'ยิ่งลักษณ์'จี้ทีจีแยกตลาด'ไทยสมายล์'

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรีวานนี้ (24 ก.ย.) ที่ประชุมได้อนุมัติตั้งบริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด โดยบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ถือหุ้น 100% วงเงินลงทุน 1,800 ล้านบาท โดยนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กำชับให้การบินไทยต้องแบ่งกลุ่มตลาดของสายการบินไทยและสายการบินไทยสมายล์ให้ชัดเจน ขณะเดียวกันต้นทุนการดำเนินงานของไทยสมายล์ต้องแยกจากการบินไทยให้ชัดเจน โดยไม่นำค่าใช้จ่ายมารวมไว้กับการบินไทย

นอกจากนั้น นายกรัฐมนตรียังให้พิจารณาความเหมาะสมของวัฒนธรรมองค์กร เพราะสายการบินไทยสมายล์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ ต้นทุนการดำเนินงานจึงต้องมีความเหมาะสม เพื่อให้สายการบินไทยสมายล์สามารถแข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำรายอื่นได้

"ส่วนตัวผมเห็นว่าการตั้งสายการบินไทยสมายล์จะต้องกำหนดตัวชี้วัดให้ชัดเจนว่า ต้นทุนต่อกิโลเมตร อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสารต้องอยู่ที่เท่าใด ขณะเดียวกันการวางตำแหน่งการตลาดและแบ่งกลุ่มลูกค้า จะต้องไม่ดึงลูกค้ากันเอง คาดว่าหลังจากครม.อนุมัติแล้ว การบินไทยจะสามารถตั้งบริษัทไทยสมายล์ได้ทันที"

นายชลิตรัตน์ จันทรุเบกษา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นายกรัฐมนตรีกำชับให้ผู้บริหารการบินไทยดูแลเรื่องวัฒนธรรมองค์กรของไทยสมายล์ เพื่อไม่ให้เกิดความขัดแย้งระหว่างบริษัทแม่และบริษัทลูก รวมทั้งกำหนดแนวทางการตลาดของไทยสมายล์ให้ชัดเจน เพราะปัจจุบันการบินไทยถือหุ้นในสายการบินนกแอร์ ซึ่งทำตลาดสายการบินต้นทุนต่ำอยู่แล้ว อีกทั้งต้นทุนของไทยสมายล์ยังคงสูงกว่าสายการบินต้นทุนต่ำรายอื่น

นอกจากนี้ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ได้เสนอความเห็นว่า การบินไทยและไทยสมายล์ควรสร้างความแตกต่างในรูปแบบและคุณภาพบริการให้โดดเด่นและชัดเจน ควบคู่กับการประชาสัมพันธ์การตลาดและควบคุมต้นทุนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน รวมทั้งนำระบบการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมมาปรับใช้ในการให้บริการบนเครื่องบิน เพื่อให้ผู้ใช้บริการเห็นภาพลักษณ์ความแตกต่างในเรื่องคุณภาพการให้บริการและราคาที่คุ้มค่าของไทยสมายล์

"สศช.ยังระบุด้วยว่าโครงสร้างคณะกรรมการบริหารไทยสมายล์ควรมีผู้แทนจากการบินไทยไม่เกินครึ่งหนึ่งของจำนวนคณะกรรมการบริหารทั้งหมด และการกำหนดอัตราค่าตอบแทน อัตราเงินเดือนและสวัสดิการของพนักงานไม่ควรอยู่ในเงื่อนไขเดียวกับการบินไทย แต่ควรเทียบเคียงกับสายการบินคู่แข่งในตลาดเดียวกัน"

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รูปแบบธุรกิจของสายการบินไทยสมายล์ จะดำเนินธุรกิจภายในประเทศและระหว่างประเทศ ระยะทางบินไม่เกิน 4 ชั่วโมง สามารถเชื่อมต่อกับการบินไทยได้ ส่วนกลุ่มเป้าหมายจะเป็นลูกค้าที่เชื่อมต่อจากการบินไทย 30% และลูกค้าจุดต่อจุดของไทยสมายล์ 70% ส่วนบุคลากรของไทยสมายล์บางส่วนมาจากการบินไทย ส่วนที่เหลือจ้างแรงงานจากภายนอก (Outsource) มีอัตราพนักงานเบื้องต้น 537 คน และจะเพิ่มเป็น 892 คนในปี 2560