‘สหกรณ์แท็กซี่’อ้อน'คลัง'ขอส่วนลดอีวี เปลี่ยนผ่าน‘ต้นทุน’น้ำมันเป็น‘รายได้’

ข้อมูลจากกรมการขนส่งทางบก ( ณ สิ้นเดือนมิ.ย.2567 และการรายงานโครงการ “Taxi ดีพร้อม” ในปี 2569) ระบุว่าปริมาณรถแท็กซี่จดทะเบียนสะสมที่วิ่งให้บริการในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล มีจำนวนอยู่ระหว่าง 75,184 ถึง 78,894 คัน แบ่งเป็น  รถแท็กซี่เครื่องยนต์สันดาป (ICE / NGV / LPG) จำนวนโดยประมาณ: 73,900 – 77,600 คัน คิดเป็นสัดส่วน 98% ของจำนวนแท็กซี่ทั้งหมด)  รถแท็กซี่ไฟฟ้า (Taxi EV / BEV) จำนวนสะสม: 1,211 คัน (ข้อมูลสะสม ณ สิ้นเดือนมิ.ย.2567 ซึ่งเติบโตขึ้นจากปีก่อนหน้ากว่า 3 เท่าตัว) แต่คิดเป็นสัดส่วนเพียง2% ของตลาดรถแท็กซี่ทั้งหมดในปัจจุบัน

นายนิรันดร์ มูลธิดา อธิบดีกรมส่งเสริมสหกรณ์ เปิดเผยว่า การยกระดับความเข้มแข็งสหกรณ์ไทยผ่านนโยบาย “DRIVEs”ของกรมส่งเสริมสหกรณ์กลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของสมาชิกที่นำไปสู่การสร้างอาชีพที่มั่นคงอย่างยั่งยืน

โดยเฉพาะการส่งเสริมสนับสนุนใช้พลังงานสะอาดในอุปกรณ์ เครื่องมือเครื่องใช้ในการประกอบอาชีพ อาทิ พลังงานไฟฟ้า พลังงานแสงอาทิตย์ในสหกรณ์ทั้งในภาคและนอกภาคการเกษตรเพื่อทดแทนการใช้น้ำมัน ที่นับวันราคา ยิ่งสูงขึ้น

เปิดโปรเจกต์นำร่องพลังงานสะอาด

        ที่ผ่านมากรมส่งเสริมสหกรณ์ โดยกองทุนพัฒนาสหกรณ์ (กพส.) ได้สนับสนุนเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำแก่สหกรณ์บริการ ภายใต้โครงการส่งเสริมสหกรณ์บริการเปลี่ยนผ่านยานยนต์สู่พลังงานสะอาดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม จำนวน 2 สหกรณ์ เป็นเงิน 6.50 ล้านบาท ได้แก่ สหกรณ์แท็กซี่พัฒนาบ่อทอง จำกัด จังหวัดชลบุรี และสหกรณ์แท็กซี่สุวรรณภูมิ จำกัด เพื่อให้สมาชิกกู้ยืมซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

ล่าสุดอนุมัติเงินกู้ยืมให้แก่สหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด เป็นเงิน 12 ล้านบาท เพื่อลงทุนในทรัพย์สินจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้าให้กับสมาชิกเช่าขับเพื่อบริการเป็นรถแท็กซี่ ซึ่งคาดว่าจะช่วยให้ค่าใช้จ่ายลดลงจากรถน้ำมันเฉลี่ย 3,000 บาท/เดือนและสามารถสร้างรายได้เพิ่มขึ้น 900 /วัน

โครงการส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดเป็นนโยบายสำคัญของรัฐบาลและกระทรวงเกษตรฯ ในการสนับสนุนสหกรณ์ประเภทต่าง ๆ ทั้งสหกรณ์ที่อยู่ในภาคการเกษตรและนอกภาคการเกษตร ได้หันมาใช้พลังงานสะอาดทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง ที่นับวันราคายิ่งสูงขึ้น ซึ่งมีผลต่อต้นทุนการผลิต

ตุน 50 ล้านบาทกองทุนพัฒนาสหกรณ์

“วันนี้ประเภทสหกรณ์บริการ เราได้สนับสนุนเงินกองทุนพัฒนาสหกรณ์ไปช่วยสหกรณ์แท็กซี่ในการปรับเปลี่ยนรถจากรถสันดาปเป็นรถอีวี โดยเริ่มจากสหกรณ์แท็กซี่ในกรุงเทพฯก่อนแล้วค่อยขยายไปต่างจังหวัด สหกรณ์ไหนให้ ความสนใจเราก็จะพยายามที่จะเตรียมวงเงินไว้ให้เบื้องต้นเตรียมไว้ประมาณ 50 ล้านบาท”

 นายนิรันดร์ กล่าวอีกว่า เหตุผลที่เริ่มต้นในพื้นที่กรุงเทพก่อนเนื่องจากมีความพร้อมในด้านต่าง ๆ เช่น สถานีชาร์จไฟฟ้าที่กระจายอยู่ทั่วทุกพื้นที่ ขณะเดียวกันขณะนี้อายุการใช้งานรถแท็กซี่เก่าเริ่มหมดลงทำให้สมาชิกหันมาเปลี่ยนเป็น รถแท็กซี่ EV มากขึ้น ส่วนการผ่อนส่งคืนอาจต้องใช้เวลา 3 ปี 5 ปีเพื่อความยืดหยุ่น ไม่ใช่ปีต่อปีตามปกติ ซึ่งตรงนี้ ก็จะต้องไปดูไปปรับระเบียบหลักเกณฑ์ต่าง ๆ

“ส่วนดอกเบี้ยที่ปล่อยกู้ให้สหกรณ์แท็กซี่คิด 1-3 %เหมือนกันทั้งระบบ แต่ว่าก็ต้องดูความเสี่ยงของ แต่ละสหกรณ์ก่อนว่ามีความเข้มแข็งอยู่ในระดับไหน ตอนนี้เราพยายามให้สหกรณ์ที่เข้มแข็งก่อนและไม่มีข้อบกพร่อง ในระบบการเงิน”

แท๊กซี่ 400 คันหมดอายุรอเปลี่ยนเป็นอีวี

ด้าน นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานกรรมการสหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด และประธานกรรมการมูลนิธิ เพื่อคนขับรถแท็กซี่ กล่าวว่า สหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด ได้ขอกู้เงินจากกองทุนพัฒนาสหกรณ์ของกรมส่งเสริมสหกรณ์ จำนวน 12 ล้านบาทเพื่อนำมาให้สมาชิกปรับเปลี่ยนรถสันดาปซึ่งกำลังทยอยหมดอายุในปีนี้และปีหน้า ประมาณ 400 คัน เป็นรถอีวี ซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนรวบรวมเอกสารที่จะเซ็นสัญญาต่าง ๆ คาดว่าไม่เกินกลางเดือนหน้าจะได้รับเงินจำนวนดังกล่าว

“ราคารถเราตั้งไว้ที่ 7 แสนบวกลบ เบื้องต้นออกได้ 15 คัน แต่ไม่ต้องชำระในทันที ในอนาคตคาดว่าจะขยายเพิ่มอีกหลายคัน ในโครงการนี้คิดว่าน่าจะได้ 25 คัน ก่อนหน้านี้เราออกไป 45 คัน ภายในปีนี้อย่างน้อย 100 คัน เดิมเป็น รถใช้น้ำมัน เราเคยมีอยู่ 400 กว่าคันแล้วหมดอายุไป ตอนนี้เหลือประมาณ 100 กว่าคันที่ยังไม่หมดอายุและจะหมดภายในปีหน้าทั้งหมด”

นายวิฑูรย์ กล่าวอีกว่า การพิจารณาสมาชิกเพื่อปล่อยเงินกู้ยืมแก่สมาชิกสหกรณ์นั้นจะพิจารณาจาก รถที่หมดอายุก่อน จากนั้นก็เข้าสู่ขั้นตอนเช็คประวัติวินัยทางการเงินของสมาชิก จากนั้นจะมีการอบรมการใช้รถอีวี แก่สมาชิก หากผ่านทุกขั้นตอนก็จะปล่อยให้สมาชิกก็ยืมเพื่อจัดซื้อรถแท็กซี่อีวีต่อไป ในอัตราดอกเบี้ย5% ซึ่งถูกกว่าบริษัทไฟแนนซ์ทั่วไปคิดอัตรา7%

ขอส่วนลดคลัง 1.5-2 แสนบาทปลดระวางแท๊กซี่

“ตอนนี้ที่เราคุยกับทางขนส่งกำลังประสานกับทางกระทรวงการคลังที่จะออก ส่วนลด 1.5 - 2 แสนบาท ใช้เฉพาะแท็กซี่ที่จะปลดระวางในปีนี้กับปีหน้าราว 2.5 หมื่นคันไปแลกซื้อรถอีวีคันใหม่ ซึ่งจะช่วยลดภาระทางการเงินสมาชิก ได้ระดับหนึ่ง”

นายวิฑูรย์ ระบุอีกว่า นอกจากนี้ยังมีสัญญาพันธมิตรกับสองแอพพลิเคชั่นรายใหญ่ แกร็บและไลน์แมน ซึ่งขณะนี้ ได้ลงนามเซ็นสัญญากันเรียบร้อยแล้ว เพื่อให้สมาชิกนำไปใช้เพื่อความรวดเร็วในการให้บริการสำหรับลูกค้าโดยสารด้วย

อย่างไรก็ตามในวันที่ 10 ก.ค. 2569 นางสาวปิยะรัฐชย์ ติยะไพรัช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ จะเป็นประธานเปิดโครงการอย่างเป็นทางการ ด้วยการปล่อยคาราวานแท็กซี่อีวีของสหกรณ์ ที่สำนักพัฒนาและถ่ายทอดเทคโนโลยีการสหกรณ์ เขตดุสิต กรุงเทพฯ

ตามฐานข้อมูลและรายงานของกรมส่งเสริมสหกรณ์ ร่วมกับเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร จำนวนสหกรณ์แท็กซี่ในกรุงเทพฯ มีจำนวนประมาณ 58-60 แห่ง มีจำนวนรถรวมประมาณ 40,000 – 43,000 คัน คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50% ของจำนวนรถแท็กซี่ทั้งหมดในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลที่มีอยู่ราว 7.5 - 7.8 หมื่นคัน