ผู้ผลิตเดือด หลังน้ำมันขึ้น 6 บาทต่อลิตร กระเทือนต้นทุนกระจายสินค้า บิ๊กศูนย์กระจายสินค้าร่อนจดหมายขอให้ซัพพลายเออร์แบกรับต้นทุนทั้งหมด 100% ถามกลับสถานการณ์เช่นนี้ต้องช่วยกันรับภาระ เสียประโยชน์เพื่อไม่ผลักภาระให้ประชาชนไม่ใช่หรือ
วานนี้(25 มี.ค.69) รัฐบาล โดยคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.)มีมติเห็นชอบในการปรับลดอัตราชดเชยราคาน้ำมันดีเซล และกลุ่มเบนซิน ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันทุกชนิดปรับขึ้น 6 บาทต่อลิตร มีผลวันนี้ 26 มี.ค.2569
ทันทีที่ราคาขายปลีกน้ำมันพุ่ง ยังทำให้ค่ำวันที่ 25 มี.ค.2569 ยักษ์ใหญ่ธุรกิจกลางน้ำร่อนจดหมายถึงผู้ผลิตสินค้าหมวดหมู่ต่างๆ เช่น สินค้าอุปโภคบริโภค อาหาร และเครื่องดื่ม หรือเจาะย่อยเป็นสินค้าขนมหวาน น้ำแร่ ช็อกโกแลต ขนมขบเคี้ยว ลูกอม กาแฟ เครื่องปรุงรส และอาหารสำเร็จรูป ฯลฯ แจ้งขอปรับขึ้นค่าขนส่งจากการกระจายสินค้าไปยังช่องทางจำหน่ายค้าปลีก เนื่องจากต้นทุนขึ้น
ทั้งนี้ การแจ้งดังกล่าวจะทำให้ผู้ผลิตหรือซัพพลายเออร์ต้องรับภาระต้นทุนที่เพิ่มทันที
แหล่งข่าววงการธุรกิจ กล่าวว่า ภาคธุรกิจรายใหญ่ได้แจ้งให้ผู้ผลิตทราบว่าศูนย์กลางกระจายสินค้าหรือดีซี จะขอขึ้นค่าขนส่งเพราะต้นทุนขึ้น โดยให้ซัพพลายเออร์แบกรับภาระหรือ absorb ทั้งหมด
“ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ที่ต้นทุนขึ้น ผู้ประกอบการตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ ควรจะมีการ absorb กันรายละ 10-20% หากมี 5 ราย ก็ครอบคลุมต้นทุน 100% ไม่ใช่ผลักภาระให้ผู้ประกอบการรายใดรายหนึ่งรับ 100% แล้วบอกว่าอย่าผลักภาระให้ประชาชน แต่กลับมีฝ่ายที่ได้ประโยชน์ และไม่เสียประโยชน์ ทั้งที่ทุกฝ่ายควรจะต้องเสียประโยชน์ไม่ใช่หรือ”
ทั้งนี้ การที่ดีซีบริหารจัดการต้นทุนที่เพิ่มขึ้นด้วยการผลักภาระให้ผู้ผลิตแบกรับ ปลายทางหรือห้างร้านที่เป็นช่องทางจำหน่ายก็ไม่ต้องดำเนินการอะไรแล้ว
จากการแจ้งผู้ผลิตดังกล่าว เบื้องต้นผู้ประกอบการประสานเสียงกันไม่พร้อมจะจ่ายในส่วนของต้นทุนที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากโดยปกติจะมีการทำข้อตกลงหรือสัญญาในการจ่ายค่าธรรมเนียมการกระจายสินค้าหรือค่าฟีให้กับดีซีแล้วในอัตราเปอร์เซ็นต์(%)เท่าใด ซึ่งผู้ผลิตแต่ละรายจะมีอัตราแตกต่างกัน เช่น บ้าง 3% บ้าง 4% เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม การที่ผู้ผลิตตอบกลับจะไม่แบกภาระต้นทุนดังกล่าว ทำให้เกิดการแจ้งต่อ อาจจะไม่มีการส่งสินค้าให้กับลูกค้า
“การจ่ายค่าฟีสำหรับดีซี มีการตกลงไว้แล้ว ผู้ผลิตแต่ละรายเจอไม่เท่ากัน แล้วทางดีซีจะเป็นผู้บริหารจัดการค่าขนส่งเอง ซึ่งราคาน้ำมันจะปรับขึ้นกี่บาทต่อลิตร ย่อมไม่เกี่ยวกับผู้ผลิตอื่นๆ แล้ว และดีซีจะต้องกระจายสินค้าตามที่ตกลงกันไว้ ซึ่งการแจ้งดังกล่าวอาจไม่กระทบในเชิงธุรกิจมากนัก แต่กระเทือนจิตใจมากกว่า ทำไมบริษัทมีนโยบายเช่นนี้ ระดับผู้บริหารทำแบบนี้ ที่เมื่อกำไรลดต้องไปเอาจากใคร”
อย่างไรก็ตาม จากกรณีดังกล่าว ผู้ประกอบการจะมีหารือกับหน่วยงานในกระทรวงพาณิชย์ เพื่อหาทางออกต่อไป
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์