'ยิ่งลักษณ์'แตะเบรกซื้อรถเมล์เอ็นจีวี

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันนี้ (15 ม.ค.) ว่า เรื่องการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีของ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) จำนวน 3,183 คัน วงเงินงบประมาณ 13,000 ล้านบาทไม่ได้นำเข้า สู่การพิจารณาของ ครม.เนื่องจาก น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้นำเรื่องนี้ไปศึกษาด้วยตัวเองได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมกลับไปจัดทำรายละเอียดเพิ่มเติมใน 2 เรื่องได้แก่ 1.สถานีบริการเอ็นจีวีว่าจะเพียงพอต่อปริมาณรถเมล์เอ็นจีวีที่เพิ่มขึ้นหรือไม่

และ 2.แนวทางการบริหารหนี้สินของ ขสมก.ที่มีอยู่ประมาณ 7.6 หมื่นล้านบาท ว่าจะมีแนวทางการลดหนี้สินสะสมที่มีอยู่อย่างไร รวมทั้งให้จัดทำรายละเอียดเพิ่มเติมว่าการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีใหม่จะช่วยลดภาระหนี้สินของ ขสมก.ได้อย่างไร ซึ่งเรื่องนี้จะต้องมีการหารือกับกระทรวงการคลัง และสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในเร็วๆนี้ ถึงแนวทางการจัดการหนี้สินของ ขสมก.

เขากล่าวด้วยว่าแนวทางการแก้ปัญหาหนี้ ที่เกิดจากการขาดทุนสะสม ของขสมก. มีหลายแนวทาง เช่น 1.การตั้งงบประมาณเพื่อทยอยจ่ายชดเชยการขาดทุนของ ขสมก. 2.การกันเงินภาษีส่วนหนึ่งจากผู้ใช้รถยนต์ในเขตกทม.มาช่วยจ่ายหนี้สินสะสม ของ ขสมก.ตามหลักการส่งเสริมบริการรถสาธารณะ และ 3.ให้กรุงเทพมหานครจัดสรรงบประมาณมาช่วยจ่ายหนี้สินสะสมของ ขสมก. เนื่องจากภาระการขาดทุนของ ขสมก.ส่วนหนึ่งมาจากการให้บริการประชาชนใน กทม.

"หนี้ ขสมก.เป็นภาระหนี้ที่สะสมมากว่า 20 ปี ซึ่งการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีก็เป็นหนึ่งในแผนการฟื้นฟูหนี้ของ ขสมก.ทั้งนี้การชำระหนี้สินของ ขสมก.มีหลายแนวทางแต่จะไม่มีการขึ้นราคาค่าโดยสารเนื่องจากการขึ้นค่าโดยสารนั้นไม่สามารถแก้ไขภาระหนี้ที่มีอยู่สูงมากของ ขสมก.ได้ แนวทางการแก้ไขปัญหาหนี้จึงจะเป็นการปรับปรุงการให้บริการให้ดีขึ้นเพื่อเพิ่มปริมาณผู้โดยสารในอนาคตรวมทั้งดูแลไม่ให้ ขสมก.มีการสร้างหนี้สินเพิ่มเติม คาดว่าหลังจากการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี ขสมก.จะคุ้มทุนได้ภายใน 10 ปี"นายชัชชาติกล่าว