จีเอ็มอาจย้ายออกจากเกาหลีใต้

ทั้งนี้ เรื่องดังกล่าวสร้างความไม่พอใจให้กับสหภาพแรงงานในเกาหลีใต้ ซึ่งกล่าวหาว่าบริษัทใช้ความไร้เสถียรภาพ เป็นเครื่องมือคัดง้างก่อนถึงการเจรจาประจำปีกับสหภาพแรงงาน

หลังจากเกาหลีเหนือขู่ว่าจะทำสงครามกับเกาหลีใต้และสหรัฐ กระทั่งล่าสุดมีการปิดนิคมอุตสาหกรรมแกซอง นายแดน เอเคอร์สัน ประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหารบริษัทจีเอ็ม กล่าวว่า บริษัทซึ่งมีโรงงานผลิตรถยนต์ 4 แห่งและโรงงานเกียร์หนึ่งแห่งในเกาหลีใต้ ได้จัดทำแผนฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยของพนักงาน พร้อมกล่าวว่า เป็นการยากที่จะย้ายการผลิตออกจากเกาหลีใต้ แต่ความตึงเครียดบนคาบสมุทรเกาหลีที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อาจเป็นสาเหตุให้จีเอ็ม ผู้ผลิตรถยนต์อันดับหนึ่งของสหรัฐ มองหาแนวทางเคลื่อนย้ายการผลิตในระยะยาว

ความเห็นดังกล่าวมีขึ้นเมื่อสหภาพแรงงานในเกาหลีใต้ของจีเอ็ม เตรียมเจรจาต่อรองค่าจ้างประจำปี และพูดคุยถึงการปรับโครงสร้างระบบการผลิต นายชอย จอง ฮัก โฆษกสหภาพแรงงาน กล่าวว่า นายเอเคอร์สันพยายามส่งสารมาถึงสหภาพแรงงาน ว่าอย่าเรียกร้องมากเกินไป และต้องการสร้างความกระวนกระวายใจให้กับสหภาพ

ผู้บริหารจีเอ็ม กล่าวว่า เกาหลีใต้เป็นฐานการผลิตในต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของจีเอ็ม แต่ต้องสูญเสียจุดได้เปรียบในการแข่งขัน เนื่องจากความสัมพันธ์กับสหภาพแรงงานเต็มไปด้วยปัญหา และเงินวอนแข็งค่า
จีเอ็มเกาหลีแจ้งต่อสหภาพเมื่อปลายปีที่แล้วว่าจะไม่ผลิตรถเก๋งครูซรุ่นใหม่ในเกาหลีใต้ ทำให้เกิดการคาดหมายว่าอาจย้ายไปผลิตในยุโรปเพื่อสนับสนุนหน่วยงานโอเปิลที่มีปัญหา

ขณะที่สหภาพแรงงานในเกาหลีของจีเอ็มนั้นขึ้นชื่อว่าไม่ยอมประนีประนอม โดยสมาชิกสหภาพเคยบุกออฟฟิศผู้บริหารเพื่อยื่นข้อเรียกร้องมาแล้ว หนึ่งในนั้นคือให้ปรับปรุงอาหารในโรงอาหาร พร้อมขู่ทำสงครามหากจีเอ็มย้ายไปผลิตที่อื่น

จีเอ็มก็เหมือนกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อื่นๆ ของสหรัฐ ที่ใช้โครงสร้างค่าแรงสองชั้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เพื่อดึงต้นทุนแรงงานให้ใกล้กับคู่แข่งจากต่างประเทศ โดยพนักงานใหม่จะได้ค่าจ้างต่ำกว่าคนเก่าที่มีประสบการณ์และเป็นสมาชิกสหภาพแรงงาน