อย่าหาเรื่อง

ขึ้นชื่อบทความเอาไว้อย่างนี้ หลายท่านอาจจะคิดว่าผมกำลังจะทะเลาะกับใครหรือเปล่า จึงต้องชี้แจงก่อนว่าผมไม่มีปัญหากับใครทั้งสิ้น เพียงแต่อยากจะเตือนคนใช้รถทั้งหลายเอาไว้ เพราะเห็นว่าปัจจุบันนี้มีการเผยแพร่คลิปต่าง ๆ มากมาย ทั้งวิธีการใช้รถในรูปแบบต่าง ๆ ทั้งแนะนำการใช้รถแบบนั้นแบบนี้ ซึ่งมีทั้งข้อดีและมีผลเสียเกิดขึ้นได้

และในคำแนะนำหรือในคลิปหลาย ๆ ครั้งนั้น แม้จะเป็นเรื่องจริงที่มีประโยชน์ แต่ก็มีประโยชน์เฉพาะคนใช้รถบางกลุ่ม แต่อาจจะมีโทษสำหรับคนใช้รถบางกลุ่ม ซึ่งหากคนที่ได้รับรู้คำแนะนำหรือเห็นคลิปนั้น ๆ แล้วนำไปปฏิบัติตามก็อาจจะมีอันตรายได้ ผมจึงอยากจะหาเรื่องอย่างนี้มาเตือนกันเอาไว้ ส่วนใครที่รู้อยู่แล้วหรือรู้ว่าตนเองทำอะไรได้หรือไม่ได้ ก็คงไม่ต้องกังวลแต่อย่างใด

อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์หลายอย่างที่มีการโฆษณา มีการนำภาพที่ตกแต่งเสร็จแล้วมาให้ดู ซึ่งสวยงามจับตามากและบางครั้งยังบรรยายสรรพคุณเสียเลิศหรู หรือมีการนำเอารถที่มีลักษณะการใช้งานพิเศษ เช่น รถสำหรับการแข่งขันมาเป็นภาพประกอบ เพื่อยืนยันว่ารถแข่งที่มีชื่อเสียง มีสมรรถนะเป็นเลิศนั้น ใช้อุปกรณ์แต่งรถที่โฆษณาอยู่

ผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปเมื่อเห็นภาพและข้อความหรือคลิปอย่างนั้น ก็เกิดความคิดเห็นคล้อยตาม และในที่สุดก็ตกลงปลงใจที่จะนำรถยนต์ส่วนตัว ไปตกแต่งหรือไปใช้อุปกรณ์นั้น ๆ ด้วย ซึ่งบางครั้งนอกจากจะเสียเงินจำนวนไม่น้อยแล้ว ยังกลายเป็นว่าทำให้รถของตนเองผิดกฎหมายไปด้วย

ตัวอย่างที่ชัดเจนและพบบ่อยที่สุด เช่น นำรถไปเปลี่ยนขนาดของยางทั้ง ๔ ล้อ ส่วนมากเปลี่ยนไปใช้ยางที่มีความกว้างของหน้ายางมาก ๆ เพราะเชื่อว่ายางที่มีความกว้างของหน้ายางมาก จะยึดเกาะถนนดีกว่ายางที่มีความกว้างของหน้ายางที่แคบกว่า เพราะเห็นภาพจากการนำเอารถแข่งมาประกอบการโฆษณา

ซึ่งรถยนต์ที่ใช้ในชีวิตประจำวันปกติทั่วไป และไม่ได้ใช้ความเร็วสูงมากกว่าปกติ การที่ยางติดรถจะหน้ากว้างขึ้นบ้าง ก็ไม่ได้ส่งผลต่อการยึดเกาะถนนจนรู้สึกได้ชัดเจน แต่สิ่งที่ตามมาก็คือราคาของยางที่มีหน้ากว้าง โดยปกติจะแพงกว่ายางที่มีหน้าแคบ และหากความกว้างของหน้ายางที่เพิ่มขึ้น กว้างมากจนหน้ายางยื่นเกินตัวถังรถออกมา ก็ถือว่าเป็นการแต่งรถที่ทำให้รถอยู่ในสภาพผิดกฎหมายได้ด้วย

หรือการปรับระดับความสูงของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นการยกให้ตัวถังสูงขึ้นแบบที่เรียกว่ารถออฟโรด หรือรถบิ๊กฟุต หรือลดความสูงของตัวถังลง แบบที่เรียกกันว่า “โหลด” ก็ตาม การปรับระดับความสูงของตัวถังทั้ง ๒ รูปแบบ จะส่งผลถึงการทรงตัวของรถ ส่งผลถึงการขับขี่ของรถในทางลบให้เกิดขึ้นได้

รถที่ยกตัวถังขึ้นสูง ๆ นอกจากจะมีการทรงตัวลดลงทั้งในทางตรงและทางโค้งแล้ว ส่วนมากจะเปลี่ยนยางเป็นชนิดดอกบั้งร่องดอกยางลึก ทำให้เกิดเสียงรบกวนขณะนำรถแล่นไปตามท้องถนน และยางดอกบั้งร่องดอกลึกนั้น ยังดีดหินตามพื้นถนนไปโดนรถคนอื่นได้ ถ้าหากยกตัวถังให้สูงขึ้นจากมาตรฐาน แล้วไม่นำรถไปตรวจสภาพยังที่ทำการขนส่ง ก็ถือว่าเป็นรถผิดกฎหมายที่เจ้าหน้าที่สามารถเรียกตรวจ และปรับได้ด้วย

ในรถที่ลดระดับความสูงของตัวถังลงมามาก ๆ บางครั้งเมื่อขับไปในทางที่ไม่เรียบเสมอกันมาก ก็อาจจะมีส่วนหนึ่งส่วนใดของบริเวณใต้ท้องรถ ครูดกับพื้นถนนจนเกิดประกายไฟขึ้นมา อาจจะทำให้เกิดไฟไหม้รถขึ้นมาได้ หรือเมื่อขับไปถึงบริเวณคอสะพาน หรือบริเวณที่มีเนินลูกระนาดดักความเร็ว ทำให้ต้องชะรอความเร็วลงอย่างกะทันหัน ก็อาจจะโดนรถคันอื่นที่แล่นตามหลังมาชนท้ายเอาได้

ปัจจุบันนี้มีคลิปที่เกี่ยวกับการนำรถไปขับขึ้นทางสูงชัน แล้วเอามาลงอวดกันว่ารถยี่ห้อนั้นขึ้นได้ รถยี่ห้อนี้ขึ้นได้ ทำให้เจ้าของรถหลายคนอยากลองรถตัวเอง หรืออยากอวดให้รู้ว่าทั้งรถและตัวเอง มีฝีมือพอที่จะขับผ่านได้เช่นกัน จึงนำรถไปลองขับตามที่เห็นในคลิป

กรณีเช่นนี้ผมอยากเตือนเอาไว้ว่า ถ้าไม่จำเป็นจริง ๆ ก็อย่าทำจะดีกว่า ไม่จำเป็นต้องไปพิสูจน์ความเก่งของรถหรือของตัวเรา เพราะการขับรถในลักษณะที่ว่ามานั้น ทำให้มีการสึกหรอของชิ้นส่วนต่าง ๆ เกิดมากขึ้นกว่าปกติ หากต้องการหาประสบการณ์หรือเพื่อฝึกฝีมือ ผมแนะนำว่าปัจจุบันนี้มีสถานที่ฝึกอบรมหลายแห่ง ที่เปิดรับฝึกการขับรถในรูปแบบต่าง ๆ ทั้งขับบนพื้นทางเรียบ และฝึกขับบนทางวิบากที่เรียกกันว่าออฟโรด

คนขับรถหลายคนเมื่อขับรถไปตามท้องถนนปกติ แล้วบังเอิญว่ามีรถคันอื่นขับแซงปาดหน้า หรือขับในลักษณะท้าทายเพื่อประลองความเร็ว จนเกิดความรู้สึกโกรธหรือคึกคะนอง เร่งความเร็วไปแข่งกับเขาด้วย ซึ่งเป็นสิ่งที่พบเห็นได้บ่อย ๆ บนท้องถนนทุกวันนี้ เรื่องเช่นนี้ผมก็อยากจะบอกว่า“อย่าหาเรื่อง” เลยจะดีกว่า

เพราะท้องถนนไม่ใช่สนามแข่งรถ มีเงื่อนไขต่าง ๆ มากมายที่ต่างไปจากสนามแข่งรถ ดังนั้นใครจะมาปาดมาเบียดอย่างไร ก็ทำใจปล่อยให้เขาไปตามยถากรรมของเขา เราจงอย่าหาเรื่องด้วยการเอารถและชีวิตของเราไปเสี่ยงกับเขาจะดีที่สุด

และให้นึกเอาไว้เสมอว่า รถของคนอื่นกับรถของเรา มีสมรรถนะและประสิทธิภาพด้านต่าง ๆ แตกต่างกัน แม้จะเป็นยี่ห้อและรุ่นเดียวกัน การสึกหรอและการผ่านการใช้งานมาต่างกัน หรือบางทีอาจจะมีการปรับแต่งต่างกันออกไปได้ ดังนั้นไม่มีความจำเป็นที่จะต้องไปพิสูจน์ ว่าเราหรือคนอื่นที่ขับรถบนถนนด้วยกันนั้น ใครเก่งหรือเชี่ยวชาญการขับรถมากกว่ากัน

มีคำสอนที่คนขับรถยนต์สมัยก่อนท่องกันจนขึ้นใจว่า “คนเก่งกว่านี้ยังมี แต่บัดนี้ตายไปแล้ว” ซึ่งหากนำมาใช้ในสมัยนี้ก็ถือว่ายังไม่ได้ล้าสมัยแต่อย่างใด

รถยนต์เป็นเครื่องมือสำหรับใช้เดินทางหรือเป็นพาหนะที่มีประโยชน์มาก แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นสิ่งที่ทำให้คนบาดเจ็บและล้มตายจากอุบัติเหตุมาก ดังนั้นการใช้รถที่ถูกต้องที่สุดคือใช้อย่างมีสติ และต้องไม่หาเรื่องใส่ตัวให้เดือดร้อนครับ