"ซีพี"เพิ่มสัมพันธ์รถจีน ร่วมเอสเอ็มซีวีรุกตลาดรถตู้

นายนพดล เจียรวนนท์ รองประธานกลุ่มธุรกิจยานยนต์และอุตสาหกรรม บริษัท อี.ซี.ไอ. กรุ๊ป จำกัด ในเครือ ซีพี กล่าวว่า ซีพี ได้ร่วมลงทุนกับบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮิเคิล จำกัด หรือ เอสเอ็มซีวี ในเครือ บริษัท เซี่ยงไฮ้ ออโตโมทีฟ อินดัสตรีส์ จำกัด ประเทศจีน หรือ เอสเอไอซี โดยซีพี ถือหุ้นใหญ่ 51% เพื่อร่วมกันทำตลาดรถตู้ แม็กซัส ปลายปีนี้ เนื่องจากเห็นว่า ปัจจุบันตลาดรถตู้ในไทยมีความต้องการสูง แต่มีสินค้าให้เลือกไม่มากนัก โดยจุดเด่นของ แม็กซัสคือ ความกว้างขวางของห้องโดยสารขนาด 16 ที่นั่ง หลังคาสูงทำให้ผู้โดยสารมีความสะดวกสบายมากขึ้น

การร่วมทุนดังกล่าว เป็นความร่วมมือครั้งที่ 3 หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ซีพีได้ร่วมทุนกับ เอสเอไอซี ตั้งบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด เพื่อตั้งโรงงานผลิต และจำหน่าย และส่งออกรถ "เอ็มจี" ที่ระยอง เริ่มต้นการผลิตช่วงกลางปีหน้า และร่วมมือตั้งบริษัทผลิตชิ้นส่วน เพื่อป้อนให้กับโรงงานผลิต

เป้าหมายของแม็กซัส คือ ตลาดรถโดยสารทั้งในเขตกรุงเทพ และระหว่างเมือง ระยะทางประมาณ 200 กม. รถสำหรับใช้งานในองค์กร รถนักเรียน รถรับส่งพนักงาน รถพยาบาล รถดาวเทียม หรือว่า รถปราบจลาจล เป็นต้น

"เราได้เจรจากับลูกค้าเป้าหมายไปบ้างแล้ว อย่างเช่นรถรับส่งพนักงานของมนตรี ซึ่งเป็นบริษัทใหญ่ ทำให้มั่นใจว่าแม็กซัสจะเดินได้ดีในตลาดเมืองไทย"

นายนพดลกล่าวว่า นอกจากแม็กซัส แล้ว ซีพี อยู่ระหว่างการเจรจากับ เอสเอไอซี เพื่อร่วมมือกันเป็นโครงการที่ 4 ซึ่งจะสามารถเปิดเผยรายละเอียดได้เร็วๆนี้

นายอภิเชต สีตกะลิน ผู้ช่วยรองประธาน อี.ซี.ไอ.กรุ๊ป กล่าวว่า การทำตลาด แม็กซัส ยังเป็นการรองรับโครงการลงทุน 10,000 ล้านบาท ผลิตเอ็มจี 50,000 คันในช่วงแรก และเพิ่มเป็น 200,000 คันในอนาคต ในด้านการเตรียมความพร้อมเรื่องการบริการ ในส่วนของเครื่องมือและพนักงานอีกด้วย เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าที่จะซื้อเอ็มจีในอนาคตอีกด้วย

กรอบ

เอสเอ็มซีวี

เอสเอไอซี มอเตอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮิเคิล หรือ เอสเอ็มซีวี เป็นบริษัทลูกของ เอสเอไอซี มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน และเป็นเจ้าของ เอ็มจี รถที่เตรียมจะผลิตในไทยที่เกิดจากการร่วมทุนกับ กลุ่ม ซีพี

เอสเอ็มซีวี มีฐานการผลิตอยู่ที่ เมืองอูสี และ อี้เจิง ทั้ง 2 แห่ง ใช้เงินลงทุนร่วม 3,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท โดยโรงงานอู่สี ในมณฑลเจียงซู รับผิดชอบการผลิตรถเอนกประสงค์ และรถรุ่นพิเศษ ที่ศูนย์การผลิตแห่งนี้ยังมีศูนย์ทดสอบรถ ส่วนโรงงาน อี้เจิง อยู่ในมณฑลเจียงซู เช่นกัน ผลิตรถขนาดเล็กเป็นหลัก มีกำลังการผลิตรวม 7 หมื่นคัน/ปี

เอสเอ็มซีวี ได้รับการสนับสนุนด้านบุคลากรจากเอสเอไอซี ซึ่งรวมถึงทีมวิจัยและพัฒนาจาก เอสเอไอซี มอเตอร์ เทคนิคอล เซ็นเตอร์

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตออกมาทั้งหมด รุ่นที่ เอสเอ็มซีวี วางเป้าหมายให้เป็นรถสำหรับขายในตลาดโลก ก็คือ แมกซัส