วิกฤติ 'โบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์'

หลังจากที่เมื่อวันเสาร์ (12 ม.ค.) คณะกรรมาธิการกลางด้านการบินพลเรือนสหรัฐ (เอฟเอเอ) ยืนยันการตรวจสอบ เครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ซึ่งเกิดเหตุเพลิงไหม้ น้ำมันรั่วไหล และกระจกร้าวในสัปดาห์เดียวกัน จนส่งผลให้นักเดินทางเกิดความกังวลว่า ยังสามารถไว้ใจได้ และมีความปลอดภัย

ล่าสุดได้เกิดปัญหากับเครื่องบินรุ่นดังกล่าวอีกครั้ง เมื่อสำนักข่าวจิจิเพรสของญี่ปุ่น รายงานว่า เครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ของสายการบินเจแปน แอร์ไลน์ส ประสบปัญหาเชื้อเพลิงรั่วไหลเป็นครั้งที่ 2 ในรอบสัปดาห์ โดยเหตุการณ์ล่าสุดนี้เกิดขึ้นที่สนามบินนาริตะในกรุงโตเกียว ขณะที่เครื่องบินดังกล่าวกำลังเข้ารับการตรวจสภาพ ภายหลังเคยเกิดเหตุน้ำมันรั่วไหลมาแล้วที่สนามบินนานาชาติโลแกนในเมืองบอสตันของสหรัฐ เมื่อวันอังคาร (8 ม.ค.) ที่ผ่านมา สำหรับเหตุการณ์ครั้งนี้ ทางสายการบินเจแปน แอร์ไลน์สยังไม่ได้ออกมาแสดงความเห็นต่อข่าวดังกล่าวแต่อย่างใด

นักวิเคราะห์หลายราย มองว่า ความเร่งรีบของบริษัทโบอิ้งในการสร้างเครื่องบินโดยสารหลังจากประสบปัญหาล่าช้ามานาน คือ ต้นเหตุของอุบัติเหตุ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม บริษัทออกมาปฎิเสธข้อกล่าวหาทั้งหมด

นอกจากเอฟเอเอจะทำการสืบค้นเรื่องดังกล่าวแล้ว ลูกค้าของบริษัทโอบิ้งอย่าง ‘ออล นิปปอน แอร์เวย์’ ก็ลงมือตรวจสอบต้นตอของปัญหาด้วยตนเองอีกด้วย โดยจะเริ่มต้นสืบสวนการบริการของดรีมไลเนอร์ระหว่างกรุงโตเกียวและซิลิคอนแวลลีย์ ในรัฐแคลิฟอร์เนีย เป็นเส้นทางแรก

หุ้นของบริษัทโอบิ้งลดลง 2.7% แตะอยู่ที่ราคา 75 ดอลลาร์ต่อ 1 หุ้นหลังปิดการซื้อขายเมื่อวันศุกร์ (11 ม.ค.)ที่ผ่านมา และตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม ซึ่งเกิดอุบัติเหตุขึ้นครั้งแรก หุ้นของโอบิ้งขยับตัว 1% น้อยกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ 4.3%