PSL แจง "เรือมยุรี นารี"มีประกันคุ้มครองไร้บรรทุกสินค้า พร้อมช่วยเหลือลูกเรือ 3 รายจาก 23 รายก่อน

บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ PSL รายงานกรณีเรือสัญชาติไทย กล่าวคือ เรือมยุรี นารี (“เรือ”) ซึ่งมีบริษัท พรีเชียส ฟลาวเวอร์ส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัท ย่อยของบริษัทฯ ในประเทศไทย เป็นเจ้าของ กล่าวคือ เมื่อเวลาประมาณ 08:15 นาฬิกา (ตามเวลาทอ้งถิ่น) ของวันที่ 11 มีนาคม 2569 ขณะแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรีนารีได้ถูกโจมตีด้วยอาวุธไม่ทราบที่มา จำนวนสองครั้งการโจมตีดังกล่าวก่อให้เกิดความเสียหายต่อห้องเครื่องของเรือและทำให้เกิดเพลิงไหม้ขึ้น

ทั้งนี้ ก่อนการแล่นเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรีนารีได้ดำเนินมาตรการป้องกันความปลอดภัยในระดับที่เข้มงวดอย่างมากและมีการรักษาการติดต่อสื่อสารกับศูนย์ปฏิบัติการทางการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (United Kingdom Maritime Trade Operations หรือ UKMTO) และศูนย์ประสานงานความปลอดภัยทางทะเลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งรายงานสถานการณ์อย่างสม่ำเสมอตามประกาศคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง

ทั้งนี้ เรือได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติตามประกาศคำแนะนา ล่าสุดที่ออกโดย UKMTO และหน่วยงานด้าน ความปลอดภัยทางทะเลที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ

บริษัทฯ ได้รับรายงานว่ามีลูกเรือสูญหายจำนวน 3 ราย ซึ่งเชื่อว่าติดอยู่ภายในห้องเครื่องของเรือ โดยบริษัทฯ อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการช่วยชีวิตลูกเรือที่สูญหายทั้ง 3 ราย

อนึ่งสำหรับลูกเรือที่เหลืออีก 20 รายได้รับการอพยพออกมาอย่างปลอดภัย และขณะนี้ได้ขึ้นฝั่งในประเทศ โอมานแล้ว ทั้งนี้บริษัทฯ อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งตัวลูกเรือดังกล่าวกลับ ประเทศไทยโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ผลกระทบจากเหตุการณ์

• เรือมยุรีนารีได้รับความคุ้มครองภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงจากสงคราม (War Risk Insurance) ตามข้อตกลงการประกันภัย ดังน้ัน บริษัท ฯ จึงไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผล กระทบทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญต่อบริษัทฯ
• ในขณะนี้บริษัทฯ ไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงาน โดยรวมของบริษัทฯ แต่อย่างใด
• เนื่องจากขณะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นการแล่นเรือเปล่าโดยไม่มีสินค้าใด ๆ บรรทุกในระวางจึง ไม่เกิดการสูญเสียสินค้าแต่อย่างใด มาตรการป้องกันต่างๆ
• บริษัทฯ ยังคงติดตามสถานการณ์ความปลอดภัยในพื้นที่เสี่ยงภัยสูง อย่างใกล้ชิด และจะทบทวนแนวทางการบริหารจัดการความเสี่ยงด้านการเดินเรืออย่างเหมาะสม
• บริษัทฯ จะยังคงปฏิบัติตามประกาศคำแนะนำด้านความปลอดภัยทางทะเลระหว่างประเทศ และ ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับรองความปลอดภัยของเรือและลูกเรือของบริษัทฯ อย่างต่อเนื่อง บริษัทประกันภัยและที่ปรึกษาทางกฎหมายของบริษัทฯ กำลังทำงานกันอย่างใกล้ชิด

สำหรับเหตุการณ์ครั้งนี้และกำลังให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นอย่างต่อเนื่อง บริษัทฯ จะแจ้งให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ทราบถึงความคืบหน้าที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้ต่อไป