รฟม. เผยโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ของรัฐบาล ดันยอดผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT 4 สาย เพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 13.31% รัฐควักจ่ายรวมทั้งสิ้นประมาณ 35 ล้านบาท สะท้อนการแบ่งเบาภาระค่าเดินทางประชาชนได้จริง
นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ตามที่ รฟม. และบริษัทผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร ทั้ง 4 สาย ได้ร่วมขับเคลื่อนนโยบายของรัฐบาล ผ่านโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นมา ได้แก่
- บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง)
- บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง)
- บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายวิวัฒน์นคร (MRT สายสีชมพู)
ทั้งนี้ ผลการเข้าร่วมโครงการดังกล่าว ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารในรอบเดือนมิถุนายน 2569 ของรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย เพิ่มขึ้นจากก่อนหน้าดำเนินโครงการในรอบเดือนพฤษภาคม 2569 (ข้อมูล ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2569) ดังนี้
- รถไฟฟ้า MRT สายสีชมพู มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ยเพิ่มในสัดส่วนสูงสุด จากเดิม 61,257 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 69,299 คนต่อวัน คิดเป็นเพิ่มขึ้น 13.13%
- รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ย จากเดิม 58,456 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 64,150 คนต่อวัน คิดเป็นเพิ่มขึ้น 9.74%
- รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลือง มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ย จากเดิม 43,014 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 46,810 คนต่อวัน คิดเป็นเพิ่มขึ้น 8.82%
- รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ย จากเดิม 384,764 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 411,105 คนต่อวัน คิดเป็นเพิ่มขึ้น 6.85%
โดยเมื่อตรวจสอบรายงานการชำระเงินค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT ผ่านโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ตลอดเดือนมิถุนายน 2569 พบว่า มีประชาชนผู้ใช้สิทธิตามโครงการได้รับเงินสนับสนุนค่าโดยสารจากรัฐแล้วรวมทั้งสิ้นประมาณ 35 ล้านบาท
สะท้อนถึงความสำเร็จของโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส” ตามนโยบายรัฐบาลที่สามารถช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่าย และรักษากำลังซื้อของประชาชนได้จริง
ทั้งยังส่งเสริมให้ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางมาใช้ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่ตอบสนองทั้งด้านความสะดวก ปลอดภัย และประหยัดให้แก่ผู้ใช้บริการได้เป็นอย่างดี
สำหรับประชาชนที่ได้รับสิทธิตามโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ยังสามารถใช้สิทธิซื้อตั๋วโดยสารเที่ยวเดียว (Single Journey Ticket) ประเภทบุคคลทั่วไป และผู้สูงอายุ เพื่อเดินทางภายในระบบรถไฟฟ้า MRT ต่อเนื่องได้จนถึงสิ้นสุดโครงการในวันที่ 30 กันยายน 2569
โดยแจ้งขอใช้สิทธิที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสารทุกสถานีของรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย และชำระค่าโดยสารผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” ในระหว่างเวลา 06.00 – 23.00 น. ซึ่งรัฐบาลจะร่วมจ่ายค่าโดยสารในสัดส่วน 60% และประชาชนชำระเอง 40% โดยรัฐสนับสนุนไม่เกิน 200 บาทต่อคนต่อวัน และไม่เกิน 1,000 บาทต่อคนต่อเดือน ตลอดระยะเวลาโครงการ 4 เดือน
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์
