เส้นทางต่อขยาย 'รถไฟฟ้าสีแดง' 7 สถานี เชื่อมกรุงเทพฯ - นครปฐม

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินหน้าขยายโครงข่ายระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) อย่างต่อเนื่อง หลังจากก่อนหน้านี้ได้คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. มีมติอนุมัติสั่งจ้างก่อสร้าง โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง 2 ช่วงสำคัญ ได้แก่ ช่วงศิริราช - ตลิ่งชัน - ศาลายา และช่วงรังสิต - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต รวมวงเงินก่อสร้างกว่า 2 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็น 2 สัญญา ได้แก่

- โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช - ตลิ่งชัน - ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย - กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) โดยมีมติอนุมัติสั่งจ้างกิจการร่วมค้า ยูที (UT Joint Venture) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างโครงการฯ วงเงินค่าจ้างรวม 14,720 ล้านบาท

- โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ซึ่งมีมติอนุมัติสั่งจ้างบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างโครงการฯ วงเงินค่าจ้างรวม 6,057 ล้านบาท

ล่าสุด รฟท. ได้เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นของประชาชน โครงการทบทวนแบบรายละเอียดและจัดทำเอกสารประกวดราคา โครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองร่วมกับรถไฟทางไกลเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ช่วงศาลายา - นครปฐม ซึ่งจะเป็นส่วนต่อขยายจากโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดงอ่อน) ช่วงศิริราช – ตลิ่งชัน – ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. สถานีบ้านฉิมพลี) อีกทั้งยังเป็นส่วนหนึ่งในแผนการพัฒนาโครงข่ายรถไฟให้ครอบคลุมและเชื่อมโยงพื้นที่ทั่วประเทศ สามารถรองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบได้อย่างไร้รอยต่อ

โดยแนวคิดเบื้องต้นของโครงการ ได้มีการออกแบบแนวเส้นทางรถไฟของโครงการให้เชื่อมต่อกับโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ที่ได้ดำเนินการไปแล้ว มีจุดเริ่มต้นโครงการฯ ที่บริเวณจุดสิ้นสุดของโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ซึ่งเป็นทางวิ่งระดับพื้น กม. 23+000 และจุดสิ้นสุดโครงการฯ ที่บริเวณสถานีนครปฐม กม. 48+259 ระยะทางประมาณ 25.3 กิโลเมตร ประกอบด้วย สถานีรถไฟและที่หยุดรถ รวม 7 แห่ง ได้แก่

1. สถานีวัดสุวรรณ
2. ที่หยุดรถคลองมหาสวัสดิ์
3. สถานีวัดงิ้วราย
4. สถานีนครชัยศรี
5. สถานีท่าแฉลบ
6. สถานีต้นสำโรง
7. สถานีนครปฐม

โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงนี้ ครอบคลุมพื้นที่ 21 ตำบล 4 อำเภอ 1 จังหวัด ประกอบด้วย อำเภอ เมืองนครปฐม 6 ตำบล อำเภอนครชัยศรี 12 ตำบล อำเภอพุทธมณฑล 2 ตำบล และอำเภอสามพราน 1 ตำบล เบื้องต้น รฟท.กำหนดไทม์ไลน์ดำเนินงาน แบ่งเป็น

• ศึกษาทบทวนและออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จภายในปี 2570
• ขอความเห็นชอบรายงาน EIA และขออนุมัติดำเนินโครงการภายในปี 2572
• เริ่มดำเนินการก่อสร้างในปี 2573
• ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 3.5 – 4 ปี
• สามารถเปิดให้บริการในปี 2576