หน้าแรก / ธุรกิจ
พุธ 14 เมษายน 2564

วว.ชูบริการทดสอบใหม่ หนุน 'ยางพารา' เสริมแกร่งความปลอดภัยบนถนน!

วว.ชูบริการทดสอบใหม่ หนุน 'ยางพารา' เสริมแกร่งความปลอดภัยบนถนน!
2 มีนาคม 2564
157

วว. ขยายงานบริการทดสอบใหม่ ! ประเมินสมรรถนะความปลอดภัยจากการชนแผ่นยางพาราหุ้มกำแพงคอนกรีต สนับสนุนการใช้ยางพาราในอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยทางถนน  ตามนโยบาย “Thai  First  ไทยทำ ไทยใช้ คนไทยต้องได้ก่อน”

ศ. (วิจัย) ชุติมา   เอี่ยมโชติชวลิต   ผู้ว่าการ วว. กล่าวว่า วว. โดย ศูนย์ทดสอบมาตรฐานระบบขนส่งทางราง (RAILWAY  TRANSPORTATION  SYSTEM  TESTING  CENTER : RTTC)  ขยายงานบริการทดสอบใหม่ ! มุ่งสนับสนุนการใช้ยางพาราในอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยทางถนน เพื่อให้การใช้งานกำแพงคอนกรีตที่ติดตั้งอยู่แล้วเกิดความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้แผ่นยางพาราครอบกำแพงคอนกรีตเพิ่มความปลอดภัยบริเวณทางโค้ง และ ในรูปแบบอื่นๆ เช่น กำแพงคอนกรีต New jersey กำแพงคอนกรีตแบบ Half size วางบนคันหิน กำแพงคอนกรีตแบบลาด เป็นต้น
161458741758

"การขยายงานบริการทดสอบใหม่ดังกล่าว เป็นผลสืบเนื่องจากความสำเร็จในการนำแผ่นยางพารามาใช้หุ้มกำแพงคอนกรีตความชันเดี่ยว (Single slope barrier) ตามนโยบาย “Thai First ไทยทำ ไทยใช้ คนไทยต้องได้ก่อน” ซึ่ง วว. สามารถพัฒนาการทดสอบการชนกำแพงคอนกรีตได้สำเร็จเป็นครั้งแรกในประเทศ โดยใช้รถบรรทุกน้ำหนัก 2,000 กิโลกรัม พุ่งเข้าชนด้วยความเร็ว 80  กิโลเมตร/ชั่วโมง มุมชน 25 องศา เพื่อประเมินสมรรถนะความปลอดภัยจากการชนเบื้องต้น"

1614587438100

จนทำให้สามารถพัฒนาแผ่นยางพาราหุ้มกำแพงคอนกรีตความชันเดี่ยวได้สำเร็จและผ่านการทดสอบเพื่อประเมินสมรรถนะความปลอดภัยจากการชนเต็มรูปแบบ ณ สถาบัน KATRI - Korea Automobile Testing & Research Institute ประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งในครั้งนั้นมีการใช้รถกระบะขับเคลื่อนด้วยระบบไร้คนขับ (unmanned)  ควบคุมด้วยระบบคลื่นแม่เหล็ก ด้วยความเร็วในการชน 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง มุมชน 20 องศา และใช้รถกระบะที่มีน้ำหนัก 2,000 กิโลกรัม ตามมาตรฐาน Euro Code EN 1317
1614587469100
ปัจจุบัน กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้นำกำแพงคอนกรีตความชันเดี่ยวหุ้มยางพาราที่ผ่านการทดสอบไปติดตั้งบนถนนเป็นการนำร่องที่จังหวัดต่างๆ เช่น จังหวัดจันทบุรี ซึ่งได้รับเกียรติจาก พลเอกประยุทธ์   จันทร์โอชา  นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดโครงการนำร่องการนำยางพารามาใช้เพื่อปรับปรุงเพิ่มความปลอดภัยทางถนน ในปี 2563 ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ตั้งเป้าหมายจะติดตั้งกำแพงคอนกรีตความชันเดี่ยวหุ้มยางพาราจำนวนทั้งหมด 1.2 หมื่นกิโลเมตรทั่วประเทศ ภายในระยะเวลา 3 ปี 
แชร์ข่าว :
เพิ่มเพื่อน
Tags:
วว บริการทดสอบใหม่ ประเมินสมรรถนะความปลอดภัย การชนแผ่นยางพาราหุ้มกำแพงคอนกรีต กรุงเทพธุรกิจ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง