5 โครงการทางด่วนสายใหม่ 'คมนาคม' เดินหน้าประมูลตลอดปี 69
กระทรวงคมนาคมเตรียมเปิดประมูล 5 โครงการทางด่วนและมอเตอร์เวย์สายใหม่ตลอดปี 2569 มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1.43 แสนล้านบาท
KEY
POINTS
- กระทรวงคมนาคมเตรียมเปิดประมูล 5 โครงการทางด่วนและมอเตอร์เวย์สายใหม่ตลอดปี 2569 มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1.43 แสนล้านบาท
- โครงการสำคัญครอบคลุมทั้งกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด ได้แก่ มอเตอร์เวย์ M5 (รังสิต-บางปะอิน), M9 (บางขุนเทียน-บางบัวทอง), ส่วนต่อขยายทางยกระดับบรมราชชนนี, ทางด่วน Double Deck และทางด่วนกะทู้-ป่าตอง
ก้าวสู่ปี 2569 กระทรวงคมนาคมเปิดแผนลงทุนกระตุ้นเศรษฐกิจตลอดทั้งปี โดยเฉพาะแผนลงทุนก่อสร้างโครงข่ายทางพิเศษหรือ “ทางด่วน” ที่จะทยอยเปิดประมูลทั้งในพื้นที่กรุงเทพฯ ปริมณฑล และหัวเมืองใหญ่ รวมเม็ดเงินการลงทุนในปีนี้ จะสูงมากกว่า 1.43 แสนล้านบาท โดยมีโครงการที่ผ่านการเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) พร้อมเปิดประกวดราคา เดินหน้างานก่อสร้างรวมจำนวน 5 โครงการ ประกอบด้วย
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ส่วนต่อขยายอุตราภิมุข ช่วงรังสิต-บางปะอิน (M5) วงเงิน 31,358.39 ล้านบาท
กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง (ทล.) ศึกษาจะดำเนินการในรูปแบบเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน (PPP) สถานะโครงการปัจจุบันอยู่ระหว่างการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนตามกฎหมาย PPP คาดว่าจะได้ตัวผู้ร่วมลงทุนในเดือน ก.ย.2569
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) วงแหวนรอบนอก ด้านตะวันตก (M9) ช่วงบางขุนเทียน – บางบัวทอง วงเงิน 56,035 ล้านบาท
กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง (ทล.) ศึกษาจะดำเนินการในรูปแบบเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน (PPP) สถานะโครงการปัจจุบันอยู่ระหว่างการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนตามกฎหมาย PPP คาดว่าจะได้ตัวผู้ร่วมลงทุนในเดือน ก.ย.2569
โครงการก่อสร้างส่วนต่อขยาย ทางยกระดับบรมราชชนนี วงเงิน 4,490 ล้านบาท
กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง (ทล.) ศึกษาจะจัดใช้งบประมาณในการก่อสร้าง สถานะปัจจุบันประกวดราคาแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างขออนุมัติการจ้างงานตามขั้นตอน
โครงการทางพิเศษ Double Deck วงเงิน 34,800 ล้านบาท
กระทรวงคมนาคม โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ศึกษาจะดำเนินการแก้ไขสัญญาตามขั้นตอนของ พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ 2562 โดยมีการเจรจากับ BEM ผู้รับสัมปทานระบบทางด่วนขั้นที่ 1 และ 2 ลงทุนก่อสร้างโครงการ Double Deck และจะลดอัตราค่าทางด่วนเหลือ 50 บาท โดยขยายสัญญาสัมปทานออกไปอีก 22 ปี 5 เดือน นับต่อจากวันสิ้นสุดสัญญาเดิม ปี 2578 สถานะปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนเสนอคณะกรรมการ PPP
โครงการทางพิเศษ กะทู้-ป่าตอง วงเงิน 16,757.01 ล้านบาท
กระทรวงคมนาคม โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะจัดใช้เงินกู้ในการดำเนินงาน สถานะปัจจุบันอยู่ระหว่างเตรียมการประกวดราคา คาดว่าจะได้ผู้รับจ้างในเดือน มี.ค.2569
ทั้งหมดนี้นับเป็นเพียงส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่จะช่วยกระตุ้นเม็ดเงินลงระบบเศรษฐกิจตลอดทั้งปี 2569 ก่อให้เกิดการจ้างงาน และเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีของการเพิ่มโครงข่ายคมนาคมที่จะสร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชน