ช.การช่างคาดรายได้ปีนี้ทะลุเป้า

นายพงษ์สฤษดิ์ ตันติสุวณิชย์กุล ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ สายงานพัฒนาธุรกิจ บมจ. ช.การช่าง (CK) คาดว่า รายได้รวมในไตรมาส 3/57 จะสูงกว่า 9 พันล้านบาท เนื่องจากงานก่อสร้างที่เป็นรายได้หลักมีความคืบหน้าเป็นอย่างดี โดยคาดว่าจะทำรายได้กว่า 8 พันล้านบาท และมีกำไรขั้นต้นจากการดำเนินงานที่ 8-10% และจะมีรายได้พิเศษจากการขายหุ้น บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ(BMCL)อีกกว่า 1 พันล้านบาท รวมถึงเงินปันผลที่บริษัทไปลงทุนไว้กว่า 300 ล้านบาท

ขณะที่รายได้ทั้งปี 57 คาดว่า จะเติบโตเป็นมากกว่า 3.3 หมื่นล้านบาทที่ตั้งเป้าหมายไว้ หลังจากได้รับงานใหม่เข้ามาอย่างต่อเนื่องจนทำให้ปริมาณงานในมือ (Backlog) ณ สิ้นปีนี้น่าจะสูงถึง 1 แสนล้านบาท

"คาดว่ารายได้ทั้งปีจะเติบโตกว่า 33,000 ล้านบาท จากงานในมือทั้งหมดที่มีอยู่ประมาณ 1 แสนล้านบาท ก็จะทยอยรับรู้ปีนี้ และไปถึงปี 58 ก็จะเหลืออีกกว่า 70,000 ล้านบาท น่าจะเพียงพอต่อการเติบโตไปอีก 2 ปี และระหว่างทางเราก็เข้าไปประมูลงานเพิ่ม ก็จะมีงานเข้ามาอีก ช่วยต่อยอดงานในมือให้เพิ่มขึ้น"นายพงษ์สฤษดิ์ กล่าว

ทั้งนี้ ในปี 58 บริษัทคาดว่จะมีรายได้อยู่ที่ 30,000 ล้านบาท ลดลงเมื่อเทียบกับปี 57 เนื่องจากในปีนีบริษัทมีรายได้พิเศษจากการขายหุ้นสามัญของ บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ(BMCL)ออกไปจำนวน 1,025 ล้านหุ้น

ขณะที่บริษัทเตรียมเข้าประมูลงานเพิ่มในปีหน้า โดยเน้นโครงการของภาครัฐ โดยเฉพาะโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว(หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) สายสีชมพู และสายสีส้ม รวมถึงบริษัทมีความพร้อมเข้ารับงานโครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่ โดยคาดหวังจะได้งานอย่างน้อย 1 เส้นทาง และโครงการถนนมอเตอร์เวย์ นอกจากนั้น ยังมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (ส่วนต่อขยาย)ที่มีความคาดหวังเป็นอย่างมากที่จะได้รับงานดังกล่าวที่มีมูลค่างาน 20,000 ล้านบาท โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาจากทางภาครัฐว่าจะใช้วิธีประมูล หรือเจรจาตรงกับ BMCL คาดว่าน่าจะได้ความชัดเจนอย่างเร็วที่สุดภายในปีนี้หรืออย่างช้าต้นปีหน้า

"งานใหม่เรามีความคาดหวังอย่างมากสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (ส่วนต่อขยาย) มูลค่า 20,000 ล้านบาท ซึ่งยังค้างท่ออยู่ โดยอยู่ระหว่างการพิจารณาของทางภาครัฐ ว่าจะใช้วิธีประมูลหรือต่อยอดผู้ประกอบการรายเดิม หากภาครัฐสามารถสรุปได้ทันในปีนี้การก่อสร้างของทางรถไฟฟ้าที่ตั้งเป้าหมายให้เสร็จในปี 60 และเดินเครื่องในปี 61 ก็จะเป็นไปตามแผน แต่หากล่าช้าทุกอย่างก็จะช้าไปหมด เรามองว่า ณ วันนี้ต้องมี operator เกิดขึ้นแล้ว ขณะที่ในปี 58 เราก็มีความพร้อมเข้าประมูลงานเพิ่ม ไม่ว่าจะเป็นโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว สีส้ม สีชมพู และโครงการรถไฟรางคู่ มอเตอร์เวย์ ก็น่าสนใจ"นายพงษ์สฤษดิ์ กล่าว