คมนาคมสั่งเพิ่มความถี่เส้นทางบินสุวรรณภูมิ

พลเอกพฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ประจำเดือนก.พ.วานนี้ (13 ก.พ.) ว่า ที่ประชุมได้หารือถึงปัญหาความหนาแน่นของการจราจรทางอากาศที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และดอนเมือง ที่อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในอนาคต โดยสั่งการให้ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ไปหาแนวทางในการจัดการจราจรทางอากาศให้สามารถเพิ่มความถี่การขึ้น-ลงของเครื่องบินเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีเที่ยวบินขึ้น-ลงสูงสุดวันละประมาณ 900-1,000 เที่ยว ซึ่งถือว่าเต็มขีดความสามารถแล้ว ส่วนท่าอากาศยานดอนเมืองมีเที่ยวบินขึ้น-ลงวันละประมาณ 450-470 เที่ยว ขณะที่ขีดความสามารถรองรับได้ที่วันละ 500 เที่ยว

นอกจากนั้น ยังให้บวท. เจรจากับผู้ประกอบการสายการบินเช่าเหมาลำ ให้ทำการบินขึ้น-ลงในช่วงเวลา 01.00 - 04.00 น. แทนเวลาปกติ เพื่อลดความคับคั่งในชั่วโมงเร่งด่วน รวมทั้งให้ร่วมกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. หามาตรการจูงใจสายการบินที่มีเที่ยวบินประจำ เพื่อให้สายการบินมาใช้บริการในช่วงเวลาดังกล่าวด้วย

ด้านน.ต.ประจักษ์ สัจจโสภณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. กล่าวว่า ภายในสัปดาห์หน้า บวท.จะประสานไปยังกองทัพอากาศ และกองทัพเรือ เพื่อหารือถึงแนวทางการเพิ่มความถี่ และการใช้เส้นทางการจราจรทางอากาศที่กองทัพไม่ใช่ เพื่อให้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ทำการบินเพิ่ม นอกจากนั้นจะเชิญสายการบิน และสายการบินต้นทุนต่ำ ไม่ว่าจะเป็นสายการบินไทย ไทยแอร์เอเชีย นกแอร์ มาหารือถึงแผนการตลาดที่สายการบินจะดำเนินการภายใน 5 ปีว่ามีแผนทำการบินเพิ่มอย่างไรบ้าง เพื่อจะได้กำหนดแผนการการจัดจราจรทางอากาศรองรับให้เพียงพอ

"เมื่อปี 2555 ปริมาณการจราจรทางอากาศเติบโตประมาณ 10% หรือเพิ่มขึ้นถึง 5 หมื่นเที่ยวจากปี 2554 ซึ่งการเติบนี้จะต่อเนื่องทุกปีเฉลี่ยปีละ 10% โดยเที่ยวบินเช่าเหมาลำมีอัตราการเติบโตสูงในช่วงปีใหม่และตรุษจีน และทำให้ประเทศไทยไม่มีช่วงโลซีซั่น มีแต่ช่วงมีเดียมและไฮซีซั่น"น.ต.ประจักษ์ กล่าว

ทั้งนี้ บวท.จะใช้เวลาในการปรับตารางบิน และความถี่ในการทำการบินที่เหมาะสมประมาณ 3-4 เดือน ซึ่งมั่นใจว่าจะได้รูปแบบเส้นทางบินที่จะช่วยเพิ่มศักยภาพการรองรับเที่ยวบินได้มากขึ้นแน่นอน