9ค่ายรถยักษ์ใหญ่มองไทย ฮับรถไฮบริดยาก

นายศิริรุจ จุลกะรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เปิดเผยถึงกรณีกลุ่มอุตยานยนต์เสนอกับพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเสนอให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฮบริดและรถไฟฟ้าว่า สศอ.ได้หารือกับผู้ผลิตรถยนต์รายหลักๆ แล้ว 9 ราย เช่น เอ็มจี, มิตซูบิชิ,อีซูซุ, โตโยต้า,นิสสัน,มาสด้า,ฟอร์ด,ซูซูกิ, ฮอนด้าทุกรายเห็นเป็นแนวทางเดียวกันว่า รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เช่นรถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก รถยนต์ไฟฟ้า ยังมีข้อจำกัดหลายประการ เช่นรถยนต์มีราคาแพง ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ยังมีข้อจำกัดเรื่องระยะเวลาในใช้งานและตลาดยังมีความต้องการน้อย หากจะส่งเสริมให้ประความสำเร็จต้องลงทุนแบบแพคเกจครบวงจร

สำหรับแนวทางการลงทุนแบบแพคเกจ คือ ต้องลงทุนประกอบรถยนต์ และผลิตชิ้นส่วนหลักเช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า ควบคู่กันไป รวมทั้งปัจจัยสำคัญในการจัดเตรียมแหล่งพลังงานไฟฟ้าและระบบการจัดการส่งไฟฟ้าที่เหมาะสมคือ สถานีชาร์จไฟด่วนและหัวชาร์จไฟฟ้าที่มีมาตรฐาน รวมทั้งแนวทางการกำจัดซากแบตเตอรี่ที่ชัดเจนอีกด้วยซึ่งภาครัฐจะต้องพิจารณาแนวทางการส่งเสริมอย่างรอบคอบเพื่อให้นักลงทุนเกิดความเชื่อมั่นต่อนโยบายส่งเสริมการลงทุนของประเทศไทยโดย สศอ.จะนำข้อมูลความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดนี้ไปวิเคราะห์ข้อดี-ข้อเสีย และนำเสนอต่อรมว.อุตสาหกรรม และนายกรัฐมนตรีพิจารณาต่อไป

“นางอรรชกา สีบุญเรือง รมว.อุตสาหกรรมได้มอบหมายให้สศอ.เชิญผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายมาหารือเกี่ยวกับแผนการลงทุนผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนในอนาคตซึ่งที่ผ่านมา สศอ. ได้มีการหารือกับผู้ผลิตรถยนต์แล้วจำนวน 9ราย ได้แก่ เอ็มจี, มิตซูบิชิ, อีซูซุ,โตโยต้า,นิสสัน, มาสด้า,ฟอร์ด,ซูซูกิ,ฮอนด้า ส่วนผู้ผลิตรถยนต์ที่เหลือจะทยอยเข้ามาหารือกับ สศอ. ในเร็วๆนี้ ซึ่งจะเร่งสรุปข้อมูลและนำเสนอให้รมว.อุตฯต่อไป” นายศิริรุจ กล่าว