เร่งก่อสร้าง-เปิดประมูลรถไฟฟ้าในกทม.7เส้นทางปีหน้า ไฟเขียว6.8หมื่นล้านพัฒนาขนส่ง ลดต้นทุนขนส่ง 2% ของจีดีพี
ครม.อนุมัติงบลงทุน 6.8 หมื่นล้าน พัฒนาคมนาคมขนส่ง เร่งก่อสร้างรถไฟฟ้า 4 เส้นทางและเปิดประมูล 7 เส้นทางในปีหน้า และขยายทางหลวง 4 ช่องจราจร 5 เส้นทาง ขณะศึกษาความเป็นไปได้รถไฟรางมาตรฐาน-รางคู่
การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วานนี้ (21 ต.ค.) เห็นชอบยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทยระยะเวลา 8 ปี ระหว่างปี พ.ศ.2558 - 2565 โดยมีงบประมาณเร่งด่วนที่สามารถดำเนินการได้ในปี 2558 วงเงินรวม 6.8 หมื่นล้านบาท
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า ครม.เห็นชอบยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานฯ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยมีเป้าหมาย 4 ด้าน คือ การสร้างรากฐานความมั่นคงทางเศรษฐกิจ การสร้างรากฐานความมั่นคงทางสังคม การสร้างความมั่นคงความปลอดภัยในการเดินทางและการขนส่ง และการสร้างโอกาสสำหรับการใช้ประโยชน์สูงสุดจากการเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี)
ตามแผนยุทธศาสตร์ดังกล่าว ได้กำหนดตัวชี้วัดความสำเร็จในการลงทุนโครงสร้างการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในระยะ 8 ปีโดยตั้งเป้าหมายที่จะลดต้นทุนโลจิสติกส์ต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (จีดีพี) ของประเทศลง 2% รวมทั้งเพิ่มการขนส่งทางน้ำจาก 15% เป็น 19% เพิ่มการขนส่งทางรางจาก 2.5% เป็น 3% เพิ่มการใช้การขนส่งสาธารณะในเขต กทม.-ปริมณฑลและลดการใช้การเดินทางด้วยยานพาหนะส่วนตัวของประชาชนจาก 60% เหลือ 40%
อย่างไรก็ตามยังไม่ได้มีการกำหนดวงเงินลงทุนโครงการทั้งหมดในระยะเวลา 8 ปีตามยุทธศาสตร์ เนื่องจากจะต้องมีการทบทวนแผนการลงทุนภายหลังจากที่กระทรวงคมนาคมได้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการ (work shop) ในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา
แผนลงทุน6.8หมื่นล้านในปี2558
นายชัยวัฒน์กล่าวว่าที่ประชุมฯ ได้เห็นชอบแนวทางการพัฒนาโครงการคมนาคมขนส่งในระยะเร่งด่วนในปี 2558 วงเงินลงทุนรวมกว่า 6.8 หมื่นล้านบาท ประกอบไปด้วยแผนงานที่สำคัญได้แก่ 1.การแก้ปัญหาการขนส่งมวลชนในเขต กทม.และปริมณฑล โดยเร่งรัดก่อสร้าง 4 เส้นทาง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ระยะทาง 23 กิโลเมตร รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ- ท่าพระ ระยะทาง 27 กิโลเมตร รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 12.80 กิโลเมตร และ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26 กิโลเมตร
นอกจากนี้จะมีการเร่งรัดการเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพ -ปริมณฑลระยะเร่งด่วน 7 เส้นทาง โดยโครงการแรกที่จะเร่งให้มีการเปิดประมูลให้แล้วเสร็จคือโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต
ขณะที่อีก 6 เส้นทางรวมระยะทาง 144 กิโลเมตร โดยจะเริ่มดำเนินการประกวดราคาภายในปี 2558 ได้แก่โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มศูนย์วัฒนธรรม - มีนบุรี รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี รถไฟฟ้าสายสีเหลืองลาดพร้าว - พัฒนาการ รถไฟฟ้าสายสีแดงรังสิต - ม.ธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีแดงช่วงบางซื่อ-พญาไท-หัวลำโพง-หัวหมาก และส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ช่วงพญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง
นอกจากนั้นยังเร่งรัดโครงการจัดซื้อรถเมล์ที่ใช้เชื้อเพลิงเอ็นจีวีโดยภายในเดือน ม.ค.2558 คาดว่าจะสามารถจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีในสัญญาที่ 1 ล็อตแรก 489 คัน เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาชนได้
ศึกษารางมาตรฐาน3เส้นทาง
2.การศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการก่อสร้าง เส้นทางรถไฟขนาดรางมาตรฐาน (standard gate) ขนาดราง 1.435 เมตร ซึ่งจะทำความเร็วได้ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ประกอบไปด้วย 3 เส้นทาง รวมระยะทาง 1,060 กิโลเมตร ได้แก่ เส้นทาง กรุงเทพ - นครราชสีมาและนครราชสีมา - มาบตาพุด ระยะทาง 512 กิโลเมตร เส้นทางกรุงเทพ - ระยอง ระยะทาง 193 กิโลเมตร และนครราชสีมา - หนองคาย ระยะทาง 355 กิโลเมตร
คาดว่าจะใช้เวลาในการศึกษารายละเอียดและจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ภายในระยะเวลา 2 ปี จากนั้นจะใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ 3 ปี
ศึกษาออกแบบรถไฟรางคู่6เส้นทาง
3.เร่งรัดการก่อสร้างรถไฟทางคู่ 6 เส้นทางรวมระยะทางรวม 900 กิโลเมตรวงเงินรวมวงเงิน 1.29 แสนล้านบาท ประกอบไปด้วย เส้นทางฉะเชิงเทรา - คลอง 19 -แก่งคอย,ชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น,ประจวบคีรีขันธ์ - ชุมพร,ลพบุรี-ปากน้ำโพ,มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ และนครปฐม - หัวหิน โดยจะดำเนินการในเส้นทางที่มีความพร้อมในการดำเนินการก่อน
ส่วนในระยะที่ 2 โครงการรถไฟทางคู่จำนวน 8 เส้นทางรวมระยะทาง 1,626 กิโลเมตรจะทำการศึกษาและออกแบบรายละเอียดโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2558
ขยายทางหลวง4ช่องจราจร5เส้นทาง
4.เริ่มดำเนินการก่อสร้างขยายช่องทางจราจรและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง และ โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างประเทศ รวมวงเงินที่ลงทุนในปีงบประมาณ 2558 1,448.13 ล้านบาท โดยเร่งรัดก่อสร้างขยายทางหลวง 4 ช่องจราจร ประกอบด้วย 5 เส้นทางสำคัญ ซึ่งสามารถเริ่มก่อสร้างได้ภายในปี 2558 ได้แก่ เส้นทางหลวง 304 อำเภอกบินทร์บุรี - อำเภอวังน้ำเขียว ตอน 3 ระยะทาง 15.51 กิโลเมตร ทางหลวง 304 กบินทร์บุรี - อำเภอปักธงชัย (ทางเชื่อมผืนป่า) ระยะทาง 3 กิโลเมตร
ทางหลวง 4 กระบี่ - อำเภอห้วยยอด ระยะทาง 16.45 กิโลเมตร ทล.3138 อำเภอบ้านบึง - อำเภอบ้านค่าย ตอน 3 ระยะทาง 18.23 กิโลเมตร และ ทล.314 อำเภอบางปะกง - ฉะเชิงเทรา ตอน 2 ระยะทาง 3.25 กิโลเมตร
นอกจากนี้ ก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างประเทศ ประกอบด้วย 4 เส้นทางสำคัญ ซึ่งสามารถเริ่มก่อสร้างได้ภายในปี 2558 ได้แก่ เส้นทาง ทางหลวง 212 อำเภอโพนพิสัย - บึงกาฬ ตอน 1 ระยะทาง 30 กิโลเมตร ทางหลวง 12 ตาก - แม่สอด ตอน 3 ระยะทาง 25.50 กิโลเมตร ทางหลวง 12 กาฬสินธุ์ - อำเภอสมเด็จ ตอน 2 ระยะทาง 11.00 กิโลเมตร และทางหลวง 3 ตราด - หาดเล็ก ตอน 2 จังหวัดตราด ระยะทาง 35 กิโลเมตร
