เริ่มตอกเสาเข็มทางเชื่อมศรีรัช-แจ้งวัฒนะแล้ว

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยในฐานะประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) สายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครวันนี้ (31 ก.ค.) ว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้ลงนามเพื่อก่อสร้างทางเชื่อมจากทางด่วนสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ (ฝั่งตะวันตก) ไปยังทางด่วนศรีรัชด้านเหนือ (มุ่งหน้าไปทางแจ้งวัฒนะ) เมื่อวันที่ 19 ก.ค. ที่ผ่านมา และ BEM จะให้ผู้รับเหมาเข้าพื้นที่ก่อสร้างตั้งแต่วันพรุ่งนี้

การก่อสร้างจะใช้เวลาประมาณ 18 เดือนและใช้เงินลงทุนน 275 ล้านบาท จากนั้นจะเปิดให้บริการประชาชนในปลายปี 2561 โดยไม่เก็บค่าทางด่วนเพิ่มเติม เพราะถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ ส่วนการก่อสร้างจะไม่กระทบกับประชาชน เพราะใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)

กทพ. ยังรายงานปริมาณจราจรและรายได้ของทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ (ฝั่งตะวันตก) ต่อที่ประชุมฯ ว่า ตอนนี้ปริมาณจราจรยังต่ำกว่าคาดการณ์ที่ 95,000 คันต่อวันเล็กน้อย โดยล่าสุดเมื่อเดือน มิ.ย. มีปริมาณจราจรอยู่ที่ 51,500 คันต่อวัน ดังนั้นจึงสั่ง กพท. และ BEM ไปจัดทำแผนส่งเสริมการตลาดรวมถึงแก้ปัญหาจราจรแออัดบริเวณด่านเก็บค่าทางด่วนจตุจักร