รฟท. ลุยปรับแบบรถไฟฟ้าสายสีแดง เชื่อม 'รพ.รามาธิบดี' ชง ครม.ปีนี้

นายอรรถพล เก่าประเสริฐ วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า วันนี้ (9 ก.พ.) รฟท.ได้จัดเวทีรับฟังความคิดเห็นประชาชน เดินหน้าปรับรายละเอียดรายงาน EIA โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยาย (Missing Link) เสนอย้ายจุดก่อสร้างและเปลี่ยนชื่อเป็น “สถานีรามาธิบดี” พร้อมสร้าง Sky Walk เชื่อมต่อโรงพยาบาล

โดยมีเป้าหมายสำคัญปรับรายละเอียดโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน (ช่วงบางซื่อ – พญาไท – มักกะสัน - หัวหมาก) และสายสีแดงเข้ม (ช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง) หรือ Missing Link ในส่วนของ “สถานีราชวิถี” เพื่อให้สอดคล้องต่อความต้องการของประชาชนและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน โดยเบื้องต้นจะมีการปรับรายละเอียดสำคัญของโครงการ ประกอบด้วย

1. การย้ายตำแหน่งสถานี : ปรับย้ายจากเดิมบริเวณทิศเหนือของแยกอุภัยเจษฎุทิศ มายัง ทิศใต้ของแยกอุภัยเจษฎุทิศ (ห่างจากจุดเดิมประมาณ 100 เมตร)

2. การเปลี่ยนชื่อสถานี : เปลี่ยนจาก “สถานีราชวิถี” เป็น “สถานีรามาธิบดี”

3. การเชื่อมต่อโครงข่าย : ก่อสร้างทางเดินลอยฟ้า (Sky Walk) เชื่อมต่อเข้ากับ อาคารศูนย์เชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้ารามาธิบดี ที่กำลังจะก่อสร้างในอนาคต

“การปรับรูปแบบดังกล่าว สืบเนื่องจาก รพ.รามาธิบดี ได้เสนอให้มีการเชื่อมต่อสถานีรถไฟเข้ากับอาคารของโรงพยาบาลโดยตรง เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ป่วย บุคลากรทางการแพทย์ และประชาชนทั่วไป ให้สามารถเข้าถึงบริการสาธารณสุขและระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างไร้รอยต่อ” นายอรรถพล กล่าว

สำหรับขั้นตอนต่อไป รฟท. จะรวบรวมข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วน ทั้งหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาสังคม เพื่อนำไปประกอบการจัดทำรายงานการขอเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เสนอต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) พิจารณา

ทั้งนี้ รฟท. ได้วางกรอบระยะเวลาการดำเนินงาน ควบคู่ไปกับการจ้างที่ปรึกษาเพื่อทบทวนผลการศึกษาโครงการฯ โดยคาดว่าจะสามารถนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติปรับรูปแบบและกรอบวงเงินโครงการได้ภายในเดือน ธ.ค. 2569 และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในปี 2571