น้ำท่วมกระทบซัปพลายเชน โตโยต้า ยอดผลิตค้างสะสมพุ่ง 3 หมื่นคัน “ศุภจี” รับฟังข้อเสนอ ลดหย่อน เว้นภาษี

นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยหลังลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมโรงงานผลิตรถยนต์โตโยต้า สำโรง เพื่อติดตามสถานการณ์ และหาแนวทางช่วยเหลือภาคอุตสาหกรรมผลิตยานยนต์ และห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) ที่ได้รับผลกระทบจากภัยน้ำท่วม ว่า จากการหารือร่วมกับผู้บริหารโตโยต้า พบว่า ปัจจุบันมีโรงงานผลิตในประเทศไทย 3 แห่ง ได้แก่ สำโรง บ้านโพธิ์ และเกตเวย์ โดยตัวโรงงานหลักไม่ได้รับความเสียหายโดยตรง แต่ปัญหาสำคัญอยู่ที่ซัปพลายเออร์ในห่วงโซ่การผลิตบางรายได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม ทำให้ไม่สามารถส่งชิ้นส่วนเข้าสู่กระบวนการผลิตได้ ส่งผลให้โตโยต้าจำเป็นต้องหยุดการผลิต ซึ่งผู้ผลิตชิ้นส่วนในนิคมอุตสาหกรรมอมตะที่ไม่สามารถส่งมอบชิ้นส่วนสำคัญได้ ส่งผลให้ยอดผลิตรถยนต์ลดลงประมาณ 30,000 คัน อย่างไรก็ตาม โตโยต้ายังมีฐานการผลิตทั่วโลก และมีสินค้าในสต๊อก จึงยังสามารถบริหารจัดการส่งออกไปยังตลาดรองรับได้  

ปัญหาที่เกิดขึ้นสะท้อนให้เห็นความสำคัญของการดูแลซัปพลายเชนทั้งระบบ โดยในระยะสั้น กระทรวงอุตสาหกรรมเตรียมลงพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะ จ.ชลบุรี เพื่อตรวจสอบซัปพลายเออร์ที่ได้รับผลกระทบ รวมถึงประสานนิคมอุตสาหกรรมทั่วประเทศเพื่อสำรวจว่ามีผู้ประกอบการรายใดได้รับผลกระทบเพิ่มเติม และเร่งหาแนวทางช่วยเหลือให้สามารถกลับมาดำเนินการได้เร็วที่สุด

ทั้งนี้ ในระหว่างที่ต้องหยุดการผลิต โตโยต้าได้ใช้โอกาสนี้ในการพลิกวิกฤติเป็นโอกาส โดยจัดโปรแกรมพัฒนา และฝึกอบรมทักษะพนักงาน (Reskill/Upskill) ซึ่งนับเป็นโมเดลต้นแบบที่ภาครัฐตั้งใจจะนำไปขยายผลให้กับโรงงานอุตสาหกรรมแห่งอื่นใช้ปรับตัว

นางศุภจี กล่าวว่า ภาครัฐเตรียมนำข้อเสนอจากโตโยต้า ทั้งการยกเว้นภาษีนำเข้าเครื่องจักรใหม่ และชิ้นส่วนทดแทนจากต่างประเทศ รวมถึงการนำค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมโรงงาน และปรับปรุงเครื่องจักรมาหักลดหย่อนภาษีได้ 2 เท่า โดยรับปากจะนำเรื่องเข้าสู่การหารือกับกระทรวงการคลัง และกรมสรรพากรโดยเร็วที่สุด เพื่อช่วยลดภาระต้นทุน และเร่งฟื้นฟูศักยภาพการผลิตของภาคยานยนต์ให้กลับมาเดินหน้าได้ตามปกติ

ด้าน นายสมคิด ประดิษฐกำจรชัย รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ว่า ขณะนี้ ประกาศหยุดสายการผลิตชั่วคราวในโรงงานทั้ง 3 แห่ง ได้แก่ สำโรง, เกตเวย์ และบ้านโพธิ์ เนื่องจากซัปพลายเออร์ประมาณ 14 รายในนิคมอุตสาหกรรมอมตะ ถูกน้ำท่วมขังสูงถึง 50–70 เซนติเมตร จนไม่สามารถผลิต และจัดส่งชิ้นส่วนสำคัญอย่างพรม และถุงลมนิรภัยได้ ส่งผลกระทบให้ต้องปรับแก้ปัญหาด้วยการเร่งนำเข้าชิ้นส่วนบางประเภทจากญี่ปุ่น และเวียดนามเป็นการชั่วคราว

ทั้งนี้ จากการหยุดสายการผลิตดังกล่าว ส่งผลให้ยอดการผลิตรถยนต์ค้างสะสมตามแผนประเมินความเสียหายพุ่งสูงถึง 30,000 คัน ซึ่งกระทบต่อการจำหน่ายทั้งในประเทศ และสัดส่วนการส่งออก

โดยเบื้องต้นโรงงานสำโรง และเกตเวย์ต้องหยุดการผลิตจนถึงวันที่ 10 ของเดือนนี้ ขณะที่โรงงานบ้านโพธิ์คาดว่าจะต้องหยุดยาวถึงวันที่ 18 ซึ่งบริษัทกำลังวางแผนฟื้นฟูเป็น 2 ระยะ คือ การเร่งช่วยซัปพลายเออร์กลับมาเปิดโรงงาน และการวางแผนเพิ่มกำลังการผลิตเร่งด่วนเพื่อส่งมอบรถให้ลูกค้า 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์