'สามารถ'เตือนแอร์พอร์ลิงค์ เหตุรถไฟฟ้าวิ่งเกิน1.5ล้านกม.แล้ว

นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการ กทม. ซึ่งติดตามการบริหารงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย และการให้บริการของแอร์พอร์ทลิงค์ ให้สัมภาษณ์ถึงเหตุการณ์ที่รถแอร์พอร์ทลิงค์เสียในช่วงเช้าวันนี้ว่า การซ่อมใหญ่มีสามระบบที่ต้องดูคือ ตัวรถ ขบวนรถ และการป้อนกระแสไฟฟ้า แอร์พอร์ทลิงค์ใช้ระบบไฟฟ้าเหนือศรีษะ ต่างจากบีทีเอส ที่ป้อนผ่านรางที่สาม ตนเน้นว่าต้องดูทั้งสามระบบ ตนเตือนมาตอลดว่า ต้องบำรุงรักษาครั้งใหญ่แต่ก็ยังไม่ได้ทำ โดยเฉพาะตัวรถที่วิ่งเกิน 1,000,000 กิโลกเมตร แต่ตอนนี้เกิน 1.5 ล้านกิโลเมตรแล้ว แต่มีเพียงรซ่อมย่อยซ่อมบางส่วน แต่ซ่อมใหญ่ไม่ทำใหญ่ไม่ทำ แต่ที่ระบบป้อนไฟฟ้าขัดข้องนี้ตนก็เคยเตือนมาแล้ว รางที่วิ่งก็สึก ต้องดูว่ามีที่ไหนชำรุด คนที่ทำงานด้านบำรุงรักษาก็มีน้อยลง ตนติดตามมาตลอด

นายสามารถกล่าวต่อว่าที่ผ่านมาเราไม่ได้ซ่อมบำรุงใหญ่ เรามีรถไฟฟ้าไม่มีขบวนและเสียอยู่เรื่อยๆ คันนี้วิ่งได้คันนั้นวิ่ไม่ได้ มีการนำอะไหช่มาตัดแปะกัน น่าเป็นห่วงมาก ตนเตือนมาสองปีไม่ต้องการให้ประชาชนตกใจ แต่เตือนด้วยความหวังดี ให้เร่งทำการซ่อมแซม การซ่อมบำรุง ตอนนั้นอ้างว่าวิ่งได้ 1.2 ล้านกิโลกเมตร หรือ 1.5 ล้านกิโลเมตร แต่ในคู่มือเขียนว่าให้ซ่อมใหญ่ในระยะ 1 ล้านกิโลเมตร และที่มาก็ส่อให้เห็นเป็นระยะๆ ว่าเสียค่อนข้างบ่อย ต้องให้ความสำคัญ

นายสามารถกล่าวต่อว่า อยากให้ผู้บริหารให้ความสำคัญกับการซ่อมบำรุง หากเกิดบัญหาจะมีอันตรายอย่างยิ่ง ตนไม่อยากให้เกิดขึ้น

“ขบวนรถใหม่ที่แอร์พอร์ทลิงค์ต้องซื้ออีก 10 ขบวน ผมก็เห็นด้วย แต่ที่ซื้อไม่ได้ เพราะแต่ละขบวนที่มาเลเซียซื้อไปทั้งๆที่สเป็คใกล้เคียงกัน แพลว่า 90-95 ล้านบาท 7 ขบวน 28 ตู้ แพงกว่า 2,760 ล้านบาท”นายสามารถกล่าว

นายสามารถกล่าวว่า ส่วนที่มีคนบอกว่า ทำไมไม่ซื้อมาเพิ่ม ตนท้างไปว่ามันแพง ถ้าทำตรงไปตรงมามีทีโออาร์ที่เป็นธรรม เปิดกว้างตนเชื่อว่าวันนี้เสร็จไปแลส้ว แต่เราไปทำไม่ตรงไปตรงมา ทำให้คนที่เข้าแข่งเสนอราคามีแค่บริษัทเดียว