'เศรษฐกิจสีน้ำเงิน' ที่ยั่งยืน ลงทุนวันนี้ กำไรยั่งยืนของวันข้างหน้า

'เศรษฐกิจสีน้ำเงิน' ที่ยั่งยืน ลงทุนวันนี้ กำไรยั่งยืนของวันข้างหน้า

เพื่อปลดล็อกศักยภาพและสร้างเศรษฐกิจสีน้ำเงินที่ยั่งยืนและครอบคลุม ทุกภาคส่วนต้องตระหนักว่า มหาสมุทรคือขุมทรัพย์แห่งโอกาสและการเติบโตที่สำคัญ ซึ่งต้องการการลงทุนอย่างจริงจังเพื่ออนาคต

KEY

POINTS

  • แม้จะมีมูลค่ามหาศาล แต่เศรษฐกิจสีน้ําเงินก็เผชิญกับช่องว่างการลงทุนที่สําคัญ รวมถึงความเสี่ยงที่รับรู้และความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบ
  • เพื่อสร้างเศรษฐกิจมหาสมุทรที่ยืดหยุ่นและครอบคลุม ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต้องยอมรับว่ามหาสมุทรเป็นภาคการลงทุนที่มีการเติบโตสูง

 

เศรษฐกิจทางทะเลสนับสนุนผู้คนนับล้านและสนับสนุนอุตสาหกรรมที่สําคัญที่สุดของโลก ตั้งแต่การขนส่งทางทะเลซึ่งดําเนินการ 80% ของการค้าโลกไปจนถึงสายเคเบิลใยแก้วนําแสงใต้ทะเลที่ส่งข้อมูลระหว่างประเทศ 95% มหาสมุทรฝังลึกอยู่ในสังคมและชีวิตประจําวันของเรา ตามการคาดการณ์หนึ่ง อุตสาหกรรมในมหาสมุทรสามารถสร้างรายได้มากกว่า 3 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปีภายในปี 2573

มหาสมุทรเป็นมากกว่าเครื่องยนต์ทางเศรษฐกิจ

นอกจากนี้ยังเป็นตัวควบคุมสภาพอากาศตามธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยดูดซับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกือบ 30% กักเก็บความร้อนส่วนเกิน 90% และกักเก็บคาร์บอนมากกว่าชั้นบรรยากาศถึง 50 เท่า ถึงกระนั้นความสามารถของมหาสมุทรในการให้บริการที่สําคัญเหล่านี้ก็ใกล้จะถึงจุดเปลี่ยนแล้ว

กรณีสําหรับการลงทุนในโซลูชันที่ยั่งยืนไม่เคยแข็งแกร่งเท่านี้มาก่อน และการทําเช่นนั้นเป็นโอกาสพิเศษในการปลดล็อกกระแสการเงินในระดับต่างๆ ท้ายที่สุดแล้ว เศรษฐกิจมหาสมุทรในปัจจุบันแสดงถึงพรมแดนการลงทุนหลายล้านล้านดอลลาร์ ซึ่งครอบคลุมหลายภาคส่วนที่ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ดีต่อสุขภาพพลังงานหมุนเวียน โครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง ท่าเรือ การขนส่งทางทะเล การประมงที่ยั่งยืน และการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ํา ต้นทุนของการเฉยเมยนั้นสูงเกินไปและกําลังเพิ่มขึ้น

แต่โอกาสเหล่านี้ส่วนใหญ่ยังคงไม่ได้ใช้ แม้ว่าเศรษฐกิจสีน้ําเงินที่ยั่งยืนคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเป็นมากกว่า 3.2 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2573 แต่ช่องว่างทางการเงินที่สําคัญยังคงขัดขวางการพัฒนาและนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับมหาสมุทรอย่างยั่งยืน

เนื่องจากเหตุการณ์สภาพอากาศที่รุนแรง ระดับน้ําทะเลที่สูงขึ้น และแนวชายฝั่งที่เปลี่ยนไปทําให้พื้นที่ชายฝั่งและอุตสาหกรรมที่สําคัญหยุดชะงักมากขึ้น การขาดแคลนนี้จึงก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อทั้งความยืดหยุ่นด้านสภาพอากาศและการเติบโตทางเศรษฐกิจในระยะยาว

ระหว่างปี 2555 ถึง 2565

มีการลงทุนเพียง 13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในความยั่งยืนของมหาสมุทร ส่วนใหญ่มาจากความช่วยเหลือด้านการพัฒนาอย่างเป็นทางการและแหล่งการกุศล สิ่งนี้สะท้อนถึงการรับรู้ที่แพร่หลายว่ากิจการในมหาสมุทรมีความเสี่ยงมากกว่าผลตอบแทน โดยนักลงทุนมักชี้ให้เห็นถึงความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบ ตลาดที่กระจัดกระจาย และการขาดแคลนโครงการที่ธนาคารได้

เพื่อปลดล็อกศักยภาพสูงสุดของเศรษฐกิจมหาสมุทรที่ยั่งยืน ผู้กําหนดนโยบายและผู้นําธุรกิจต้องมุ่งเน้นไปที่ลําดับความสําคัญดังนี้ 

1.ต้องตระหนักถึงมหาสมุทรว่าเป็นโอกาสในการลงทุนที่มีการเติบโตสูง

ระหว่างปี 2555 ถึง 2565 มีการลงทุนเพียง 13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในความยั่งยืนของมหาสมุทร ส่วนใหญ่มาจากความช่วยเหลือด้านการพัฒนาอย่างเป็นทางการและแหล่งการกุศล สิ่งนี้สะท้อนถึงการรับรู้ที่แพร่หลายว่ากิจการในมหาสมุทรมีความเสี่ยงมากกว่าผลตอบแทน โดยนักลงทุนมักชี้ให้เห็นถึงความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบ ตลาดที่กระจัดกระจาย และการขาดแคลนโครงการที่ธนาคารได้

เพื่อปลดล็อกศักยภาพสูงสุดของเศรษฐกิจมหาสมุทรที่ยั่งยืน ผู้กําหนดนโยบายและผู้นําธุรกิจต้องมุ่งเน้นไปที่ลําดับความสําคัญหลักสามประการ ประการแรก พวกเขาต้องตระหนักถึงมหาสมุทรว่าเป็นโอกาสในการลงทุนที่มีการเติบโตสูง

การเงินสีน้ําเงินมุ่งเน้นไปที่ความพยายามในการอนุรักษ์และฟื้นฟู ซึ่งจําเป็นแต่ไม่เพียงพอที่จะขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นระบบที่จําเป็นเพื่อปกป้องมหาสมุทร

 

การบรรลุการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะต้องตระหนักว่าโครงการขนาดใหญ่สามารถช่วยสร้างความยืดหยุ่นด้านสภาพอากาศและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุม นอกเหนือจากการให้ผลตอบแทนทางการเงินแล้ว โครงการที่ปรับขนาดได้และเป็นไปได้ในเชิงพาณิชย์ครอบคลุมภาคส่วนต่างๆ เช่น พลังงานหมุนเวียน การขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ําขนาดใหญ่ และท่าเรือ

2.การดึงดูดเงินทุนส่วนตัว

จําเป็นต้องมีการลงทุนในมหาสมุทรที่ลดความเสี่ยง นักพัฒนาและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมต้องทํางานอย่างใกล้ชิดกับธนาคารเพื่อการพัฒนาพหุภาคี บริษัทประกัน และองค์กรการกุศลเพื่อลดความเสี่ยงที่รับรู้ผ่านการจัดหาเงินทุนแบบสัมปทานและการรับประกันการสูญเสียครั้งแรก ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนทุนและส่งเสริมการมีส่วนร่วมของภาคเอกชน

3.ต้องขยายไปป์ไลน์ของโครงการที่ใช้มหาสมุทรที่เป็นธนาคารได้

ในขณะที่นักพัฒนามักชี้ให้เห็นถึงการขาดเงินทุน หนึ่งในอุปสรรคหลักในการปรับใช้เงินทุนคือความพร้อมใช้งานที่จํากัดของโครงการที่โตเต็มที่และปรับขนาดได้ การเชื่อมช่องว่างนี้จะต้องมีการประสานงานข้ามพรมแดนและอุตสาหกรรม

รัฐบาล นักลงทุน และผู้นําธุรกิจต้องทํางานร่วมกันเพื่อสร้างกรอบการกํากับดูแลที่สนับสนุน สร้างความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน และอํานวยความสะดวกในการลงทุนที่ตรงเป้าหมายซึ่งสามารถนํากิจการที่ทํางานได้และมีผลกระทบสูงออกสู่ตลาด

ความท้าทายหลักสําหรับเศรษฐกิจเกิดใหม่และกําลังพัฒนาทั่วโลกใต้คือการจัดการกับความกังวลของนักลงทุนเกี่ยวกับความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบและนโยบาย ความผันผวนของสกุลเงิน ตลาดทุนที่ด้อยพัฒนา และโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินที่ไม่เพียงพอ ควบคู่ไปกับการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการแบ่งปันความรู้ เศรษฐกิจเหล่านี้ต้องยอมรับแนวทางเชิงบวกต่ออุตสาหกรรมในมหาสมุทรและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่นำไปสู่ความยั่งยืนอย่างแท้จริง

ที่มา : World Economic Forum