ถนน 10 สายใน 'กรุงเทพฯ' ที่ 'รถติด' ที่สุดในปี 2563

"กรุงเทพฯ" จัดอยู่เป็นเมือง "รถติด" สูงเป็นอันดับต้นๆ ของโลกโดยในปี 2562 ประเทศไทยจัดอยู่ในอันดับที่ 11 จาก 416 เมืองจากประเทศต่างๆ ทั่วโลก แม้อันดับโลกของกรุงเทพฯ จะดีขึ้นจากปี 2561 ซึ่งอยู่อันดับที่ 8 แต่ปริมาณรถติดยังคงเท่าเดิมไม่เปลี่ยนแปลง

ข้อมูลจาก Tom Tom เว็บไซต์สถิติด้านการจราจรพบว่าใน 1 ปี คนกรุงเทพฯ ต่างต้องเสียโอกาสต่างๆ ไปกับเวลาไปกับการเดินทางโดยเปล่าประโยชน์ หนึ่งในนั้นคือต้นทุนทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะต้นทุนด้านเวลาใช้เวลาบนท้องถนนเพิ่มขึ้น 207 ชั่วโมง หรือราว 8 วัน 15 ชั่วโมง ซึ่ง EIC (Economic Intelligence Center) ได้เปรียบเทียบเวลาที่ต้องเสียไปกับ "รถติด" ต่อปีของคนไทย เทียบเท่ากับการดูฟุตบอล 138 คู่ติดต่อกัน หรือการดูภาพยนตร์ Harry Potter ทั้ง 7 ภาคจบ 9 รอบติดต่อกัน

โดย สถิติจาก Longdo Traffic ได้รวบรวมถนนที่รถติดมากที่สุด สะท้อนจากดัชนีเฉลี่ยสูงสุดของการจราจรที่ติดขัดในถนนแต่ละสายตลอดปี 2563 โดยปรากฏถนนสายต่างๆ ที่อาจเป็นถนนหน้าบ้านคุณ 10 สาย ดังนี้

อันดับที่ 1 ถนนตีทอง เขตพระนคร ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.9

อันดับที่ 2 ถนนวรจักร เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.9

อันดับที่ 3 ถนนประชาสงเคราะห์ เขตดินแดง ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.9

อันดับที่ 4 ถนนบ้านหม้อ เขตพระนคร ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.9

อันดับที่ 5 ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ เขตดินแดง, ห้วยขวาง ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.9

อันดับที่ 6 ถนนพาหุรัด เขตพระนคร ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.8

อันดับที่ 7 ถนนมหาไชย เขตพระนคร ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.8

อันดับที่ 8 ถนนหลวง เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.8

อันดับที่ 9 ถนนประชาราษฎร์ สาย1 เขตบางซื่อ ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.8

อันดับที่ 10 ถนนราชดำเนินนอก เขตพระนคร  ดัชนีรถติดสูงสุดเฉลี่ย 9.8

แน่นอนว่าแม้ถนนข้างต้นจะเป็นเส้นทางที่ดัชนีบ่งชี้ว่าการจราจรสาหัสที่สุด 10 อันดับ แต่คนที่ใช้ชีวิตในกรุงเทพฯ รู้ดีว่า ถนนสายอื่นๆ ทั่วกรุงก็เผชิญกับสถานการณ์ไม่ต่างกัน หรือสาหัสลดหลั่นกันมาแค่เล็กน้อย ซึ่งคนที่เดินทางในกรุงเทพฯ รู้ดีว่าต้องเผื่อเวลาในการเดินทางอย่างมากเพื่อลดความเสี่ยง "พลาด" โอกาสสำคัญๆ ในชีวิตเสมอ

ซึ่งปัญหารถติด ไม่ใช่แค่ชวนหงุดหงิดและเสียเวลาแบบที่ไม่ควรเสีย แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญของปัญหามลพิษในกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อคนกรุงเทพฯ โดยตรง รวมถึงอาจส่งผลทางอ้อมไปยังปัญหาอื่นๆ

•  เราเสียโอกาสอะไรจาก "รถติด" บ้าง? 

มีผลกระทบต่อสุขภาพของคนกรุงเทพฯ โดยเฉพาะระบบทางเดินหายใจ ระบบหัวใจและหลอดเลือด ยกตัวอย่างเช่น จากรายงานการศึกษาของ องค์การอนามัยโลก (WHO) ในอเมริกาเหนือและยุโรปพบว่าอาการหลอดลมอักเสบของเด็กที่เป็นโรคหอบหืดมีความสัมพันธ์กับความเข้มข้นของก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) ซึ่งทำให้การทำงานของปอดในเด็กแย่ลง เป็นต้น

นอกจากนี้ ปัญหารถติด-มลพิษในกรุงเทพฯ ยังส่งผลต่อผลิตภาพแรงงานของคนกรุงเทพฯ โดยเฉพาะงานกลางแจ้งจากปริมาณมลพิษที่อยู่ในระดับสูง และความน่าดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ต้องการพำนักระยะยาว (long stay) ในกรุงเทพฯ ซึ่งมีส่วนขับเคลื่อนเศรษฐกิจภาคการท่องเที่ยวและธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง ภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงควรเล็งเห็นความสำคัญของปัญหาจราจรและมลพิษทางอากาศ ซึ่งนำไปสู่การแก้ไขปัญหา เช่น การบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด การสนับสนุนพาหนะพลังงานสะอาด การจัดวางผังเมืองที่เอื้อต่อการเดินทางเท้า และการออกแบบระบบขนส่งสาธารณะให้มีความครอบคุลมและเชื่อมต่อถึงที่หมายเพื่อลดการใช้ยานพาหนะหลายต่อ เป็นต้น

ที่มา: SCB EIC Traffic Longdo TomTom