ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา นายปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม ได้หารือร่วมกับ ธนาคารโลก (World Bank) ในประเด็นเกี่ยวกับความร่วมมือด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบคมนาคมของประเทศไทยรวมถึงความช่วยเหลือด้านเงินกู้จากธนาคารโลก ซึ่งมีโครงการลงทุนสำคัญที่กำลังจะถูกผลักดันด้านการลงทุนภายใต้กรอบความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยกับ World Bank ในไม่กี่ปีข้างหน้า โดยเฉพาะโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) 2 โครงการใหม่ ประกอบด้วย
โครงการมอเตอร์เวย์ สาย M84 ช่วงหาดใหญ่ – ชายแดนไทย/มาเลเซีย
สถานะปัจจุบันผลการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียดเสร็จสิ้นแล้ว อยู่ระหว่างการพิจารณารูปแบบการลงทุนที่เหมาะสม
โดยโครงการมอเตอร์เวย์สาย M84 จะเชื่อมต่อเมืองหาดใหญ่ กับด่านศุลกากรสะเดาแห่งที่ 2 แนวเส้นทางโครงการมีจุดเริ่มต้นบริเวณจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) ประมาณ กม.1242+135 บริเวณ อำเภอบางกลํ่า จังหวัดสงขลา แนวมุ่งลงทิศใต้ มีจุดสิ้นสุดที่ กม.62+596 ที่ชายแดนไทย-มาเลเซีย ใกล้กับด่านศุลกากรสะเดา แห่งที่ 2 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา โดยมีแนวเส้นทางเชื่อมเข้า-ออกสนามบินหาดใหญ่ (Spur Line) ระยะทาง 7.86 กิโลเมตร นับเป็นอีกหนึ่งโครงข่ายทางถนนสำคัญที่จะเชื่อมต่อการค้าและการขนส่งระหว่างไทย - มาเลเซีย
โครงการมอเตอร์เวย์ สาย M61 ช่วงปราจีนบุรี - นครราชสีมา
สถานะปัจจุบันอยู่ในแผนเร่งรัดขับเคลื่อนโครงการ
โดยโครงการมอเตอร์เวย์สาย M61 ช่วงปราจีนบุรี – นครราชสีมา เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ M61 ชลบุรี - หนองคาย ซึ่งมีระยะทางรวม 614 กิโลเมตร ทล.ได้แบ่งระยะการลงทุนออกเป็น 3 ระยะ ประกอบด้วย
ระยะที่ 1 ท่าเรือแหลมฉบัง – ปราจีนบุรี
ระยะที่ 2 ปราจีนบุรี - นครราชสีมา
ระยะที่ 3 นครราชสีมา - หนองคาย
มอเตอร์เวย์สาย M61 เป็นอีกหนึ่งโครงข่ายมอเตอร์เวย์ที่จะรองรับการคมนาคมและขนส่งที่สามารถส่งเสริมการขยายตัวทางด้านเศรษฐกิจ และการขนส่งสินค้าในพื้นที่เขตพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC ไปยังพื้นที่แหล่งเศรษฐกิจในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และเชื่อมโยงต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้านได้อย่างมีประสิทธิภาพ