'ขนส่งอีสาน'แจงรถบรรทุกใช้เอ็นจีวีเจอผลกระทบสองเด้ง

นายขวัญชัย ติยะวานิช นายกสมาคมขนส่งสินค้าภาคอีสาน ให้สัมภาษณ์ถงผลกระทบจากการปรับราคาก๊าซเอ็นจีวี ภาคขนส่ง ว่า ในรอบ 3 เดือนที่ผ่านมา ปตท.ได้ทยอยปรับราคาขายเอ็นจีวี 2.50 บาท ทำให้รถบรรทุกที่ใช้ก๊าซเอ็นจีวี เป็นพลังงานเชื้อเพลิง ซึ่งมีสัดส่วนร้อยละ 20 จึงมีต้นทุนเพิ่มขึ้น แต่ข้อตกลงกับผู้ว่าจ้างได้ยึดถือราคาน้ำมันดีเซล ซึ่งสวนทางโดยปรับราคาขายลดลง ดังนั้นรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซเอ็นจีวี ไม่สามารถปรับราคาค่าขนส่งได้ และต้องลดลงตามราคาน้ำมันดีเซล แม้นจะอยู่ในช่วงไฮซีซั่นของพืชผลทางการเกษตร ผู้ประกอบการต้องบริหาร จัดการ รถบรรทุกใช้ก๊าซเอ็นจีวี นำมาจอดทิ้งไว้ บางรายได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ กลับมาใช้น้ำมันดีเซล เนื่องจากไม่คุ้มทุนในการวิ่งแต่ละเที่ยว รวมต้องรัดเข็มขัด โดยควบคุมค่าใช้จ่าย พร้อมใช้ทรัพยากรให้คุ้มค่าที่สุด มิฉะนั้นจะถูกไฟแนนซ์ยึด

นายขวัญชัยฯ กล่าวฝากถึง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี กำหนดโครงสร้างราคาก๊าซเอ็นจีวีให้มีเพดานคงที่และชัดเจน เพื่อให้ผู้ประกอบการวางแผนต้นทุนการผลิตและการขนส่งได้ถูกต้อง และลดความเสี่ยงจากปัจจัยต่างๆ ขณะนี้ต้นทุนการบริหารจัดการของรถบรรทุก แยกเป็นค่าเชื้อเพลิง ร้อยละ 45 การปรับราคา ปตท. ต้องเพิ่มสถานีบริการก๊าซเอ็นจีวีในเขตภูมิภาคให้มากขึ้น เน้นสถานี ฯ ตั้งอยู่นอกเขตแนวท่อส่งก๊าซ รวมทั้งปรับค่าบริสุทธิ์ของก๊าซเอ็นจีวีให้ได้มาตรฐาน เพื่อมิให้เครื่องยนต์มีปัญหา มิเช่นนั้น ภายในเวลา 1-2 ปี รถบรรทุกใช้ก๊าซเอ็นจีวี จะทยอยหายไปเรื่อยๆ