ผู้ผลิตชิ้นส่วนห่วงบาทแข็ง ค่ายรถหันนำเข้า

นายถาวร ชลัษเฐียร ประธานกิตติมศักดิ์กลุ่มอุตสาหกรรมชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า เงินบาทแข็งค่าส่งผลกระทบกับการส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์เพราะทำให้ราคาสินค้าส่งออกแพงขึ้น โดยปัจจุบันค่าเงินบาทอยู่ที่ 28 บาทเศษ ถือว่าแข็งค่ามาก และถ้าเงินบาทมีแนวโน้มแข็งค่าในระยะยาวเชื่อว่าจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนการผลิต ซึ่งอาจนำเข้าชิ้นส่วนจากต่างประเทศเข้ามาผลิตมากขึ้นเพื่อลดผลกระทบจากเงินบาทแข็งค่าและราคาวัตถุดิบนำเข้าถูกลง

นายถาวร กล่าวว่า ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์ยังไม่สามารถเพิ่มสัดส่วนชิ้นส่วนนำเข้าได้ทันทีเพราะการผลิตรถยนต์ต้องวางแผนการผลิตล่วงหน้าเป็นปี และรถยนต์แต่ละรุ่นต้องใช้ชิ้นส่วนจำนวนมากทำให้ต้องวางแผนผลิตแม่พิมพ์ล่วงหน้าไว้ และที่ผ่านมารถยนต์ที่ผลิตในไทยส่วนใหญ่ใช้ชิ้นส่วนไทย เช่น รถปิกอัพ รถอีโคคาร์ แต่ถ้าเงินบาทแข็งค่าเร็วและแข็งค่าขึ้นมากก็อาจทำให้ตัดสินใจนำเข้าเร็วขึ้น

ทั้งนี้ ผู้ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์บางรายที่ได้รับผลกระทบจากเงินบาทแข็งค่าได้ใช้วิธีเก็บเงินดอลลาร์ไว้แล้วนำเงินดอลลาร์ไว้จ่ายค่าวัตถุดิบนำเข้า ซึ่งก็ช่วยลดผลกระทบจากเงินบาทแข็งค่าได้ส่วนหนึ่งแต่ก็ได้เฉพาะผู้ประกอบการที่มีเงินทุนหมุนเวียนเพียงพอที่จะเก็บเงินดอลลาร์ไว้ได้

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ส.อ.ท.กล่าวว่า การผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ โดยรถปิกอัพใช้วัตถุดิบนำเข้าไม่ถึง 10 % และการผลิตรถยนต์นั่งใช้ชิ้นส่วนนำเข้าไม่ถึง 50% ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์จะมีการวางแผนร่วมกับผู้ผลิตชิ้นส่วนว่าจะส่งชิ้นส่วนของรถยนต์กันอย่างไร แต่ถ้าเงินบาทแข็งค่ามากต่อเนื่องก็อาจทำให้มีการนำเข้าชิ้นส่วนมาผลลิต ซึ่งขึ้นกับเงื่อนไขความสัมพันธ์ระหว่างผู้ผลิตชิ้นส่วนกับผู้ผลิตรถยนต์ที่ส่วนใหญ่ค้าขายกันมานาน รวมทั้งขึ้นกับเงื่อนไขด้านราคาขนส่งจากต่างประเทศและความสม่ำเสมอของการป้อนชิ้นส่วนใหญ่ โดยถ้าคำนวณแล้วค่าขนส่งแพงหรือไม่สม่ำเสมอก็อาจใช้ชิ้นส่วนในประเทศ

นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ในช่วงนี้เงินบาทแข็งค่ามากส่งผลกระทบกับการผลิตรถยนต์เพื่อส่งออก โดยผู้ผลิตรถยนต์บางรายมีการขอปรับราคากับผู้นำเข้า ซึ่งปกติจะมีรอบในการขอปรับราคาทำให้ถ้าจะปรับราคาขึ้นจากช่วงเวลชาปกติก็ต้องมีการเจรจากัน รวมทั้งผู้ผลิตรถยนต์จะมีการทำประกันความเสี่ยงค่าเงินบาทเพื่อลดความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยน