ศุลกากรชงนายกฯแก้ปัญหารถตกค้าง

นายกุลิศ สมบัติศิริ อธิบดีกรมศุลกากรเปิดเผยว่า เร็วๆนี้ กรมศุลกากรจะเสนอแนวทางในการแก้ไขปัญหารถยนต์นำเข้าตกค้างอยู่ในเขตคลังสินค้าทัณฑ์บนและเขตปลอดอากรต่อระดับนโยบายรวมถึงนายกรัฐมนตรี โดยมี 3 แนวทางที่จะเสนอแก้ไข ซึ่งขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของระดับนโยบาย

“เราเตรียมแนวทางแก้ไขไว้เรียบร้อยแล้ว แต่ต้องเสนอไปยังรองนายกสมคิด รวมถึง นายกรัฐมนตรี และจะต้องคุยประเด็นข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องด้วย เพราะเป็นเรื่องที่ค้างมานาน แต่จะจบได้เร็วๆนี้ ซึ่งต้องรอฝ่ายนโยบายอนุมัติและจะแถลงให้ทราบ”

นายจำเริญ โพธิยอด ที่ปรึกษาด้านการพัฒนาและบริหารการจัดเก็บภาษี ในฐานะโฆษกกรมศุลกากรกล่าวว่า ปัจจุบันมีจำนวนรถยนต์ตกค้างในคลังสินค้าทัณฑ์บนและเขตปลอดอากรของกรมศุลกากรรวม 70 แห่งทั่วประเทศ 1,140 คัน จากจำนวนผู้นำเข้ากว่า 50 ราย ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีการนำเข้ามาตั้งแต่ปี 2552 แต่ผู้ประกอบการยังไม่ได้นำออกไปจำหน่าย เนื่องจาก อ้างว่า มีภาระภาษีที่แพง ทำให้ปริมาณรถยนต์ในเขตดังกล่าวทยอยเพิ่มเรื่อยๆ

“รถพวกนี้ เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ บางส่วนเป็นรถราคาถูก บางส่วนเป็นรถยนต์หรู นำเข้ามาเก็บในเขตปลอดอากรและคลังสินค้าทัณฑ์กว่า 70 แห่งทั่วประเทศ เพื่อรอจำหน่าย แต่ช่วงที่ผ่านมาเศรษฐกิจไม่ดี จำหน่ายไม่ได้ ปริมาณรถยนต์ก็สูงขึ้น และมีเข้ามามากในปี 2558 ก็มีปัญหาว่า กรมทำไมไม่ปล่อยของออกไป ซึ่งเป็นผู้ประกอบกการไม่มีเงินมาเสียภาษีเอง ทำให้ปริมาณมากขึ้น หลายๆคน ก็เรียกร้องให้ลดภาษี เพราะมีอัตราสูงถึง 328% ของราคาซื้อขายที่แท้จริง”

ทั้งนี้ เขตปลอดอากรและคลังสินค้าทัณฑ์บนนั้น เปรียบเสมือนดินแดนต่างประเทศของภาคภาษีอากร เมื่อมีสินค้าเข้ามา ผู้ประกอบการจะยังไม่เสียภาษี แต่จะเสียภาษีต่อเมื่อผู้ประกอบการนำสินค้าออกไป โดยกรมฯไม่ได้กำหนดระยะเวลาการเก็บสินค้า รวมถึง ไม่ได้กำหนดปริมาณสินค้า แต่ผู้ประกอบการจะต้องเสียค่าเช่าในการเก็บรักษาสินค้าต่อเจ้าของคลังสินค้าทัณฑ์บนและเขตปลอดอากร

สำหรับ 3 แนวทางในการแก้ไขปัญหาสินค้ารถยนต์ตกค้างในจำนวนดังกล่าว จะมีทั้งการปรับลดอัตราภาษี การกำหนดระยะเวลาการชำระภาษี โดยหากผู้ประกอบการยังไม่ชำระภาษีเพื่อนำของออกไป อาจจะมีแนวทางในการดำเนินการ เช่น ยึดรถ เป็นต้น

“ลดภาษีก็ถือว่าอยู่ในแพคเกจ ลดราคาลงทางผู้ประกอบการเขาไม่ได้อยากได้ เพราะรถยนต์บางยี่ห้อราคาแพง จะถึงขั้นยึดหรือไม่ ก็อยู่ใน 3 แพคเกจนี้ แต่มีเงื่อนไข ให้ชำระภาษี บางแนวทางที่เราเสนอนั้น มีเหตุผลประกอบว่า มีผลกระทบในการควบคุมทางศุลกากร เพราะเราไม่ได้มีอัตรากำลังที่จะดูแลตลอด 24 ชม.เพราะที่ผ่านมา มีปัญหารถยนต์หาย แต่เจ้าหน้าที่ศุลกากรก็ต้องเข้าไปมีส่วนรับผิดชอบด้วย”

สำหรับกรณีที่มีการแชร์ภาพการสนทนาเรียกรับเงินทางสื่อออนไลน์ของเจ้าหน้าที่ศุลกากรกับตัวแทนออกของนั้น กรมฯได้ตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า เป็นเรื่องที่เกิดจากความขัดแย้งส่วนตัวจนเป็นคดีความก่อนลามมาใช้วิธีการยัดเยียดความผิดทางสื่อออนไลน์ดังกล่าว แต่กรมฯก็ได้สั่งย้ายเจ้าหน้าที่คนดังกล่าวไปทำหน้าที่อื่นแทนการตรวจปล่อยสินค้าแล้ว