กางแผน การค้าชายแดน-ผ่านแดน ดันยอดปี 65 โต5-7 %

กางแผน การค้าชายแดน-ผ่านแดน ดันยอดปี 65 โต5-7 %

การค้าชายแดน-ผ่านแดนไทยปี 64 ฉลุย กวาดเงินเข้าประเทศกว่า 1.7 ล้านล้านบาท ลุ้นปี 65 โตต่อเนื่อง เล็งใช้ประโยชน์รถไฟลาว-จีน ขนสินค้าผ่านแดน ดันส่งออกสินค้าไทย

การค้าชายแดนและผ่านแดนของไทยถือเป็นส่วนหนึ่งในยอดตัวเลขการส่งออกของไทย โดยในปี 2564 ที่ผ่านมา ตัวเลขการค้าชายแดนและผ่านแดนของไทยถือว่าทำได้ดี  มีมูลค่าการค้ารวม  1,715,345 ล้านบาท ขยายตัว  30.03% ถือว่าเกินเป้าเดิมที่ตั้งไว้ 6%  หรือเพิ่มขึ้น 5-6 เท่า

แม้ว่าในปี2564 ยังคงประสบปัญหาการแพร่ระบาดของโควิด – 19 ที่ทำให้ด่านชายแดนหลายด่านต้องปิด หรือมีความเข้มงวดการตรวจโควิด-19 ทั้งบุคคลและสินค้าที่นำเข้า-ส่งอออก แต่เมื่อสถานการณ์คลี่คลายกิจกรรมทางเศรษฐกิจกลับมาเดินหน้า ประชาชนกล้าออกมาใช้จ่าย ทำให้ความต้องการซื้อสินค้าเพิ่มขึ้น ประกอบกับ กระทรวงพาณิชย์ร่วมกับภาคเอกชนแก้ปัญหาเชิงรุก จนทำให้สินค้าไทยส่งออกได้คล่องตัวขึ้น

หากไล่เฉพาะเพียงการส่งออกเพียงอย่างเดียว มูลค่าการส่งออกปี 64 สูงถึง  1,031,330 ล้านบาท เพิ่ม 34.60% ซึ่งเป็นตัวที่หนุนยอดการส่งออกของไทยทั้งปีที่มีมูลค่า 8.5 ล้านล้านบาท โดยยอดส่งออกของไทยนี้เป็นตัวเลขการผ่านการค้าชายแดนและผ่านแดนในประเทศเพื่อนบ้านถึง 1 ล้านล้านบาท จึงนับได้ว่า การค้าชายแดนและผ่านแดนถือว่ามีความสำคัญต่อการขับเคลื่อนการส่งออกของไทยที่เป็นพระเอกของเศรษฐกิจไทยในขณะนี้

จากสถิติการส่งออกผ่านด่านชายแดนและข้ามแดนย้อนหลังไป ตั้งแต่ปี 2560-2564 พบว่า

ตั้งแต่ ในปี2561 เริ่มส่งออกน้อยลงโดย  มีมูลค่า 800,543 ล้านบาท ติดลบ 1.30 %  

ปี 2562 มีมูลค่า 783,231 ล้านบาท  ติดลบ 2.16 % ปี 2563 มีมูลค่า 766,211 ล้านบาทติดลบ 2.17 %  ซึ่งเป็นช่วงที่มีการแพร่ระบาดของโควิด-19 แต่ในปี 64 กลับมาขยายตัว 34.60 %, มูลค่า 1,031,330 ล้านบาท เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่คลี่คลายลง

กางแผน การค้าชายแดน-ผ่านแดน ดันยอดปี 65 โต5-7 %

และเมื่อเจาะลึกลงไปถึงรายละเอียดตัวเลขส่งออกผ่านการค้าชายแดนและผ่านแดนทั้งปี 2564 ใน 7 ประเทศ  พบว่า

สปป.ลาว มูลค่า 417,731 ล้านบาทเพิ่ม 39.31% 

มาเลเซีย มูลค่า 346,603 ล้านบาท เพิ่ม 42.6% 

เมียนมามูลค่า 122,086 ล้านบาท เพิ่ม 109.24% 

กัมพูชา มูลค่า 144,910 ล้านบาท เพิ่ม 16.63% 

จีน มูลค่า 194,820 ล้านบาท เพิ่ม 59.71% 

สิงคโปร์ มูลค่า 53,853 ล้านบาท เพิ่ม 51.49% 

เวียดนาม มูลค่า 46,308 ล้านบาท เพิ่ม 5.03% 

สำหรับเป้าหมายการค้าชายแดนในปี 2565  กระทรวงพาณิชย์ตั้งไว้ที่ 5 - 7% โดยมองว่า การค้าจะขยายตัวต่อเนื่องจากปี64 จากผลของเศรษฐกิจโลกและเศรษฐกิจเพื่อนบ้านฟื้นตัวและมีความต้องการสินค้าไทยอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับค่าเงินบาทอ่อนค่า ซึ่งเป็นปัจจัยที่หนุนส่งศักยภาพการแข่งขันกับประเทศคู่ค้าของไทย

ที่สำคัญที่ต้องจับตาเป็นพิเศษคือ การเปิดเดินรถไฟลาว-จีน จะสร้างประโยชน์ต่อการค้าชายแดนและผ่านแดนของไทย เพราะจะช่วยให้การส่งออกสินค้าไทยจากเวียงจันทน์ สปป.ลาวสะดวกมาก  จากข้อมูลพบว่า ภายหลังการเปิดรถไฟลาว-จีน  มีปริมาณขนส่งเพิ่มขึ้นจาก 116,552 ตันเป็น 304,119 ตัน มีมูลค่าเพิ่มขึ้น 4.64 พันล้านบาทเป็น 6.91 พันล้านบาท มูลค่านำเข้าส่งออกที่ด่านหนองคายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังมีรถไฟลาว-จีนเกิดขึ้น  ซึ่งส่วนนี้ถือเป็น”กุญแจสำคัญ”ขึ้น ในการต่อยอดตัวเลขการส่งออกของไทยมากขึ้น โดยจะมีการเจรจาให้จีนไฟเขียวส่งออกผลไม้ไทยผ่านรถไฟลาว-จีน ให้ทันก่อนฤดูกาลผลไม้ไทยในช่วงเดือนเม.ย.นี้

อีกด้านหนึ่งก็จะเร่งรัดการเปิดด่านชายแดนเพิ่มซึ่งปัจจุบันมี 97 ด่านเปิดแล้ว 48 ด้าน และมีเป้าหมายเปิดปี 65 อีก 12 ด่าน  ประกอบด้วย 

  1. จุดผ่านแดนถาวรสะพานข้ามแม่น้ำแห่งที่ 1 อ.แม่สาย จ.เชียงราย
  2. จุดผ่อนปรนการค้า บ้านแจ่มป๋อง อ.เวียงแก่น จ.เชียงราย 
  3. จุดผ่านแดนถาวร อ.เชียงคาน จ.เลย 
  4. จุดผ่อนปรนการค้า บ้านหม้อ อ.ศรีเชียงใหม่ จ.หนองคาย 
  5. จุดผ่านแดนถาวร ท่าเรือหนองคาย อ.เมือง 
  6. จุดผ่านแดนถาวร ท่าเทียบเรือเทศบาลนครพนม อ.เมือง
  7. จุดผ่านแดน ท่าเทียบเรือมุกดาหาร อ.เมือง 
  8. จุดผ่านแดนถาวร บ้านปากแซง อ.นาตาล จ.อุบลราชธานี ซึ่งตนไปติดตามด้วยตนเอง 
  9. จุดผ่อนปรนการค้า บ้านจุมพล อ.โพนพิสัย จ.หนองคาย 
  10. จุดผ่อนปรนการค้า บ้านม่วง อ.สังคม จ.หนองคาย 
  11. ช่องทางธรรมชาติ บ้านท่าเส้น อ.เมือง จ.ตราด
  12. ด่านหนองเอี่ยน จ.สระแก้ว 

แผนที่วางไว้ในการผลักดันการค้าชายแดนและผ่านแดน น่าจะช่วยผลักดันการค้าไทยได้ตามเป้าหมายที่วางไว้  และจะเป็นแรงหนุนส่งให้ตัวเลขการส่งออกไทยทั้งปีได้ตามเป้าด้วย