'ฮุนได'เล็งเปิดตัวรถไฟฟ้าปี 59

"ฮุนได มอเตอร์" ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงอันดับ 1 ของเกาหลีใต้ ตอบสนองต่อเสียงเรียกร้องให้ค่ายรถยนต์ ผลิตรถยนต์ไร้มลพิษมากขึ้น ด้วยการกำหนดเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของบริษัทในปี 2559

ที่ผ่านมา ฮุนไดก็เหมือนกับคู่แข่งจากญี่ปุ่นอย่าง "โตโยต้า มอเตอร์" ที่มุ่งพัฒนารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ที่ใช้ก๊าซไฮโดรเจนเป็นพลังหลักในขับเคลื่อน แต่ในปัจจุบัน ทั้งฮุนได และโตโยต้า ต่างเพิ่มการนำเสนอรถยนต์ที่เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม ด้วยการลงทุนในรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรีชาร์จไฟ ซึ่งเป็นรถประหยัดพลังงานประเภทสำคัญของบริษัทในเครือฮุนไดอย่าง "เกีย มอเตอร์ คอร์ป" เช่นเดียวกัน

นายลี คี-ซัง รองประธานอาวุโสซึ่งดูแลแผนกรถประหยัดพลังงานของทั้งฮุนไดและเกีย กล่าวว่า ยังไม่มีทิศทางที่ชัดเจนว่ารถประหยัดพลังงานประเภทใด จะชนะใจลูกค้าได้ บริษัทได้แยกบทบาทของฮุนไดและเกียออกจากกัน โดยฮุนไดจะเน้นเปิดตัวรถเซลล์เชื้อเพลิง ขณะที่เกียจะเน้นไปที่รถพลังงานไฟฟ้า แต่กำลังจะถึงเวลาที่เกียหันมาเปิดตัวรถเซลล์เชื้อเพลิง และฮุนไดเตรียมเปิดตัวรถพลังงานไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ในปี 2559

รถยนต์ไร้มลพิษมีแนวโน้มที่จะออกสู่สายตาผู้คนบ่อยขึ้น เนื่องจากรัฐบาลหลายประเทศได้คิดค้นแผนนำร่องที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ยกตัวอย่างเช่น รัฐแคลิฟอร์เนียกำหนดให้บรรดาค่ายรถยนต์ผลิตรถยนต์ไร้มลพิษส่วนหนึ่งจากจำนวนรถทั้งหมด

เกียซึ่งถือหุ้นโดยฮุนได 34% มีข้อได้เปรียบในด้านรถพลังงานแบตเตอรี่ เนื่องจากรถดังกล่าวสามารถชาร์จไฟได้ทั้งที่บ้านและสถานีชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ ขณะที่รถเซลล์เชื้อเพลิงจะต้องเติมไฮโดรเจนจากสถานีเท่านั้น

ในเกาหลีใต้ รถพลังงานไฟฟ้ารุ่น "โซล" จะมีราคาลดลงเหลือครึ่งหนึ่งของราคาที่เกีย ได้ตั้งไว้ที่ 42 ล้านวอน หรือราว 1,182,000 บาท หลังจากได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาล ซึ่งคล้ายกับรถใช้น้ำมันเบนซิน ที่มีราคาแพงกว่านี้ โดยโซล สามารถวิ่งได้ไกลถึง 148 กิโลเมตรต่อการชาร์จแบตเตอรี่แบบเร็ว 24-33 นาที หรือ 4 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จแบบช้า