วันจันทร์ ที่ 1 มิถุนายน 2569

Login
Login

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เสริมตลาด อีวี เปิดตัวรุ่นใหม่ 2 รุ่น เน้นผลิตในประเทศ ยกระดับอุตฯ ด้าน CLA 250+ ทะลุ 2,000 คัน ยันเน้นความหลากหลายตอบสนองลูกค้า ทั้งปลั๊ก-อิน ไฮบริด ดีเซล

นายคริสเตียน เชลล์ ประธานบริหาร และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนรุกตลาดรถพลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี ต่อเนื่อง โดยเตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ 2 รุ่น คือ GLC EV ไตรมาส 4 ปีนี้ และต้นปี 2570 เปิดตัว VLE

GLC EV รถเอสยูวี จะประกอบในประเทศไทย (CKD) ส่วน VLE รถเอ็มพีวี พรีเมียม เป็นการนำเข้า

“นโยบายหลักของเราคือ การทำตลาดรถ ซีเคดี เพราะต้องการยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย แรงงาน ชิ้นส่วน ซึ่งปัจจุบันอีวีผลิตหลายที่ เราจะเลือกนำเข้าจากที่ไหนก็ได้ รวมถึงจีน ซึ่งได้สิทธิพิเศษด้านภาษีนำเข้า 0% แต่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ต้องการประกอบในไทยมากกว่า”

ในส่วนของ VLE ที่เป็นเอ็มพีวีขนาดใหญ่ หรูหรา ถือเป็นตลาดกลุ่มพิเศษจะมีการผลิตไม่กี่แห่ง จึงต้องนำเข้ามาทำตลาด

ทั้งนี้ที่ผ่านมา เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประกอบ อีวี ในไทยมาแล้วหลายรุ่น เช่น EQS, EQE SUV, EQC SUV, EQC Sedan และล่าสุดคือ CLA 250+ Electric รุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวในงานบางกอก มอเตอร์ โชว์ ที่ผ่านมา และได้รับการตอบรับที่ดี ยอดจอง 1,554 คัน และถึงปัจจุบันเกิน 2,000 คัน สูงกว่าความคาดหมาย

ดังนั้นผู้จองรถหลังจากนี้อาจจะต้องรับรถปีหน้า โดยขณะนี้บริษัทจัดกิจกรรมต่างๆ ร่วมกับกับลูกค้าที่จอง เพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดระหว่างรอส่งมอบ

นายเชลล์ กล่าวว่า กระแสการตอบรับ CLA ดีมาก จากด้านต่างๆ ทั้งสมรรถนะ และความสามารถในการใช้งานได้ไกลจากการชาร์จ 1 ครั้ง และการเสริมตลาดอีวีต่อเนื่อง ทำให้คาดว่าสัดส่วนการขาย อีวี ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ จะอยู่ในระดับ 20-25%

“อย่างไรก็ตาม เราทำตลาดไม่ได้ขายในสิ่งที่อยากขาย แต่ขายในสิ่งที่ลูกค้าต้องการ ดังนั้นผลิตภัณฑ์จะมีความหลากหลาย ทั้งปลั๊ก-อิน ไฮบริดที่มีสัดส่วนประมาณ 70% และเครื่องยนต์ดีเซลก็ยังมีลูกค้าชื่นชอบเช่นกัน”

ส่วนภาพรวมตลาดปีนี้ล่าสุดบริษัทมียอดขาย 1,300 คัน พอๆ กับช่วงเดียวกันปีที่แล้ว แต่ยอดทะเบียนรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีประมาณ 2,000 คัน โดยเป็นตัวเลขที่น่าพอใจในสถานการณ์เศรษฐกิจปัจุบัน หนี้ครัวเรือนในระดับสูง และที่น่ายินดีคือ รถในกลุ่มท็อป-เอนด์ ได้รับการตอบรับที่ดี มีอัตราการเติบโต 8% ส่วนหนึ่งมาจากจี-คลาส ขณะที่มายบัคขยายตัว 25% และรถสมรรถนะสูง เอเอ็มจี เติบโต 9.8%

โดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ เพิ่มจำนวนตัวแทนจำหน่ายที่ได้สิทธิทำตลาด มายบัคจาก 3 ราย ในกรุงเทพฯ เป็น 10 ราย ประกอบด้วย

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

  • บริษัท แอทต้า ออโต้เฮ้าส์ จำกัด (ATTA Autohaus)
  • บริษัท เบนซ์ บีเคเค กรุ๊ป จำกัด (Benz BKK Group)
  • บริษัท เบนซ์ บีเคเค วิภาวดี จำกัด (Benz BKK Vipawadee)
  • บริษัท เบนซ์ พระราม 3 จำกัด (Benz Praram 3)
  • บริษัท เบนซ์ ราชครู จำกัด (Benz Rajchakru)
  • บริษัท ทองหล่อ-รามอินทรา จำกัด (Benz Thonglor)
  • บริษัท ไพรม์มัส ออโต้เฮาส์ จำกัด (Primus Autohaus)
  • บริษัท สวนหลวง ออโต้เฮ้าส์ จำกัด (Suanluang Autohaus)
  • บริษัท ธนบุรีพานิช จำกัด (Thonburi Phanich)
  • บริษัท ทีทีซี มอเตอร์ จำกัด (TTC Motor)

ขณะที่รถในกลุ่มเอเอ็มจี ขยายเป็นทุกดีลเลอร์ได้สิทธิจำหน่ายทั้งหมด

ล่าสุดเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย จัดงานเฉลิมฉลอง 140 ปี ภายใต้แคมเปญ “140 Years. 140 Places.”  โดยมีกิจกรรมสำคัญคือ ขบวนคาราวานระดับโลก ผ่าน 6 ทวีป 140 ประเทศ รวมถึงไทย รวม 5 หมื่นกิโลเมตร นำโดย S-Class รุ่นปรับโฉมที่เดินทางมาจัดแสดงในไทยเป็นครั้งแรก หลังการเปิดตัวในเวทีโลกช่วงต้นปี

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

โดยคาราวาน S-Class ใหม่ที่ทีมงานชาวเยอรมัน ขับขี่ข้ามทวีปมาจนถึงกรุงเทพฯ  เข้าสู่ประเทศไทยทางจังหวัดอุบลราชธานี ผ่านพื้นที่เขาใหญ่ 

และจากกรุงเทพฯ  มีกำหนดการที่จะมุ่งหน้าสู่หัวหิน และหาดใหญ่ ก่อนจะไปยังจุดหมายถัดไปที่ประเทศมาเลเซีย

นอกจากนี้ยังเปิดให้คนไทยจอง Mercedes-Maybach S-Class ทั้งแบบ MANUFAKTUR package และรุ่นพิเศษ  Mercedes-Maybach S 580 e Night Series ราคา 14 ล้านบาท จำนวนจำกัด 16 คัน 

Mercedes-Maybach S 580 e Night Series มีขุดแต่งพิเศษ ประกอบด้วยชิ้นส่วนโครเมียมแบบ Dark Chrome และพื้นผิวตัวถังที่มีความเงางามเปรียบเสมือนเพชร การตกแต่งภายในห้องโดยสารที่ยกระดับความหรูหรา สีตัวถังที่ให้เลือกหลากหลายรูปแบบ ทั้งในโทนสีเทา สีดำ และสีขาว และสีทูโทนคู่สีระหว่างสีดำ Onyx Black และสีเงิน Mojave Silver

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

นอกจากนี้ภายในงาน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย จัดแสดงรถยนต์ในกลุ่ม Mercedes-Benz Classic Car หลายรุ่น สะท้อนถึงภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่เปี่ยมด้วยคุณค่าทางมรดก และประวัติศาสตร์ยาวนาน เชื่อมโยงเรื่องราวแห่งความสำเร็จในอดีตสู่ยุคปัจจุบัน

เบนซ์รุก อีวี เน้นประกอบในประเทศ เสริม มายบัครับตลาดท็อปเอนด์โต

เชลล์ กล่าวว่า ช่วงต้นปีที่ผ่านมา บริษัทสื่อสารอย่างต่อเนื่องว่าในปีนี้เป็นปีแห่งการเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญเนื่องในโอกาสครบรอบ 140 ปี แห่งนวัตกรรมยานยนต์ (140 Years of Innovation) นับตั้งแต่คาร์ล เบนซ์ (Carl Benz) จดสิทธิบัตรในการสร้างรถยนต์คันแรกของโลกในปี ค.ศ.1886 นับเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้เกิดวิวัฒนาการของการเดินทางมาจนถึงปัจจุบัน 

 

 

 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์