง