“สิริพงศ์” ประกาศเป้าหมายผลักดัน Local content ระบบราง 100% ดึงการลงทุนผลิตชิ้นส่วน ลดการนำเข้า 100% หวังยกระดับอุตสาหกรรมรางไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและการส่งออก ด้าน รฟท.นำร่องกำหนดใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 40% ประมูลงานผลิตแคร่บรรทุกตู้สินค้า
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวมอบนโยบายการพัฒนาระบบราง ภายในงาน “RAIL THAILAND VISION: อนาคตอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีระบบรางไทยสู่มาตรฐานโลก” โดยระบุว่า ปัจจุบันกระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการปรับปรุงกฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องในระบบราง เพื่อเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนสามารถเข้ามามีส่วนร่วมในการให้บริการและดำเนินกิจการบนระบบรางได้มากขึ้น
โดยเป้าหมายสำคัญในระยะต่อไป คือการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมระบบรางของไทยจากการเป็นเพียงผู้รับเทคโนโลยีและนำเข้าอุปกรณ์จากต่างประเทศ ไปสู่การเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วน อุปกรณ์ และยานพาหนะระบบรางได้ด้วยตนเอง ลดการนำเข้า 100% และนำไปสู่การผลิตเพื่อส่งออกสร้างรายได้ให้กับประเทศ ตอนนี้จึงเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมในการผลักดันให้ผู้ประกอบการไทยเข้าสู่การเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมระบบราง
ทั้งนี้ ภาครัฐมีแนวทางผลักดันการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ หรือ Local Content ให้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากปัจจุบันเริ่มกำหนดในหลายโครงการให้ใช้ Local Content 20% ของชิ้นส่วนทั้งหมด อีกทั้งยังพบว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้นำร่องกำหนดสัดส่วน Local Content 40% ในโครงการจัดซื้อรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) และในระยะยาวกระทรวงฯ จะผลักดันให้มีการใช้ Local Content 100% เพื่อให้ประเทศไทยสามารถผลิตและพัฒนาเทคโนโลยีระบบรางได้ครบวงจร
“การพัฒนา Local Content ในระยะแรกจะเริ่มจากชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ผู้ประกอบการไทยมีศักยภาพอยู่แล้ว เช่น การผลิตตัวถัง โครงสร้างรถไฟ ที่นั่ง และอุปกรณ์ประกอบต่างๆ ลักษณะเดียวกับอุตสาหกรรมการผลิตรถโดยสารหรือยานยนต์ ซึ่งสามารถนำองค์ความรู้และกำลังการผลิตเดิมมาประยุกต์ใช้ได้ทันที จากนั้นจะมีการต่อยอดไปสู่การผลิตชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนมากขึ้น โดยพิจารณาว่าส่วนประกอบใดสามารถผลิตได้ภายในประเทศ เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้า และเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจภายในประเทศ”
