ผนึกกำลัง 4 ฝ่าย รุกดีเซล B20 ฝ่าวิกฤติพลังงานโลก ‘กรมธุรกิจพลังงาน-พพ.-ยานยนต์-ผู้ค้า’ การันตีความพร้อม-ลดค่าครองชีพลิตรละ 7 บาท
KEY POINTS
- รัฐบาล และเอกชนผนึกกำลังส่งเสริม B20 เป็นยุทธศาสตร์สำคัญเพื่อลดการนำเข้าน้ำมัน และช่วยเหลือเกษตรกร ท่ามกลางวิกฤติพลังงานโลก
- น้ำมัน B20 มีราคาถูกกว่าดีเซลพื้นฐานถึง 7 บาทต่อลิตร ช่วยลดต้นทุนภาคขนส่ง และลดภาระค่าครองชีพให้ประชาชน
- สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยการันตีรถยนต์ 1,135 รุ่น จาก 13 แบรนด์ชั้นนำ สามารถใช้ B20 ได้โดยไม่กระทบเครื่องยนต์ และไม่สิ้นสุดการรับประกัน
- กรมพัฒนาพลังงานทดแทน ยืนยันว่าไทยมีผลผลิตปาล์มน้ำมันเพียงพอสำหรับผลิตไบโอดีเซลเพื่อใช้ในประเทศทั้ง B7 และ B20
- กลุ่มผู้ค้าน้ำมันเร่งขยายสถานีบริการที่จำหน่าย B20 จากกว่า 600 แห่งในปัจจุบัน ตั้งเป้าให้ครบ 1,000 แห่งทั่วประเทศภายใน 1 เดือน
นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวในงานผนึกกำลังผู้ค้าน้ำมันและอุตสาหกรรมยานยนต์การันตีมาตรฐานน้ำมันบี 20 ยุทธศาสตร์ร่วมใจขับเคลื่อนพลังงานไทยฝ่าวิกฤติพลังงานโลก ว่า จากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่เกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 28 ก.พ.69 ที่ผ่านมา ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเสถียรภาพน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วโลก ซึ่งปัจจุบันโลกมีการใช้น้ำมันสูงถึงวันละ 103 ล้านบาร์เรล โดยพื้นที่ตะวันออกกลางเป็นแหล่งผลิตสำคัญถึง 10-20 ล้านบาร์เรลต่อวัน เมื่อเกิดปัญหาการขนส่ง และการผลิต หลายประเทศจึงเริ่มนำน้ำมันสำรองออกมาใช้เพื่อพยุงสถานการณ์
ทั้งนี้ กรมฯ ได้ติดตามมิติความมั่นคงอย่างใกล้ชิดทุกวัน และมั่นใจว่าหากเกิดสงครามเต็มรูปแบบ ประเทศไทยยังมีน้ำมันเพียงพอสำหรับใช้งานไม่น้อยกว่า 100 วัน แบ่งเป็นน้ำมันในประเทศ 50-60 วัน น้ำมันบนเรือที่กำลังเข้าสู่ไทยอีก 30 วัน และส่วนที่อยู่ระหว่างสัญญาจัดหาเรืออีกราว 30 วัน
“เราได้กำชับโรงกลั่นทั้ง 6 แห่งห้ามหยุดการผลิต และให้เพิ่มปริมาณการผลิตน้ำมันสำเร็จรูปให้มากที่สุด พร้อมขอความร่วมมือผู้ค้าน้ำมันมาตรา 7 และมาตรา 10 ส่งข้อมูลตรวจสอบสต๊อกอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันการกักตุน และสร้างความมั่นใจว่าประชาชนจะมีน้ำมันใช้ไม่ขาดแคลน” นายสราวุธ กล่าว
นอกจากนี้ กรมฯ ยังขานรับนโยบายรัฐบาลในการส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะ B20 และ E20 เป็นยุทธศาสตร์สำคัญเพื่อลดการนำเข้า และช่วยเกษตรกร โดยมีการกำกับมาตรฐานน้ำมัน B20 อย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานยูโร (Euro Standard) ของสหภาพยุโรป และมีหน่วย Mobile Lab ลงพื้นที่ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันทั่วประเทศอย่างสม่ำเสมอ
มุ่งสู่พลังงานสะอาด ลด PM 2.5 อย่างยั่งยืน
นายสราวุธ กล่าวว่า นอกเหนือจากมิติทางเศรษฐกิจ และการพึ่งพาตนเองแล้ว B20 คือ คำตอบของปัญหาสิ่งแวดล้อม เนื่องจากคุณสมบัติของน้ำมันช่วยลดการปล่อยฝุ่นละออง PM 2.5 และก๊าซเรือนกระจก สอดคล้องกับทิศทางพลังงานสะอาดของโลก
สำหรับคำถามถึงความยั่งยืนของโครงการ เนื่องจากในอดีต B20 มักถูกนำมาใช้เฉพาะช่วงวิกฤตินั้น รัฐบาลมีเจตนารมณ์ที่จะทำให้เรื่องนี้ยั่งยืน โดยมีการศึกษาเรื่องการสำรองน้ำมันทางยุทธศาสตร์ (Strategic Oil Reserve) ควบคู่ไปกับการพึ่งพาเชื้อเพลิงชีวภาพในประเทศ เพื่อให้ไทยสามารถยืนบนขาของตัวเองได้ในระยะยาว แม้ในวันที่ราคาน้ำมันฟอสซิลโลกจะผันผวนเพียงใดก็ตาม
ยันศักยภาพ “ปาล์มน้ำมันไทย” พอผลิต B20
นายอดิศักดิ์ ชูสุข รองอธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) กล่าวว่า สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร คาดว่าในปี 2569 ประเทศไทยจะมีผลผลิตปาล์มน้ำมันรวมประมาณ 21.87 ล้านตันต่อปี คิดเป็นปริมาณการผลิตน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ประมาณ 3.94 ล้านตันต่อปี
ทั้งนี้ ความต้องการใช้น้ำมันปาล์มดิบภายในประเทศสำหรับภาคบริโภค และภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ประมาณ (225 ล้านตันต่อปี สำหรับการส่งออกประมาณ 1.20 ล้านตันต่อปี ส่งผลให้ยังมีปริมาณน้ำมันปาล์มดิบคงเหลือที่สามารถนำไปใช้ในภาคพลังงานได้ประมาณ 1.49 ล้านตันต่อปี
ทั้งนี้ หากมีการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลบี 20 ในสัดส่วน 10% ของปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลทั้งหมด จะส่งผลให้มีการใช้น้ำมันปาล์มดิบในภาคพลังงานรวมประมาณ 1.23 ล้านต้นต่อปีอยู่ในระดับที่สอดคล้องกับปริมาณผลผลิตที่คาดการณ์ไว้ สะท้อนให้เห็นว่าประเทศไทย มีผลผลิตปาล์มเพียงพอรองรับการผลิตไบโอดีเซลเพื่อผสมเป็นน้ำมันดีเซลบี 20
การันตี 1,135 รุ่นใช้ B20 ได้ ประกันไม่หลุด
นางสาวยุพิน บุญศิริจันทร์ นายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ตอกย้ำความเชื่อมั่นในประเด็นที่ผู้บริโภคกังวลมากที่สุดคือ ผลกระทบต่อเครื่องยนต์ว่า สมาชิกของสมาคม ทั้ง 13 แบรนด์ชั้นนำ ได้แก่ โตโยต้า (TOYOTA), อีซูซุ (ISUZU), มาสด้า (MAZDA), มิตซูบิชิ (MITSUBISH), นิสสัน (NISSAN), เอ็มจี (MG), ฮีโน่ (HINO), ฮุนได (HYUNDAI), สแกนเนีย (SCANIA), เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWN), ยูดี ทรัคส์ (UD TRUCKS), วอลโล่ ทรัคส์ (VOLVO TRUCKS), เอ็ม เอ เอ็น (MAN), ฟูโซ่ (FUSO), เมอร์เซเดส-เบนซ์,
ทรักส์ (MERCEDES-BENZ TRUCKS) และ เชฟโรเลต (CHEVROLET) ยืนยันร่วมกันว่ามีรถยนต์รวม 1,135 รุ่น ที่รองรับน้ำมัน B20 ได้
“การใช้ B20 จะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน (Performance) ของเครื่องยนต์ และที่สำคัญที่สุดคือ ผู้ใช้รถยังคงได้รับความคุ้มครองภายใต้เงื่อนไขการรับประกันของผู้ผลิตตามปกติ ผู้บริโภคสามารถตรวจสอบรุ่นรถ ที่รองรับได้ผ่านเว็บไซต์ของกรมธุรกิจพลังงาน"
ผู้ค้าเร่งขยายเครือข่ายปั๊ม B20 ทั่วประเทศ
นายสุชาติ ระมาศ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR ในฐานะผู้แทนกลุ่มผู้ค้าน้ำมัน 8 แบรนด์ ได้แก่ พีทีทีสเตชั่น(PTT) บางจาก (BANGCHAK), พีที (PT), เชลล์ (SHELL), คาลเท็กซ์ (CALTEX), ซัสโก้ (SUSCO),ไซโนเปค ซัสโก้ (SINOPEC SUSCO) และ พี.ซี.สยามปิโตรเลียม (PC Siam Petroleum) กล่าวว่า ภาคเอกชนพร้อมสนับสนุนนโยบายนี้อย่างเต็มที่เพื่อช่วยลดแรงกระแทกจากวิกฤติพลังงาน
โดยปัจจุบันน้ำมัน B20 มีโครงสร้างราคาที่ถูกกว่าน้ำมันดีเซลพื้นฐานถึง 7 บาทต่อลิตร ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนให้ผู้ประกอบการขนส่ง และลดภาระค่าครองชีพประชาชนได้อย่างมีนัยสำคัญ
“วันนี้เรามีปั๊มที่จำหน่าย B20 แล้วกว่า 600 แห่งทั่วประเทศ ทั้งบนถนนสายหลัก และสายรอง และเราตั้งเป้าจะขยายให้ครบ 1,000 แห่ง ภายใน 1 เดือนข้างหน้า โดยหากประเทศไทยสามารถเพิ่มสัดส่วนการใช้ไบโอดีเซลได้ถึง 40-50% จะช่วยลดการสูญเสียเงินตราต่างประเทศได้ถึง 72,000 ล้านบาทต่อปี ซึ่งเงินจำนวนนี้จะหมุนเวียนกลับสู่เกษตรกรชาวสวนปาล์มไทยแทน"
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์
