'การบินไทย' ปรับแผนลดใช้เครื่อง รับยอดทำการบินดิ่ง 30%

รายงานข่าวจาก บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 10 มี.ค. ที่ผ่านมา นายเชิดพันธ์ โชติคุณ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายช่าง ได้มีคำสั่งด่วนให้มีการจอดพัก (Ground หรือกราวด์) เครื่องบินของการบินไทย จำนวน 12 ลำ เริ่มตั้งแต่ 10 มี.ค.นี้ เพื่อปรับลดต้นทุนค่าใช้จ่ายในการทำการบินลง

ทั้งนี้แผนดังกล่าวเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทางในปัจจุบันที่พบว่ามีผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ปริมาณผู้โดยสารปรับตัวลดลง และปัจจุบันได้ส่งผลกระทบต่อปริมาณการทำการบินของการบินไทยในภาพรวมปรับลดราว 30%

สำหรับเครื่องบินที่การบินไทยสั่งให้หยุดใช้งาน และนำไปจอดพัก ประกอบไปด้วย 1.เครื่องบินแอร์บัส A380 จำนวน 3 ลำ โดยจะจอดพักเป็นระยะเวลา 7 เดือน 2.เครื่องบินโบอิ้ง 777-200 จำนวน 6 ลำ จอดตั้งแต่วันที่ 16 มี.ค.นี้ และจะจอดตลอดไป โดยไม่มีกำหนดนำกลับมาให้บริการอีก เนื่องจากเครื่องบินรุ่นนี้ มีต้นทุนค่าซ่อมบำรุงค่อนข้างสูง หากมีการนำมาบินต่อไป การบินไทยจะต้องมีภาระค่าใช้จ่ายค่าซ่อมบำรุงตามชั่วโมงบิน สูงถึง 1,000 ล้านบาท จึงจำเป็นต้องเลิกนำมาบินแบบถาวร

3. เครื่องบินแอร์บัส 330-300 HS-TEU เริ่มจอดตั้งแต่วันที่ 10 มี.ค.นี้ 4.เครื่องเครื่องบินแอร์บัส 330-300 HS-TES เริ่มจอดตั้งแต่วันที่ 20 มี.ค.นี้ และ 5.เครื่องบินโบอิ้ง 777-300 HS-TKE จะเริ่มจอดตั้งแต่วันที่ 20 มี.ค. นี้

อย่างไรก็ดี การกราวนด์เครื่องบินของการบินไทยครั้งนี้ ทำให้จำนวนเครื่องบินของการบินไทยมีการจอดโดยไม่ได้นำไปให้บริการ เพิ่มเป็นจำนวนทั้งสิ้น 24 ลำ โดยจำนวน 12 ลำที่กราวนด์ก่อนหน้านี้ เป็นการกราวนด์ตามรอบการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ ทำให้ปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบินที่ทำการบินเหลือเพียง 56 ลำ จากจำนวนเครื่องบินที่มีอยู่ทั้งสิ้น 80 ลำ

โดยในส่วนของการบินไทยก็ตัดสินใจกราวนด์ 12ลำ เพื่อช่วยให้บริษัทประหยัดค่าใช้จ่ายได้จำนวนมาก โดยเฉพาะค่าเสื่อมของเครื่องยนต์ที่บินต่อชั่วโมงปกติที่ต้องจ่ายเฉลี่ยชั่วโมงละ 600-900 ดอลลาร์ หรือชั่วโมงละ 1.7-2.8 หมื่นบาท รวมทั้งยังช่วยตัดค่าใช้จ่ายด้านลูกเรือ นักบิน และบริการภาคพื้นด้วย

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ว่า กพท. ได้นำเสนอมาตรการช่วยเหลือสายการบิน 5 ด้านให้ที่ประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ที่มีนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิจารณาในวันที่ 13 มี.ค.ที่ผ่านมา อีกทั้งยังเตรียมเสนอมาตรการช่วยเหลือสายการบินที่ต้องหยุดบิน และจอดเครื่องทิ้งไว้ระยะยาว เพื่อช่วยลดต้นทุนค่าจอดอากาศยาน

ทั้งนี้ 5 มาตรการเยียวยาผลกระทบสายการบินที่เตรียมเสนอ ครม. ประกอบไปด้วย1.มาตรการลดค่าขึ้นลงอากาศยาน และที่เก็บอากาศยาน หรือ Landing-Parking ลง 50% 2.มาตรการปรับลดค่าบริการการเดินอากาศ3.มาตรการลดค่าธรรมเนียมการเข้าหรือออกนอกประเทศ 4.มาตรการลดค่าเช่าพื้นที่สำนักงานและ 5.ขอขยายชำระภาษีสรรพสามิตน้ำมันภายในประเทศ