เปิดราคาค่าโดยสาร 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ ส่วนต่อขยาย ทำไมสูงสุดถึง 104 บาท

เปิดราคาค่าโดยสาร 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ ส่วนต่อขยาย ทำไมสูงสุดถึง 104 บาท
16 มกราคม 2564
10,106

เปิดราคาค่าโดยสาร "รถไฟฟ้าสายสีเขียว” ส่วนต่อขยายทำไมสูงสุดถึง 104 บาท พร้อมเปิดตารางอัตราค่าโดยสารอย่างละเอียด

จากประเด็นราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่เป็นที่พูดถึงกันมากในขณะนี้ เนื่องจากล่าสุด นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า BTS เปิดเผยถึงราคาค่าโดยสาร BTS เมื่อวันที่ 15 ม.ค.2564 ว่า ได้หารือกับกรุงเทพมหานคร เพื่อกำหนดค่าโดยสารอัตราใหม่ช่วงต่อขยาย จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 16 ก.พ.2564 เป็นต้นไป แต่จะใช้เป็นการชั่วคราว 

โดยการปรับราคาค่าโดยสารใหม่นี้ แบ่งเป็น 4 ช่วง ซึ่งรวมค่าโดยสารตลอดสายจะไม่เกิน 104 บาท เนื่องจากจะไม่เสียค่าแรกเข้าในช่วงที่รถไฟฟ้าวิ่งจากส่วนต่อขยายเข้าช่วงที่เป็นสัมปทานของ BTS โดยมีการแบ่ง 4 ช่วงดังนี้

1.ช่วงสัมปทานของบีทีเอส (หมอชิต-อ่อนนุช และสนามกีฬาฯ-สะพานตากสิน) ค่าโดยสาร 16-44 บาท

2.ส่วนต่อขยายหมอชิต-คูคต ค่าโดยสาร 15-45 บาท (ปรับเพิ่มขึ้นสถานีละ 3 บาท)

3.ส่วนต่อขยายอ่อนนุช-เคหะสมุทรปราการ 15-45 บาท (ปรับเพิ่มขึ้นสถานีละ 3 บาท)

4.ส่วนต่อขยายสะพานตากสิน-บางหว้า 15-33 บาท (ปรับเพิ่มขึ้นสถานีละ 3 บาท)

 161076893563

อย่างไรก็ตาม เพื่อไขประเด็นราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว ให้มาก "กรุงเทพธุรกิจออนไลน์" จะพาไปคำนวณค่าดยสารกันง่ายๆ

เริ่มแรกต้องตั้งต้นจากสถานีหลัก ช่วงหมอชิต-อ่อนนุช ซึ่งยังเป็นอัตราค่าโดยสารคงเดิมที่ 16 - 44 บาท ทั้งนี้จะคำนวนณในราคาสูงที่สุด เพื่อเปรียบเทียบให้เห็นได้ชัดเจน (ดูภาพตารางด้านบนเพื่อประกอบ)

1.หากเดินทางมาจากต้นทางที่สถานีคูคต (ซึ่งอยู่ในช่วงส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงห้าแยกลาดพร้าว-คูคต) ไปในสถานีภายในสวนต่อขยายนี้ อัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 15-45 บาท 

2.หากเดินทางมาจากต้นทางที่สถานีคูคต ซึ่งเป็นสถานีส่วนต่อขยายที่ 2 เชื่อมมาที่สถานีหลักช่วงหมอชิต-อ่อนนุช ที่มีราคาคงที่ 16-44 บาท นั้น ตรงนี้ราคาค่าโดยสารในช่วงส่วนต่อขยายจะไม่มีการคิดค่าแรกเข้า 15 บาท ออกไป เหลือราคาสูงสุด 30 บาท ทำให้หากเดินจากคูคต-อ่อนนุช จะมีค่าโดยสารอยู่ที่ 30 + 44 = 74 บาท 

3.หากเริ่มเดินทางจากรถไฟฟ้าส่วนหลัก ช่วงหมอชิต-อ่อนนุช ค่าโดยสารอยู่ที่ 16-45 บาท ต่อมายังส่วนต่อขยายที่ 1 ช่วงบางจาก-แบริ่ง และต่อมาส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงสำโรง-เคหะฯ ราคาค่าโดยสารอยู่ที่ 15-45 ถ้าคำนวณระยะทางไกลที่สุด คือจากสถานีหมอชิต-เคะหะฯ จะเท่า 44 + 30 (ไม่คิกค่าแรกเข้า 15 บาท) = 74 บาท

4.หากต้องการเดินทางทั้งระบบ หรือตั้งแต่สถานีคูคต นั่งยาวมาถึงสถานีเคหะฯ จะมีอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 30 (ไม่คิดอัตราค่าแรกเข้า 15 บาท) + 44 (ส่วนหลักของรถไฟฟ้า ราคาคงที่) + 30 (ไม่คิดอัตราค่าแรกเข้า 15 บาท) = อัตราค่าโดยสารทั้งหมด 104 บาท 

อย่างไรก็ตาม สามารถเช็คราคาค่าโดยสารสายสีเขียว และโครงการส่วนต่อขยาย ได้จากตารางนี้ ซึ่งจะปรากฏราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 15 บาท และสูงสุด 104 บาท ดังนี้

161076710113

แชร์ข่าว :
เพิ่มเพื่อน
Tags:

ข่าวที่เกี่ยวข้อง