เปิดอาณาจักรยนตรกิจฯ'เจนเนอเรชั่น3'ปูทางรุกตลาด

พร้อมบูติก โฮเต็ล แห่งใหม่ล่าสุด เผยวิสัยทัศน์เดินหน้าพัฒนาตลาดรถหรูให้แข็งแกร่ง พร้อมสานต่อธุรกิจยานยนต์ ด้วยการมองหายี่ห้อใหม่ๆ เข้ามาทำตลาดเพิ่มเติม
หลายปีมาแล้วที่วงการรถยนต์ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของธุรกิจที่มีเจ้าของเป็นคนไทย ในนามเครือยนตรกิจ จนถึงปัจจุบัน ยนตรกิจได้ขยายสาขาออกไปมากมาย โดยมีคนรุ่นใหม่ในตระกูลเติบโตเป็นนักธุรกิจรุ่นใหม่ และขยายกิจการออกไปอย่างต่อเนื่อง
หนึ่งในธุรกิจที่เติบโตคือ “ยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น” ซึ่งประกอบไปด้วยสายงานธุรกิจ 3 สายหลัก คือ สายธุรกิจรถยนต์ สายโรงงานประกอบรถยนต์ และสายธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมรถยนต์ สำหรับสายธุรกิจรถยนต์มี 3 ยี่ห้อ คือ ออดี้ ,เกีย และมิตซูโอกะ ซึ่งครอบคลุมตลาดในหลายเซกเมนต์ โดยมีบริษัทในกลุ่มทั้งหมด 20 บริษัท และบริหารงานโดย สรวิศย์ ลีนุตพงษ์ ในฐานะ ซีอีโอ บริษัท ยนตรกิจคอร์ปอเรชั่น จำกัด ซึ่งปัจจุบันอยู่ในช่วงรอยต่อของการถ่ายโอนภารกิจให้กับ ผู้บริหารเจนเนอเรชั่น 3 ของตระกูลโดยมีนักบริหารสาววัย 26 ปี ธันยนันท์ ในฐานะทายาทคนโต มารับช่วงต่อ
ธันยนันท์ กล่าวกับ”กรุงเทพธุรกิจ”ว่า ปัจจุบันได้เข้ามาบริหารธุรกิจของ ยนตรกิจคอร์ปอเรชั่น และธุรกิจของครอบครัวอื่นๆ ในฐานะกรรมการบริหาร บริษัท เยอรมัน มอเตอร์เวิร์ค จำกัด ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ออดี้ จากเยอรมนี บริษัท เกีย มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เกีย จากเกาหลี และมีบริษัทร่วมทุนกับญี่ปุ่นเพื่อผลิตรถยนต์ยี่ห้อ มิตซุโอกะ สำหรับส่งออกและจำหน่ายในประเทศ นอกจากนั้นยังเป็นผู้แทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น เช่น น้ำมันเครื่อง,น้ำมันเกียร์ของยานยนต์ทุกประเภทและสำหรับอุตสาหกรรม จากโคโนโคฟิลิปส์ 4 ยี่ห้อโดยมียี่ห้อที่เป็นที่รู้จักคือ 76 และ เคนดอล ซึ่งมีสินค้ากระจายอยู่ทั่วไปตามศูนย์บริการในเครือยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น
ในส่วนของธุรกิจอื่นๆ นอกเหนือรถยนต์ คือ การพัฒนาที่ดินซึ่งประกอบไปด้วย โรงแรมและเซอร์วิส อพาร์ทเมนท์ โดยเมื่อไม่นานมานี้ เปิดให้บริการโรงแรม “ฦทธิ์ โฮเต็ล บางกอก “(LIT Bangkok Hotel) ซึ่งตั้งอยู่ถนนปทุมวัน เงินลงทุน 550 ล้านบาท เน้นเจาะกลุ่มลูกค้าชาวต่างชาติระดับบนเป็นหลัก ซึ่งธุรกิจโรงแรมในอนาคตจะใช้แบรนด์ “ฦทธิ์”เป็นแบรนด์หลักในการขยายสาขา ซึ่งสาขาที่ 2 อยู่ในเป้าหมายการขยายแต่ยังไม่ได้กำหนดเวลา เพราะต้องมองหาทำเลที่เหมาะสมกับแนวคิดของโรงแรม
ลุยแก้ภาพลักษณ์อะไหล่-บริการแพง
ธันยนันท์ กล่าวว่า การเข้าบริหารธุรกิจเครือในส่วนของรถยนต์ เพิ่งเริ่มต้นหลังจากได้เรียนรู้งานมาระยะหนึ่ง การเข้ามาครั้งนี้มีทั้งการขยายงานและการสร้างภาพพจน์ต่างๆ ให้กับเครือ
"ที่ผ่านมา รู้ว่าคนทั่วไปมองภาพของสินค้ายนตรกิจ ว่าอะไหล่และการบริการมีราคาสูง แม้ว่าความเป็นจริงบริษัทได้ปรับปรุงพัฒนาไปมากแล้วในเรื่องต่างๆ แต่การรับรู้ของผู้บริโภคยังไม่กระจายในวงกว้าง ดังนั้นต้องการรับรู้และสร้างภาพพจน์ใหม่ ซึ่งจะดึงความเชื่อมั่นให้กลับมาด้วยการสื่อสาร สิ่งที่เป็นจริง ข้อเท็จจริงต่างๆ ราคาของอะไหล่ที่เราให้บริการ ถือเป็นราคาที่แข่งขันได้ คนใช้รถที่สัมผัสอยู่ ไม่เคยกังวลเรื่องราคา แต่จะถาม เรื่องอื่นๆ มากกว่า"
ธันยนันท์ กล่าวถึงกลยุทธ์ของ ออดี้ว่าในขณะนี้ให้ความสำคัญกับการขยายไลน์สินค้า เริ่มตั้งแต่การส่งรถ เอ8 แอล ไฮบริด , เอ3 ลิมูซีน เข้ามาทำตลาดตั้งแต่ปีที่แล้ว และในปีนี้ออดี้ยังมีรถรุ่นใหม่อีกจำนวนมาก ทยอยเข้ามาทำตลาดในเร็วๆ นี้
นอกจากนี้ออดี้ยังได้รับการสนับสนุนจากบริษัทแม่ให้สามารถกำหนดราคาที่ได้ดึงดูดใจผู้ซื้อมากขึ้นกว่าอดีต แม้จะเป็นรถนำเข้าสำเร็จรูปที่มีภาระภาษีสูงกว่ารถประกอบในประเทศ เนื่องจากออดี้ มีนโยบายที่ขัดเจน ที่จะเป็นส่วนหนึ่งของผู้เล่นหลักในตลาดรถพรีเมี่ยมของเมืองไทย
และไม่เฉพาะนโยบายด้านรถใหม่เท่านั้น ออดี้เน้นเรื่องบริการก่อนและหลังการขาย โดยมีการฝึกอบรมงานบริการทุกระดับ รวมถึงการขาย ซึ่งเป็นนโยบายที่ได้วางไว้ในปีนี้ และในเดือน พ.ค.บริษัทจะเปิดสำนักงานใหญ่ของออดี้ ซึ่งเป็นแฟลกชิป สโตร์ แห่งแรก
อัดกิจกรรมดันเกียเข้าตลาดแมส
"ในส่วนของ เกีย ถือว่าเป็นรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง มีราคาที่คุ้มค่าแต่ยังต้องสร้างการรับรู้และความเชื่อมั่นซึ่งในอนาคตเกีย จะเพิ่มกิจกรรมการตลาดมากขึ้นเพื่อเข้าถึงลูกค้ากลุ่มแมส ทั้งนี้เกียเพิ่งเปิดตัวรถยนต์เอ็มพีวี แกรนด์ คานิวัล ใหม่และได้รับการตอบรับที่ดี"
ทางด้านธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ ขณะนี้มีเซอร์วิส อพาร์ทเมนต์ 3 แห่งคือ ซี เรสซิเด้นท์ และ ซี เรสซิเดนซ์ สวีท รองเมือง และฦทธิ์ เรซซิเด้นท์ และโรงแรม 2 แห่งคือ รีโร และ ฦทธิ์ โฮเทล บางกอก ซอยเกษมสันต์ 1
"ธุรกิจโรงแรมของเราอยู่ในทำเลที่ดี ทำให้สามารถดึงลูกค้าเข้ามาได้ และมีลูกค้าประจำอัตราการเข้าพักโดยเฉลี่ยประมาณ 70% สำหรับฦทธิ์ โฮเทล บางกอก ซึ่งมีแนวคิดการออกของโรงแรมว่า จุดประกาย กรุงเทพ ดังนั้นจึงเน้น ไลท์ติ้ง ดีไซร์ โดยเพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ตลาดจึงยังไม่รู้จักแบรนด์ดังนั้นจะเน้นทำการตลาดกับคนไทยรู้จักมากขึ้นจากที่ มีแต่ชาวต่างชาติเป็นหลัก" 
ธันยนันท์ กล่าวว่า ส่วนงานในอนาคตที่อยากสานต่อคือ การมองหารถยนต์ยี่ห้อใหม่ๆ เข้ามาจำหน่ายเพิ่มขึ้น หรือไม่ก็สร้างแบรนด์รถของคนไทยขึ้นมา ทั้งนี้คงต้องดูความพร้อมหลายด้าน
สำหรับธันยนันท์จบมัธยมปลายจากโรงเรียนมาแตร์เดอีวิทยาลัย คณะรัฐศาสตร์ วิชาเอก รัฐประศาสนศาสตร์ และการคลัง จากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ปริญญาโทที่สถาบันบัณฑิตบริหารธุรกิจศศินทร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยด้านการตลาดและการบริหารด้านกลยุทธ์ ก่อนเริ่มงานกับยนตรกิจ เคยเป็นพนักงานของบริษัท ทรู คอร์เปอเรชัน แผนกบริหารผลิตภัณฑ์ดีไวท์ เป็นเวลา1 ปี