"เซลส์ขายรถยนต์"หมดยุคมือสมัครเล่น ปิดฉากพร้อม "รถคันแรก" ตลาดทรุดหัน"ย้ายค่าย-ทิ้งอาชีพ"
ยอดขายที่ลดลงของธุรกิจรถยนต์ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในวงการหลายด้าน ไม่เว้นแม้แต่ "อาชีพที่ปรึกษาการขาย" หรือเรียกทั่วไปว่า "เซลส์ขายรถ" ในช่วงโครงการรถคันแรกเกิดการไหลบ่าของบุคลากรสู่อาชีพพนักงานขายรถจำนวนมาก
นายศุภชัย ลิ้มวัฒนาพิบูลย์ บริษัท มิตซูบิชิ แก่นยนต์ไพบูลย์ จำกัด ดีลเลอร์รายใหญ่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ กล่าวว่า วงการขายรถเริ่มมีการเปลี่ยนแปลงปลายปีที่ผ่านมา โดยบริษัทมีพนักงานขายรถ 40 คน หลังจากตลาดรถ "ชะลอ" ตั้งแต่เดือนม.ค. พนักงานเริ่มทยอยลาออก เพราะยอดขายรถ "ลดลง" รายได้จาก "คอมมิชชั่น" ลดลงไปด้วย พนักงานเหล่านี้จึงตัดสินใจไปทำอาชีพอื่นๆ
แหล่งข่าวจากฝ่ายฝึกอบรมผู้แทนจำหน่าย "ฟอร์ด" กล่าวว่า พนักงานขายแบ่งเป็น 3 กลุ่ม กลุ่มแรกเซลส์อายุงาน1-2 ปี เข้ามาในช่วงที่ตลาดโตสูงสุดปีที่ผ่านมา พนักงานใหม่นี้มีการหมุนเวียนมาก เพราะปิดการขายได้ด้วยเงื่อนไขของรัฐบาล "ลด 1 แสนบาท" ไม่ได้ขายด้วยฝีมือ
กลุ่มที่ 2 เซลส์ใหม่ขาดประสบการณ์ เข้ามาทดลองอาชีพนี้ แต่หากมีช่องทางอื่นที่เหมาะสมก็เปลี่ยนอาชีพไป เฉลี่ยรับเข้าทำงาน 10 คน เหลืออยู่ไม่เกิน 2-3 คน
กลุ่มที่ 3 เซลส์อาชีพ อยู่ได้ด้วยความสามารถที่้เกิดจากประสบการณ์ จึงขจัดข้อโต้แย้งจากการขายสินค้าได้ดี พนักงานกลุ่มนี้จะอยู่ระยะยาวในแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง ที่มีฐานลูกค้า
"พนักงานขายรถจะหมุนเวียนในกลุ่มหนึ่งและสอง ย้ายข้ามแบรนด์หรือดีลเลอร์ โดยดูนโยบายการขาย เป้าหมาย ตำแหน่งผลิตภัณฑ์ อัตราผลตอบแทน ทั้งเงินเดือน คอมมิชชั่น ความสามารถของทีมผู้บริหาร"
พนักงานขายที่แสวงหาโอกาสการขายเชิงปริมาณ จะมองหาค่ายรถที่มีสินค้าระดับกลาง ให้ผลตอบแทนสูง อาจย้ายข้ามแบรนด์ หรือย้ายแบรนด์เดียวกันแต่ต่างดีลเลอร์ ปัจจุบันวงการขายรถ มี 2 ลักษณะ คือ ให้ผลตอบแทนน้อย โดยรถยี่ห้อ "นำ" ในตลาดมักมีนโยบายเช่นนี้ ส่วนองค์กรที่ไม่เน้นตลาดแมส ให้ผลตอบแทนพนักงานขายสูงกว่า ส่วนใหญ่เป็นรถยี่ห้อ "รอง"
ทั้งนี้ ตลาดได้คัดกรองบุคลากรในอาชีพ แต่ไม่ได้หมายความว่า พนักงานใหม่จะขายไมได้ บางรายฝึกงาน 1 สัปดาห์ สามารถทำยอดขายได้ ขึ้นอยู่จังหวะ โอกาส ความขยัน โดยโครงสร้างรายได้ของพนักงานขายแตกต่างกันไปเช่นเดียวกับสินค้า ส่วนใหญ่มีรายได้หลักจากค่าคอมมิชชั่น เงินเดือน ซึ่งแต่ละค่ายให้แตกต่างกัน โดยอัตราส่วนพนักงานขายต่อยอดขายโดยมาตรฐาน "พนักงานขาย 1 คน ยอดขาย 4 คันต่อเดือน"
เมื่อพนักงานไม่สามารถขายรถได้ก็จะเป็นตัวกำหนดเองว่า ควรจะทำงานเดิมหรือเปลี่ยนงาน!! เพราะเงินเดือนประจำเป็นรายได้ส่วนน้อย
นางสาวธนัญชนก ดวงล้อมจันทร์ ผู้อำนวยการฝ่ายบุคคลและพัฒนาองค์กร บริษัท มาสเตอร์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด หรือ เอ็มจีซี กล่าวว่า แผนกขาย มีการหมุนเวียนของพนักงานสูงสุด เป็นธรรมชาติของอาชีพอิสระ ซึ่งพนักงานขายรถยนต์ สามารถมองหาโอกาสเพิ่มผลประโยชน์ตอบแทนได้ดีกว่าอาชีพอื่นๆ "ผลตอบแทนไม่ได้เป็นปัจจัยเดียว ขึ้นอยู่กับนโยบายของบริษัท"





