'กรมธุรกิจพลังงาน'ชี้รถติดหนัก ดันยอดใช้น้ำมันพุ่ง

นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยถึงสถานการณ์การใช้พลังงานของประเทศไทยปี2559 ว่า ในช่วง 3 เดือนที่เหลือของปีนี้ ภาพรวมการใช้น้ำมันจะเติบโตเพิ่มขึ้นต่อเนื่องไปจนถึงไตรมาสแรกของปี 2560 เพราะเข้าสู่ฤดูท่องเที่ยวในช่วงปลายปี ประกอบกับปัญหาการจราจรที่หนาแน่นขึ้นในกรุงเทพฯและปริมณฑล เนื่องจากประชาชนนำรถยนต์ส่วนตัวออกมาใช้เพิ่มขึ้น หลังราคาน้ำมันถูกลง รวมถึงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของภาครัฐ เช่น การก่อสร้างรถไฟฟ้า ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

"การใช้น้ำมันในไตรมาส 3 เริ่มเพิ่มขึ้น 1% จากไตรมาสก่อน และมีแนวโน้มเพิ่มต่อเนื่องถึงต้นปีหน้า เนื่องจากประชาชนยังไม่นิยมใช้บริการขนส่งสาธารณะ และปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯและปริมณฑล รวมถึงฝนที่ตกหนักทำให้เกิดปัญหาน้ำรอการระบาย และสิ้นเปลืองน้ำมัน แม้ว่าการใช้น้ำมันจะเพิ่มขึ้นมากเฉพาะในกรุงเทพฯและปริมณฑล แต่คิดเป็นพื้นที่ที่มีการใช้รถยนต์ 30-40% ประเทศ หรือ มีการใช้รถยนต์กว่า 10 ล้านคัน จากจำนวนรถยนต์ทั้งประเทศ 25 ล้านคัน"

อย่างไรก็ตาม ภาพรวมการใช้น้ำมันในปีนี้จะเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นปีที่ 2 โดยการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินจะเพิ่มขึ้น 10% และดีเซล เพิ่มขึ้น 3%

ส่วนสถานการณ์การใช้พลังงานช่วง 9 เดือนของปี 2559 (ม.ค.-ก.ย.) พบว่า การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินในช่วง 9 เดือนของปี 2559 เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 10.90% เฉลี่ยอยู่ที่ 28.83 ล้านลิตรต่อวัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นของน้ำมันกลุ่มเบนซินเกือบทุกชนิดยกเว้นน้ำมันเบนซินและน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี85 เนื่องจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนส่งผลให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มมากขึ้น ส่วนการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว เพิ่มขึ้น 3.05% เฉลี่ยอยู่ที่ 60.54 ล้านลิตรต่อวัน เนื่องจากปริมาณรถยนต์ดีเซลมีปริมาณเพิ่มขึ้นและราคาน้ำมันที่ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

นอกจากนี้ กรมธุรกิจพลังงาน เตรียมเสนอคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.) พิจารณาการเพิ่มส่วนต่างราคาแก๊สโซฮอล์E20 กับ แก๊สโซฮอล์E10 ให้เพิ่มขึ้น เพื่อจูงใจให้ผู้บริโภคมาใช้ E20หลังพบว่าปริมาณรถยนต์ที่สามารถใช้ E 20 ได้ มีสูงถึง 2.7 ล้านคัน แต่การใช้ E 20 อยู่ที่ 5 ล้านลิตรต่อวัน รวมถึงจะเสนอให้มีการกำหนดราคาแก๊สโซฮอล์ 95 เท่ากับ แก๊สโซฮอล์91 ภายในปีนี้ ซึ่งจะเป็นการใช้กลไกการตลาดที่จะนำไปสู่การยกเลิกจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91