กู้แล้ว  1.3 หมื่นล้าน คลัง รายงาน ครม. สร้างรันเวย์ 2 'อู่ตะเภา' 

นางสาวศศิกานต์ วัฒนะจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบตามที่กระทรวงการคลังเสนอรายงานผลการกู้เงินจากธนาคารเพื่อการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเอเชีย (AIIB) สำหรับ โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก ในส่วนของการก่อสร้างทางวิ่ง และทางขับที่ 2 ตามมติ ครม.ที่ได้อนุมัติให้กระทรวงการคลังดำเนินการกู้เงินจาก AIIB ในโครงการนี้

ทั้งนี้นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง ได้มอบหมายให้นายพชร อนันตศิลป์ ผู้อำนวยการสำนักบริหารหนี้สาธารณะ เป็นผู้แทนลงนามสัญญากู้ยืมเงิน และจดหมายการยืนยันข้อผูกพัน และการให้ข้อมูลทางการเงินของโครงการฯในนามผู้แทนรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยร่วมกับ Mr. Rajat Misra ผู้แทนจาก AIIB ณ กรุงปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน ในวงเงิน 423.05 ล้านดอลลาร์ หรือ ประมาณ  13,862.63 ล้านบาท (อัตราแลกเปลี่ยนที่ 32.76 บาทต่อดอลลาร์)

การรายงาน ครม.รับทราบในครั้งนี้เป็นไปตามข้อกำหนดให้ผู้กู้จัดส่งคำรับรองทางกฎหมาย (Legal Opinion) ให้ AIIB เพื่อให้สัญญาเงินกู้มีผลบังคับใช้ภายใน 90 วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญาเงินกู้ หรือภายในวันที่ 23  กันยายน 2568  ดังนั้น เพื่อให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาสามารถดำเนินการจัดทำคำรับรองทางกฎหมายให้กระทรวงการคลังนำส่ง AIIB เพื่อใช้เป็นเอกสารประกอบการพิจารณา ให้ประกาศสัญญาเงินกู้มีผลบังคับใช้ต่อไป ในชั้นนี้จึงจำเป็นต้องเสนอ ครม.รับทราบก่อนดำเนินการต่อไป

นอกจากนี้คณะกรรมการกฤษฎีกา และสำนักบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) ได้พิจารณาร่วมกันแล้วว่าในการจัดทำคำรับรองทางกฎหมาย จำเป็นต้องเสนอ ครม.รับทราบผลการลงนามในสัญญาเงินกู้โครงการฯ ก่อนการดำเนินการต่อไป เนื่องจากในคำรับรองทางกฎหมาย  โดยมีถ้อยคำที่กำหนดว่า ครม.ได้รับทราบผลการลงนามในสัญญาเงินกู้

โดยการกู้เงินที่ผ่านๆ มา สบน. ได้รายงานผลการลงนามในสัญญาเงินกู้พร้อมกับประกาศการกู้เงินนั้นในราชกิจจานุเบกษา ภายใน 60 วัน นับแต่วันที่ทำสัญญากู้ ยกตัวอย่างเช่น ที่ผ่านมา สบน.ได้มีการกู้เงินจาก AIIB ในการขยายทางสายหลักเป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) ทางหลวงหมายเลข 22  ช่วงอำเภอหนองหาน - อำเภอฟังโคน ทางหลวงหมายเลข 22 ช่วงสกลนคร - นครพนม

รวมทั้งการกู้เงินจากรัฐบาลญี่ปุ่นสำหรับแก้ปัญหาการแก้ปัญหาการแพร่ระบาดของโควิด  (COVID - 19 Crisis Response Emergency Support Loan) ซึ่งทั้ง 2 กรณีก่อนที่จะมีการดำเนินการทางกฎหมายต่อหลังจากลงนามในหนังสือการกู้เงินแล้ว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าสำหรับโครงการก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 ของสนามบินอู่ตะเภา ถือเป็นโครงการหนึ่งที่จะช่วยสนับสนุนการขยายสนามบินอู่ตะเภาในเชิงพาณิชย์ และส่งเสริมการเป็นเมืองการบินภาคตะวันออกในอนาคต

โดยโครงการนี้คณะกรรมการคัดเลือกได้มีการสรุปผลบริษัทที่ชนะการประมูลการก่อสร้างโครงการนี้ตั้งแต่ช่วงปลายปี 2567  ได้แก่ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ “ITD” ซึ่งเสนอราคาการประมูลก่อสร้าง 13,200 ล้านบาท  โดยมีระยะเวลาในการก่อสร้างประมาณ 3 ปี คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมในปี 2571

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์