การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เตรียมลงนามสัญญาว่าจ้าง นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย คนที่ 21 ในวันจันทร์ที่ 29 มิ.ย.นี้ โดยหนึ่งในภารกิจสำคัญที่ผู้ว่าการฯ ต้องเร่งขับเคลื่อน นอกจากการพลิกโฉมรถไฟไทย และการพัฒนาบริการแล้ว ต้องวางกลยุทธ์เพื่อนำพา รฟท.พ้นจากวิกฤติขาดทุนต่อเนื่อง เพราะปัจจุบันมีมูลค่าขาดทุนสะสมกว่า 3 แสนล้านบาท
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ในฐานะรองผู้ว่า รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ขณะนี้ รฟท.ได้เสนอบอร์ดเพื่อเห็นชอบแผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2566 - 2570 (แผนฟื้นฟู) ฉบับทบทวน ประจำปีงบประมาณ 2569 และแผนปฏิบัติการ ประจำปีงบประมาณ 2570 มีเป้าหมายเพื่อมุ่งลดต้นทุน และสร้างรายได้ให้ยั่งยืน
โดยแผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2566 - 2570 (แผนฟื้นฟู) ฉบับทบทวน ประจำปีงบประมาณ 2569 และแผนปฏิบัติการ ประจำปีงบประมาณ 2570 ได้กำหนดแผนดำเนินงานรวม 69 โครงการ ตามยุทธศาสตร์การรถไฟฯ 6 ด้าน ประกอบด้วย
ยุทธศาสตร์ที่ 1 พัฒนาขีดความสามารถด้านการแข่งขัน 37 โครงการ เช่น โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ โครงการรถไฟทางสายใหม่ โครงการรถไฟความเร็วสูง และการจัดหาและปรับปรุงรถจักรและล้อเลื่อน เป็นต้น
ยุทธศาสตร์ที่ 2 พลิกฟื้นธุรกิจหลัก 12 โครงการ เช่น โครงการเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการด้านโดยสาร สินค้า การขนส่ง parcel และรถท่องเที่ยว เป็นต้น
ยุทธศาสตร์ที่ 3 ปรับรูปแบบธุรกิจสู่ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มระบบราง 2 โครงการ เพื่อรองรับการเปิด open access หรือการเปิดทางให้เอกชนเช่าระบบราง
ยุทธศาสตร์ที่ 4 พัฒนาและสร้างรายได้เสริมที่ไม่เกี่ยวกับการขนส่งระบบราง 5 โครงการ เช่น โครงการพัฒนาที่ดินขนาดใหญ่ และพัฒนาธุรกิจเชิงพาณิชย์บริเวณพื้นที่สถานีรถไฟ
ยุทธศาสตร์ที่ 5 ปฏิรูปองค์กรให้สอดคล้องกับการฟื้นฟู 11 โครงการ เช่น ปรับโครงสร้างองค์กรและบริษัทลูก ให้สอดคล้องกับการฟื้นฟู รวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานด้วยเทคโนโลยี และลดค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรอย่างมีประสิทธิภาพ
ยุทธศาสตร์ที่ 6 พัฒนาระบบรางด้วย BCG Model 2 โครงการ เช่น พัฒนาระบบรางด้วยนวัตกรรมสีเขียวที่สอดคล้องกับนโยบาย BCG Model โดยการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และเพิ่มการใช้พลังงานทางเลือก
ทั้งนี้ รฟท.ได้กำหนดเตรียมนำเสนอแผนงานดังกล่าวต่อกระทรวงคมนาคมพิจารณา ก่อนจัดส่งให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณาภายใน 2 เดือนนี้ อีกทั้ง รฟท.ยังได้กำหนดเป้าหมายในปี 2570 ประกอบด้วย
- จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการ ไม่น้อยกว่า 32 ล้านคนต่อปี
- ขนส่งสินค้า ไม่น้อยกว่า 14 ล้านตัน
- รายได้โดยสาร ไม่น้อยกว่า 4,000 ล้านบาท
- รายได้สินค้า ไม่น้อยกว่า 2,450 ล้านบาท
- รายได้บริหารทรัพย์สิน ไม่น้อยกว่า 5,000 ล้านบาท
