3 ยักษ์บริษัท "พลังงาน-ปิโตรเคมี" ประเทศไทย ฝ่าวิกฤติฮอร์มุซ "ทีมไทยแลนด์" ดันแผนทูตเชิงรุก กู้ห่วงโซ่อุปทาน
KEY POINTS
- เรือ MT. POLA ของบริษัท บางจาก ซึ่งบรรทุกน้ำมันดิบ 700,000 บาร์เรล ได้เดินทางถึงโรงกลั่นศรีราชา จ.ชลบุรี เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
- เรือ Serifos ของ ปตท. ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่พิเศษ (VLCC) ที่บรรทุกน้ำมันดิบ 2 ล้านบาร์เรล คาดว่าจะเดินทางถึงประเทศไทยในช่วงปลายเดือนเมษายน
- เรือขนส่งวัตถุดิบแนฟทา (Naphtha) ลำแรกของ SCGC ปริมาณ 55,000 ตัน ได้รับอนุญาตให้เดินทางออกจากช่องแคบฮอร์มุซแล้ว ขณะที่อีกลำยังคงรอการประเมินสถานการณ์
- ความสำเร็จนี้เป็นผลมาจากการทูตเชิงรุกของ "ทีมไทยแลนด์" ที่ประสานงานกับอิหร่าน และใช้โอมานเป็นตัวกลางในการเจรจา เพื่อยืนยันว่าเรือดังกล่าวเป็นการขนส่งพลังงานเพื่อพลเรือน
"ทีมไทยแลนด์" ดำเนินนโยบายการทูตเชิงรุก ประสานอิหร่าน-โอมาน เปิดทางเรือบรรทุกน้ำมัน และปิโตรเคมีของไทย 3 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างปลอดภัย เผยช่วยลดความเสี่ยงขาดแคลนพลังงาน และวัตถุดิบปิโตรเคมีในประเทศ ท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์
ปตท. แบกต้นทุนรักษาความมั่นคงพลังงาน
บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ยืนยันความสำเร็จในการนำเรือ Serifos ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่พิเศษ (VLCC) บรรทุกน้ำมันดิบจำนวน 2 ล้านบาร์เรล คาดว่าจะเดินทางกลับถึงประเทศไทยปลายเดือนเม.ย.2569 โดยเรือลำดังกล่าวได้ติดค้างอยู่ที่ท่าเรือ Sharjah Ports ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตั้งแต่วันที่ 7 มี.ค.2569 เนื่องจากผลกระทบจากสถานการณ์ความไม่สงบ
ทั้งนี้ ปตท. ต้องเผชิญกับภาระสภาพคล่องมหาศาลกว่า 2.3 แสนล้านบาท จากการบริหารจัดการความเสี่ยง และจัดหาน้ำมันจากแหล่งอื่นทดแทนในช่วงวิกฤติ เพื่อไม่ให้คนไทยได้รับผลกระทบจากภาวะขาดแคลน
บางจาก นำร่อง "MT. POLA" ถึงศรีราชาสำเร็จ
ด้าน บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) สามารถนำเรือ MT. POLA บรรทุกน้ำมันดิบ 700,000 บาร์เรล เดินทางถึงโรงกลั่นศรีราชา จ.ชลบุรี ได้สำเร็จในวันที่ 7 เม.ย.2569 หลังจากที่เรือต้องลอยลำรอสถานการณ์อยู่กลางอ่าวเปอร์เซียตั้งแต่วันที่ 11 มี.ค.2569
ความสำเร็จนี้เกิดจากการประสานงานอย่างใกล้ชิด โดยบางจากได้แจ้งกระทรวงการต่างประเทศเมื่อวันที่ 17 มี.ค.69 เพื่อให้ช่วยประสานกับสถานทูตอิหร่านในไทยเมื่อวันที่ 18 มี.ค.69 ในการยืนยันว่าเรือลำดังกล่าวเป็นเรือขนส่งพลังงานเพื่อประชาชน ไม่ใช่คู่ขัดแย้ง จนได้รับอนุญาตให้ผ่านช่องแคบในที่สุด
SCG ลุ้นเรือลำที่ 2 หลังลำแรกผ่านฉลุย
ในส่วนของกลุ่ม SCG โดยเอสซีจี เคมิคอลส์ (SCGC) ได้รับข่าวดีเมื่อเรือขนส่งวัตถุดิบแนฟทา (Naphtha) ลำแรกปริมาณ 55,000 ตัน ได้รับการอนุญาตให้เดินทางออกจากช่องแคบฮอร์มุซแล้ว และกำลังมุ่งหน้ามายังไทย
อย่างไรก็ตาม ยังคงมีเรือของ SCG อีก 1 ลำที่ติดค้างอยู่ ซึ่งอยู่ระหว่างการประเมินสถานการณ์ความปลอดภัยอย่างใกล้ชิด
พลังการทูตเชิงรุก "สีหศักดิ์" ปลดล็อกวิกฤติ
นักวิชาการ ระบุว่า ความสำเร็จครั้งนี้สะท้อนถึงประสิทธิภาพของรัฐบาลไทยภายใต้กลยุทธ์ "ทีมไทยแลนด์" โดยเฉพาะบทบาทของนายสีหศักดิ์ พวงเกตุแก้ว รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ ที่เดินทางเยือนโอมาน ระหว่างวันที่ 15-17 เม.ย.69 เพื่อใช้ความสัมพันธ์ระดับทวิภาคีให้โอมานเป็นตัวกลางเจรจากับอิหร่าน ซึ่งช่วยสร้างความเชื่อมั่นเชิงระบบ และปกป้องผลประโยชน์ของชาติในยามวิกฤติระดับโลก
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์
