‘วิกฤติน้ำมัน’ ป่วนสายการบิน ‘แอร์ไลน์ไทย’ หยุดบินชั่วคราวบางเส้นทาง

ผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง กดดันราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน (Jet A-1) ที่ปรับตัวสูงขึ้น 2-3 เท่าเทียบกับช่วงก่อนเกิดวิกฤติความขัดแย้งนี้ ทำให้ธุรกิจสายการบินต้องแบกรับต้นทุนพุ่ง จากเดิมน้ำมันคิดเป็นสัดส่วนต้นทุนราว 30% ต่อเที่ยวบิน ดันราคาตั๋วเครื่องบินแพงเป็นเงาตามตัว ฉุดดีมานด์นักท่องเที่ยวปรับแผนชะลอการเดินทาง

พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA ผู้ให้บริการสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส กล่าวว่า สถานการณ์สู้รบในตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อต้นทุนราคาน้ำมันปรับสูงขึ้น ถือเป็นปัจจัยที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และกระทบสายการบินทั่วโลก

โดยบริษัทฯ ได้ทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมันไว้ประมาณ 30% ที่ระดับราคา 80-90 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ซึ่งช่วยเฉลี่ยต้นทุนน้ำมันได้ตลอดทั้งปีนี้ ก่อนราคาจะพุ่งแบบก้าวกระโดดสู่ระดับ 260 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลหลังเกิดสงคราม และย่อตัวลงมาอยู่ที่ระดับ 170-180 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในปัจจุบัน

พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ

ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนของบางกอกแอร์เวย์สเพิ่มขึ้นราว 20% จำเป็นต้องมีการปรับราคาตั๋วเครื่องบินเพิ่มขึ้น 15-20% เริ่มตั้งแต่ 1 เม.ย.ที่ผ่านมาแล้ว อย่างไรก็ตาม การปรับราคาจะยังอยู่ภายใต้เพดานราคาตามที่หน่วยงานรัฐกำหนดไว้ค้ำอยู่

“หากสงครามยืดเยื้อ 2-3 เดือน บริษัทต้องติดตามผลกระทบว่ามีมากน้อยแค่ไหน เพราะถึงแม้จะยืดเยื้อ แต่ถ้าผู้โดยสารยังเดินทางเข้ามา เราจะดูแลอย่างไร แล้วต้นทุนเราที่ปรับสูงขึ้น จะสามารถปรับราคาตั๋วเครื่องบินได้แค่ไหน เพราะในอีกมุมหนึ่งเราก็ไม่อยากเสียส่วนแบ่งตลาดผู้โดยสารไป ต้องมาดูว่าควรบริหารอย่างไรให้พอรับได้ และไม่กระเทือนจุดอื่น”

BA เล็งปรับเป้าธุรกิจปี 69 รับมือความผันผวน

นายพุฒิพงศ์ กล่าวว่า สำหรับเป้าหมายในปี 2569 ของบริษัทซึ่งเคยวางไว้เมื่อเดือน ธ.ค. 2568 ก่อนเกิดสงครามในตะวันออกกลาง ตั้งเป้ามีจำนวนเที่ยวบินให้บริการ 48,000 เที่ยวบิน ลดลง 2% เทียบกับปีที่แล้ว มีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร 80% เพิ่มขึ้น 4% ขณะที่จำนวนผู้โดยสารมี 4.3 ล้านคน คงที่เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เช่นเดียวกับค่าบัตรโดยสารจะสามารถรักษาระดับไว้ได้ที่ 4,200 บาท/เที่ยวบิน

“ในช่วง 2 เดือนแรก (ม.ค.-ก.พ.) ของปีนี้คือฝันหวานของภาคท่องเที่ยว แต่พอเหตุการณ์เมื่อวันที่ 28 ก.พ. เกิดสงครามขึ้นมา อนาคตเปลี่ยน ต้องมานั่งเล็งมาคาดการณ์ธุรกิจกันใหม่ และอาจต้องมีการพิจารณาเป้าหมายธุรกิจในปีนี้ของบริษัทอีกครั้ง เพื่อรับมือกับความผันผวนที่กระทบต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว”

มุ่งรักษาขนาดธุรกิจ งดใช้จ่ายเกินจำเป็น

ด้านภาพรวมกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจของบริษัทในปี 2569 จะมุ่งเน้นรักษาขนาดธุรกิจและจำนวนฝูงบินให้เหมาะสมกับสถานการณ์ เพราะถ้าให้เลือกระหว่างการขยายธุรกิจแล้วมีค่าใช้จ่ายเกินจำเป็น กับการคงปริมาณเส้นทางบินและเที่ยวบินใกล้เคียงที่มีอยู่ปัจจุบัน แล้วทำให้กำไรสุทธิดูสวยกว่า บริษัทขอเลือกอย่างหลังดีกว่า

“บริษัทมีการคัดกรองเส้นทางบินอย่างละเอียด ว่าเส้นทางไหนบินแล้วมีผลการดำเนินงานไม่ค่อยดี กับเส้นทางไหนบินแล้วดี ก็จะคงไว้เฉพาะเส้นทางที่ทำกำไรและเกิดประโยชน์สูงสุด หลังได้บทเรียนจากการระบาดของโควิด-19 ทำให้เราพบว่าการลดขนาดธุรกิจทำได้ยากกว่าการขยายธุรกิจ บริษัทจึงค่อนข้าง Conservative หรือเดินกลยุทธ์แบบระมัดระวัง”

ในมุมการบริหารจัดการฝูงบินปี 2569 สายการบินบางกอกแอร์เวย์สคาดว่าจะมีเครื่องบินจำนวน 22-26 ลำ จากปีที่แล้วมี 25 ลำ ซึ่งฝูงบินปัจจุบันประกอบด้วย เครื่องบินแบบ แอร์บัส A320 จำนวน 1 ลำ แอร์บัส A319 จำนวน 11 ลำ และ ATR 72-600 จำนวน 10 ลำ โดยมีแผนสั่งซื้อเครื่องบินแบบ ATR 72-600 ใหม่จำนวน 12 ลำ ซึ่งจะรับมอบ 2 ลำแรกในไตรมาส 4 ปีนี้ และทยอยรับมอบไปจนถึงปี 2571

“แอร์ไลน์ไทย” หยุดบินชั่วคราวบางเส้นทาง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในช่วงตารางบินฤดูร้อน 2569 มีสายการบินประกาศแจ้งหยุดทำการบินชั่วคราวบางเส้นทางไปแล้ว อาทิ สายการบินไทยแอร์เอเชีย (รหัสเที่ยวบิน FD) แจ้งหยุดทำการบินชั่วคราว เส้นทางกรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ) – นราธิวาส ระหว่างวันที่ 21 เม.ย.-24 ต.ค. 2569, เส้นทางกรุงเทพฯ (ดอนเมือง) – ซีอาน จีน ระหว่างวันที่ 11 พ.ค.-23 ต.ค. 2569, เส้นทางภูเก็ต - เชนไน อินเดีย ระหว่างวันที่ 13 เม.ย.-24 ต.ค. 2569, เส้นทางภูเก็ต - โกชิ อินเดีย ระหว่างวันที่ 17 เม.ย. – 23 ต.ค. 2569 และเส้นทางฮ่องกง-โอกินาวา ญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 7 พ.ค. – 24 ต.ค. 2569

สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (รหัสเที่ยวบิน XJ) แจ้งหยุดทำการบินชั่วคราว เส้นทางกรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - เซี่ยงไฮ้ ระหว่างวันที่ 17 เม.ย. – 24 ต.ค. 2569 และเส้นทางกรุงเทพฯ (ดอนเมือง) – ริยาด ซาอุดีอาระเบีย ระหว่างวันที่ 14 เม.ย. – 30 พ.ค. 2569

ขณะที่สายการบินไทย ไลอ้อน แอร์ แจ้งหยุดทำการบินชั่วคราว เส้นทางกรุงเทพฯ (ดอนเมือง) – โซล เกาหลีใต้ ระหว่างวันที่ 9 พ.ค. – 30 ก.ย. 2569 และสายการบินนกแอร์ แจ้งหยุดทำการบินชั่วคราว เส้นทางเชียงใหม่ - อุดรธานี ตลอดเดือน เม.ย. 2569